А какой правильный критерий оценки притирки клапанов?
Ну типа когда останавливаться то?
Ну типа когда останавливаться то?
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | |||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | Ну обычно равномерный поясок на клапане и на седле толщиной 2-3 мм а потом заливаем керосин и проверяем герметичность А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | 2-3мм? а одного мм не достаточно? а 4х? много? ну понял да? то есть понятно что равномерная плоскость должна быть но докудова ее драть то? ну пусть будет 2-3мм | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | Серега это просто приблизительно рассказал а так когда делаешь все видно по плоскости седла видно рабочую плоскость с пастой такая плоскость появляется и на клапане а 2-3 мм ето кстати много когда работаешь с микронами А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | В инструкции на Запорожец было написано 1 - 1,2 мм поясок. Но на Ниву наверное стоит заглянуть в мануал все же. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Ширина рабочей фаски для впускных седел (значит и клапанов) 1,9 - 2мм, для выпускных - 1,6 - 1,7мм. Притирать надо плавно и мягко, чтобы на кромке был именно поясок, а не канава | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | А почему дрелью нельзя? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | shs_sf У дрели обороты большие, очень сложно контролировать процесс. Тем более, учитывая вес дрели, ты не сможешь обеспечить легкий прижим, а сильно прижимать нельзя. Поверь, лучше потерять 10 минут на один клапан, чем менять клапана и, не дай бог, по новой шарошить седла. Не надо забывать, что спешка нужна исключительно при ловле блох. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | А чем крутить то? пальцами? за хвост клапана чтоль иль как? а шарожка это насадка на дрель с образивом? с кругом или шаром | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Шарошка эт типа фрезы байда, я тебе покажу. Но у меня просто круглые. Я вообще специальных для клапанных седел не видел пока. Там я так понимаю "ласточкин хвост". Обычно крутят двумя способами либо клеят клеем два клапана за чашки и за второй крутят. Или просто коловоротом. Еще есть приспособа специальная, но у меня она только на Запорожец. Подойдет или нет на Ниву не знаю. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В ОКБ Динамика если прийти со своей головой, там вам и опустят и притрут оч.качественно http://www.dynacams.ru/index.shtml. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Далековато до этого окь да и нафига мне чтобы дядя делал? не мой метод | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | shs_sf Шарошка - это фреза. Для рабочей кромки - 45 градусов, для ремонтных фасок - 30 и 60 градусов. При притирке крутить не пальцами, а, как уже сказал G8. приспособой. В качестве приспособы можно использовать обрезок резинового армированного шланга с внутренним диаметром поменьше 8 мм, чтобы на стержень клапана насаживался в натяг. Надеваешь на клапан шланг и зажав его ладошками крутишь, при этом создавая небольшой натяг. Если честно, сам я ремонтом головок не занимаюсь по причине отсутствия необходимых режущих инструментов, да и не надо мне это, у меня друг - мастер по двигателям, у него все приспособы и инструментарий есть. Если очень интересна методика ремонта головки, постараюсь с ним договориться, чтобы, когда он будет головку ремонтировать, всё зафоткать и сделать подробную доку. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | кстати про доку это тема! надо надо! а мож вот всеже можно шуруповерт электрический приспособоить чтоб им на чашку надавливать и пусть крутит | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | MasterHome Про шланг я забыл слышал тоже про это. Приспособа на самом деле эт хитрая байда. У нее втулка конусная, туда вставляется хвост клапана, после чего в него вставляются штатные сухари, и все это зажимается когда потянешь ее. Ну естественно ко втулке ручка приделана что бы крутить. У меня для запорожских клапанов она самодельная, но вообще идею я лет 12 назад на рынке подсмотрел, там для Жигулей такая была. | ||||