kddan, сейчас ехал домой и специально посмотрел: пружина есть, а роль ограничителя играет датчик.
Выключатель сигнала положения педали сцепления; ошибка 0830
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
kddan Рег.: 05.03.2012 | Я имел ввиду главный цилиндр который под машиной. У меня похоже вот такая система: Ссылка устарела Точечный рисунок.JPG  | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | kddan:
Под машиной рабочий. Там пружины никакой нет. Добавлено спустя 38 секунд: kddan:
Да, именно такая. | ||||
Датчик 21214-3720020-02 после 15 месяцев эксплуатации:  Никаких следов обгорания контактной группы. Сабж был снят по причине появления ошибки 0830. Датчик оказался исправным, а причиной ошибки стало то, что я год назад после регулировки не плотно воткнул штекер в датчик. Целый год неплотно воткнутый штекер не давал о себе знать, а сегодня вылетел. Вот такие дела! Ничто не истинно и все дозволено. | |||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Я тоже разбирал этот датчик, визуально исправный, прозвонил тестером - проблем нет. А при установке на авто все равно периодически 0830 вылетает((( Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Кама3:
Регулировал положение? Датчик должен быть вкручен (если на глаз) почти до упора (не доходя несколько оборотов). Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | yonnex001, положение не регулировал, датчик был вкручен до упора (откручивал накидным ключом), я его потом вкрутил от руки до упора. Насколько я помню, шток датчика при полностью отжатой педали сцепления не до конца выходит, хотя замыкание контактов даже при таком положении не должно быть. На этих выходных проверю еще разок... Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Кама3, а он у тебя с контргайкой стоит? Контакты замыкаются за первые 5 мм хода штока из свободного состояния во внутрь. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Расскажу историю поломки. Загорелся "джеки чан" на приборке. Выдаёт 0830. Решил вскрыть датчик. Оказалось одна из пружин, которая длинная сломалась аж на 5 частей!!! В итоге он постоянно разомкнут. Из-за этого при трогании приходилось чуток более газу прибавлять. Контактная группа без нареканий. Пока искал новый решил проэкспериментировать, а именно поставил перемычку на фишку. Типо контакт датчика замкнут. На низах стал как и положенно, однако при переключении при сбросе газа наоборот происходит подскок оборотов. Но через несколько поездок чек погас. Новый датчик установлен, ошибки стёрты и в машину вернулось обычное поведение. | ||||
ArchibalD_666 Рег.: 10.09.2013 | во, есть тут такая темка, то что надо! у меня, вот тоже чек вылез. причем смотрю тут у многих в районе 10т км, вот и у меня тоже самое, через 1000 после ТО 10т. БК нету, отвез в сервис, сказали этот самый датчик сцепления. ошибку сбросили, датчик не трогали, сказали в течение 1000км загорится - приезжай. подскажите, пожалуйста - случай гарантийный? и вот еще что - на расход сильно влияет? был около 12,5 (и то много казалось после 2009, где стабильно 10), а стал аж 14,7! а вот по поведению разницы не заметил.  | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ArchibalD_666:
Конечно. ArchibalD_666:
У меня БК показал при поломанном датчике 15, вместо обычных 10. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ArchibalD_666 Рег.: 10.09.2013 | Мда, эпопея продолжается. вобщем, по гарантии его заменили, заодно и БК поставил через какое-то время. Для проверки БК сделал диагностику - и о-па! всё тот же 0830. Мне еще сразу показалось, что какой-то короткий датчик мне поставили, а потом внимательнее накладную глянул и офигел - вместо датчика сцепления мне воткнули обычный концевик стоп-сигнала! Снова к ним ехать теперь... Вобщем, будьте внимательнее, он должен быть длинным и срабатывать именно когда сцепление уже схватывает, а не на люфте. Вроде бы фигня, но на расход он действительно влияет, причем серьезно. | ||||
ВутыК Рег.: 20.01.2012 | Вот и меня постигла сея участь! БК начал периодически ругаться вместо 171 возникла 172. И это на газе! Задумался, проверил ошибки на БК(он почему то 830 не проговаривает) на тот момент были следующие: 0172, 0830, 0422(но она у меня с так сказать рождения) и была еще одна хитрая ошибка 2187. У официалов спросил наличие датчика - нет. Теперь думаю что делать с родным..... 15.02 снял и разобрал датчик. Оказалось сломанной пружина на штоке. В итоге он не выдвигался вперед. Поставил пружину от какого-то пускателя (подошла по диаметру) и датчик заработал. Он оказывается довольно-таки сильно влияет на плавность хода. машину не узнать. Так же несмотря на маркировку датчика .....-02 были обгоревшие контакты. После ремонта вышеописанные ошибки не возникали. Кроме 422 конечно же. Новый проект | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | БК ошибок не выдаёт.При переключении передачи,если резко выжать сцепление,то обороты двигателя сами по себе повышаются,потом падают,если сцепление выжимать плавно-все нормально.Всё остальное-расход,холостой ход,тяга-в норме.Может ли быть такое из-за датчика сцепления? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Это именно он. Ошибки нет потому, что она появляется в случае если датчик не показывает отпускание педали сцепления, а тут ситуация наоборот. Видимо датчик залипает и него нужно немного смазать. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||