а нельзя ли заменить эту бяку на нормальный концевик типа "хэви дьюти" (для нагруженных цепей), а то так и будете "через день - на ремень".
Выключатель сигнала положения педали сцепления; ошибка 0830
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | |||||
Николаич 11rus Рег.: 15.09.2011 | У меня отвалился этот концевик, не могу найти в магазинах.Он не идентичен концевику, который установлен на педали тормоза? | ||||
Vacuum Рег.: 17.09.2011 | К сожалению, не идентичен | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Ну вот и у меня при пробеге в 11000 ткм выдал ошибку 0830:( | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | у меня выдавало при пробеге ~5000км. сбрасывал несколько раз бортовиком, один раз вылетал check. в итоге забил, ошибка больше не появлялась, но все равно ошибка некритичная, на нее можно не обращать внимание... Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | У меня машина начала дёргаться при переключении передач! Только начинаешь сцепления выжимать, сразу кивок машины, типа торможением двигателем.... Я езжу спокойно, размеренно. по этому сразу почувствовал что, плавно не могу переключиться. Спустя два дня дёрганий (ошибок не было, так как это через раз происходило) Я попрыскал вдешкой этот концевик, уже две недели всё ОК Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | P0830 Выключатель сцепления, неисправность Состояние сцепления передается в ЭБУ автомобиля с помощью выключателя сцепления. При нажатии педали сцепления во время движения с двигателя снимается нагрузка. Тем не менее ЭБУ полагает, что нагрузка имеется, поскольку в него поступают сигналы с датчика VSS и, следовательно, управляет ненагруженным двигателем как нагруженным. Поскольку в этом случае нарушается оптимальность управления впрыскиванием топлива, обороты двигателя становятся неровными и образуется дым. Сигнал о состоянии сцепления передается с выключателя сцепления. Этот сигнал позволяет ЭБУД обработать резкое изменение нагрузки на двигатель автомобиля . Кроме того, сигнал выключателя сцепления, наряду с сигналами скорости автомобиля и частоты вращения коленчатого вала, используется для определения включенной передачи. Код P0830 регистрируется , если изменение сигнала от выключателя сцепления не определяется: 1) в течение 2 с после переключения передачи во время движения 2) после четырех переключений передач при скорости более 10 км/ч и частоте вращения более 1000 об/мин. Причиной этого может быть 1) неисправность выключателя сцепления; 2) обрыв или КЗ в цепи или 3) неправильная высота педали сцепления. ЭБУД распознает включенную передачу на основании данных, получаемых от датчиков частоты вращения коленчатого вала и колес.  | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Retarder4ek ЭТО КРУТО!!! я ТАК И ДУМАЛ!!! Но только не знал что мозги ещё видят передачки... Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Датчик появился в продаже: http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product_info.php?products_id=2913 | ||||
Вчера выскочила ошибка Р0830 - Датчик выключателя сцепления. Неисправность. Оказалось шток датчика залип, уж больно слабая в нем пружинка. Побрызгал ВДшкой, понажимал рукой до упора туда-обратно пару раз и снова всё отлично работает. Добавлено спустя 6 минут 53 секунды: p.s. Мну тут знакомы электрик с ПССС передал суть одного ИП, касаемо датчика сцепления: Самый частый дефект - обгорание контактов датчика. Работы по исключению дефекта были проведены совместно с поставщиком и с марта 2012 г. на конвейер поставляется датчик нового образца. Тем не менее, в запчасти пока идут датчики старого образца из запасов производителя. Как запас исчерпается, в запчасти тоже пойдут датчики нового образца. Ничто не истинно и все дозволено. | |||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | У меня на выходных "джеки чан" опять выскакивал. И опять из-за этой ошибки... До датчика так и не добрался, но изменений в поведении авто нет и не было. Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Как отрегулирован датчик, на какой момент сценления? Шток уж очень длинный..... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Maxik_nivka, 110 мм хода педали от пола должен переключатся. На заводе так регулируют. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | yonnex001:
А сам контакт в датчике замыкается/размыкается когда шток полностью вышел? Выходит в процессе экслуатации его неизбежно регулировать надо, т.к. момент схватывания сцепления по мере износа будет меняться... | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Maxik_nivka, так ведь этот датчик начали ставить вместе с Е-газом, к тому времени на М-ках уже ставили Шнивское сцепление, а оно беззазорное, с автоматической компенсацией износа накладок, т.е. не требует регулировки. Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||