kazanova:
через рычаг переключения.
+1, через кулису можно,сам пробовал, всё ок ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Причём если снимать кулису не хочется(3-ри гаячки/винта кажется), то можно снять чехольчик и в щель между корпусом и рычажком лить
Объём масла в КПП. Заливное и технологическое отверстия
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
kazanova Рег.: 02.11.2005
| Антоха:
ага и рычаг чуть вниз утопить. ну типа как задняя. тогда быстрее заливаться будет | ||||
Aleksandr Рег.: 08.09.2005 | kazanova:
От себя добавлю, что при таком способе требуется немного терпения, масло внутрь проникает, но не очень резво даже если рычаг утопить. А если холодно на улице, можно спокойно пивка попить пока оно (масло) все туда поместиться. Зато нет проблем с доливкой лишних грамм для 5 передачи. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ок, спасибо огромное щас пойду попробую. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Vetrov A. А ты не перепутал? Заливная пробка находится на левой стороне (по ходу автомобиля), а есть еще технологическая заглушка (она справа и выше). Последнюю открытить совершенно невозможно. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Во! Лёша прав, я тоже сначала чуть не набросился на эту заглушку. А пробка нормально накидным ключом отворачивается. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | А сверху все равно удобнее- и кардан не мешает и на голову половину не прольешь Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Откручивал именно пробку а не заглушку. Почему то через кулису у меня масло не пошло, хотя может я и не так что-то сделал, но зато получилось залить через датчик заднего хода | ||||
Борт 187 Рег.: 25.09.2005
| А как уровень контролировать? Ведь попрут излишки если перелить. и не надо рассказывать про сопун сверху... Или по принципу - если течет значит масло есть! Только дураки выбирают дороги... | ||||
GAVIALL Рег.: 08.02.2005
| Лучше всего заливать сверху через снятую кулису(3 гайки на 10) Масло потечет через задний сальник если залить больше 2 литров....до 2 все ок! проверенно не раз.... НИВА - состояние души и тела..... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Борт 187:
Просто залить столько, сколько написанно в мануале. Запоздалое дополнение от модератора. В руководстве 2008-го года издания по-прежнему был указан заправочный объём для 4-ступки. В руководстве 2010-го года уже указан объём для 5-ступки. Долог путь от изменения конструкции или появления новых моделей до внесения изменений в наши руководства. | ||||
Спасибо за идею с выключателем заднего хода. С помощью шприца и куска пластиковой трубки прекрасно заливать. С пробкой аналогичная история - и грел, игазовым ключом, все бесполезно | |||||
Сталкивался с такой же проблемой, причем сначала слил масло, дурья башка, а уже потом обнаружил, что пробка залива - не откручивается и слизана. Машина на яме, вечер, что делать? Ехать без масла - нельзя, а уезжать с ямы - надо. В общем, я залил масло... через сливное отверстие с помощью того же шприца и шланга. На конец шланга намотал тряпку и засунул (плотно) сей девайс в сливную дырку, с другого конца шприц. Залил масла 1,8 литра в предвкушении выливания энной дозы в момент снятия шланга и закручивания пробки. При данной процедуре потеря масла составила - 15-20 г. Так что теперь я уверен, что масляное голодание пятой передачи мне точно не грозит. | |||||
Andrey Рег.: 14.11.2005 | PAA, Скажите пожалуйста, а что за шприц такой ? Сегодня предстоит масло менять, а вот как заливать пока еще не придумал. Подскажите как он хоть примерно выглядит. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Большой шприц такой (как в фильмах про злых врачей). На 0,5 литра. Заливается он не засасыванием, а заливанием (когда поршень вынимается из него совсем). | ||||