Оторван РПМ. нужны советы в выборе!

Может,кому и поможет .Одна клетка 5 мм..Только из магазина.Нижней крышки нет.
Но,ИМХО,повторюсь("центровка раздатки") и тут:завод вешает агрегаты неправильно ,а так,как удобно технологам и массовому производству.На фотке РПМ видно:линия "подвески моста" проходит НИЖЕ центра тяжести агрегата.В РЕЗУЛЬТАТЕ имеем несбалансированную массу(неустойчивое равновесие).При внешнем воздействии на РПМ периодической силы,- в нашем случае - кардана,САМ РПМ становится ИСТОЧНИКОМ КОЛЕБАНИЙ(т.е. вибраций),которые складываются с вибрацией кардана(в разных пропорциях в зависимости от резонансных частот "тел,составляющих замкнутую систему") и усугубляют общую картину."Подвесим" правильно РПМ и РК,- уберём ИСТОЧНИК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВИБРАЦИЙ,независимо от того,отцентрована ли раздатка или отббалансированы ли карданные валы,-вибраций будет МЕНЬШЕ
P.S.Как думаете,- зачем ВАЗ перенёс подвеску двигателя Шеви на 8 см. назад?(и РПМ оторвал...)

Ну что-ж вы никак не поймёте... .Ну как бы сказать... в общем,у центра тяжести агрегата не должно быть плеча (расстояния от места приложения силы до центра масс).У маятника никакой балансировки быть не может в принципе.Сбалансированная система должна находиться в состоянии безразличного равновесия.А тот же маятник при любом на него воздействии будет стремиться "вернуться на место",а такая система и обладает СОБСТВЕННОЙ РЕЗОНАНСНОЙ ЧАСТОТОЙ,которая и добавляет нам "лишних" вибраций.И чтобы их погасить,тело должно либо иметь большую массу(тогда его резонанс "уйдёт" в низкие частоты,которые нам не так важны),либо иметь хорошие гасящие элементы подвеса(типа гидроопор на BMW),либо ось подвеса должна проходить через Ц.Т..Это не я придумал,- это физика и механика.Ты вот упомянул на разнесение точек по горизонту и глубине... .Да,но проигнорировал вопрос:почему всё-таки ВАЗ "сблизил" точки подвеса движка(по "глубине),сместив опоры назад?
P/S.Я нарисую или сфоткаю конечно свой вариант подвески и моста,и раздатки(раздатка пока в теории,т-к у меня другое решение в принципе.но,возможно,упрощу),но пока даже машину разобрать "не дают" домашние... ,-отпуск то прошёл почти.
На нижней фотке вверху(чисто русское словосочетание )линия должна проходить хотя бы через центр диф-фа...

слышали такое изречение - инженер всегда ищет

Это ты маня имел ввиду?!?!
Вот такой конструктив у меня установлен ,езжу месяц - всё в норме,
статья в ФАК готова! Дадите добро - отошлю!

Статья и фото(среднего качества) написаны давненько, на этой неделе отправлю АЛЕРу. (хотел поездить месячиш
ко) - поездил - негативов необнаружил!

Поездил? А статья где?
Конструкция доступная. Интересен правый рычаг, на фото плохо видно.

Скажи, пожалуйста, как ты втулки-подушки резиновые одевал на стабилизатор, что за втулки-подушки, (похожи на штатные боковые, те, что к нижней опорной чашке пружины крепятся) и что за обоймы.