| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | G8. Есть еще пруток с глухим отверстием под стержень клапана, фиксация сбоку болтиком. ИМХО шланг лучше, т.к. он гибкий и не передает изгибающий момент на клапан. Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: shs_sf Пишет Не аутентифицированная сессия. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | MasterHome мдааа наверно там действительно какие то проблемы с сервером - это катринки из инет магазина | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| вообщем предысторию рассказывать не буду. в третьем цилиндре на седле клапина канавка (раковина, скол) по радиусу где-то сантиметр (мож чуть меньше), в глубину и ширину примерно 2 на 2. хочу взять набор зенкеров и прошарошить эту ямку. насколько глубоко можно шарошить седло клапана. если нужно могу попробовать сделать фото. *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Шуруповёрт + шланг армированный + пруток 9мм дабы шланг с шуруповёртом соединить. всё отлично притирается... 3-5 минут на клапан в ручкаря не крутил никогда... раньше пользовался моторчиком с редуктором с тросиком и цангой для зажима... но его стырили из гаража. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| купил набор шарошек там их шесть штук. сижу смотрю на них и чешу репу. как их отличить какие на впускные седла идут а какие на выпускные и какими сначала надо пройтись а какими потом. единственное чем они явно отличаются так это диаметром. просвятите люди знающие *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
Serg Рег.: 08.12.2006 | PanDa они не только диаметром отличаются. у них ещё и режущие поверхности под разным углом стоят. я ща занимаюсь ремонтом головки, тоже взял набор зенкеров. чисто визуальным методом определил, что ближе всего по углу к клапанам всего два зенкера - в комплекте они вторые от края с обеих сторон - один для седла впускного клапана, другой - для выпускного. у остальных другой угол, не знаю даже зачем они нужны. | ||||
Mikus Рег.: 14.09.2007 | Без лишних слов проблема следующая: НЕ ПРИТИРАЕТСЯ ВПУСКНОЙ КЛАПАН НА 3-М ЦИЛИНДЕ МАТЬ ЕГО!!! МОЖЕТ ПОДСКАЖЕТ КТО В ЧЕМ ДЕЛО... НАПРАВЛЯЮЩИЕ НОВЫЕ, КЛАПАНА НОВЫЕ, ВСЕ ПРИТЕРЛИСЬ НОРМАЛЬНО А ЭТОТ НУ НИ В КАКУЮ! В общем жду совета.... НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Mikus:
Ищи зенковку и обрабатывай седло клапана, после все хорошо притрется. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| EVR:
правильно, после замены направляющих обязательна. | ||||
Mikus Рег.: 14.09.2007 | Спасибо, ребята! Дело было вот в чем: Само собой все гнезда были прозенкованы перед притиркой, но гнездо клапана, который ни в какую не притирался, как оказалось нужно было прошорошить зенкером с меньшим углом, после чего клапан замечательно притерся! НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | самое печальное что для начала перед этим процессом надо проконтролировать или прозенковать направляющие втулки если клапана болтаются - эффект от притирания будет не большой набор фрез в подмосковье стоит от 800 руб вместо трубочки использовал шланг типа топливного и зажимал его хомутом шофёр коней - лось | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| rv3dll:
после запресовки втулок это обязательное условие (только это делается разверткой rv3dll:
мое мнение если речь идет о притирке клапанов только ручной режим (без дрели)... | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| wwm:
я -б наверно сейчас безрукий бы был...... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| leha_niva ну у меня же не стерлись | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER