Еще одно маленькое уточнение, насколько поднимать кардан над стабилизатором? На глаз кажется, что оптимально гдето около 2 сантиметров...
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ars-techno Можно гораздо меньше, поскольку при использовании стабилизатора в качестве крепёжного места, расстояние между ним и пер. карданом становится достаточно стабильным. Изменяться это расстояние может только в пределах жёскости подушек, на которые крепится РПМ к стабилизатору. При выгибании стабилизатора под нагрузкой от РПМ, кардан перемещается вместе с ним. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | petrovich Понял, спасибо. Добавлено спустя 1 час 10 минут 3 секунды: Еще хотел спросить: в FAKе сказано, чтобы снять передний кронштей крепления РПМ к двигателю (он с подушкой заодно), нужно поддомкратить двигатель. а за что его домкратить? Смотрел-смотрел, не могу придумать, во что упереться, чтобы ничего не сломать... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | petrovich:
Уже сделали вариант, где РПМ висит как минимум на сантиметр ниже. До растяжек ему еще далеко - там зазоры вполне достаточные. Двигателя он не касается и ниже балки не свисает. Вернее свисает, но только крышка, в том месте где она залазит под стабилизатор. Фотку как-нибудь сделаю, но как факт - все там отлично влазит. просто не надо переусердствовать. Конечно, если крепления поставить так что РПМ действительно опустится на 3 см, то уже даже не знаю что там пилить прийдется... всю машину наверное. А на 1 см по сравнению с тем как это сделано на шниве - запросто. У меня же РПМ висит фактически по высоте как на штатной ниве/шниве. Крепления срисованы со шнивской балки один в один, и до растяжек и балки он у меня не достает. У меня была пролема в том что РПМ стучал об узел крепления, который цельный с кронштейном опоры. Как я уже писал - мне пришлось эту опору снизу подпилить болгаркой и вварить в нее косынку из толкстого металла. После этого все стало тип-топ. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ars-techno:
Если не пытаться приподнять кузов, уперевшись под движок, то можно подоткнуться где угодно. У меня по-простому подтыкали гидравлич. трансмиссионную стойку под поддон (машина висела на подъёмнике) и нормуль. vzhik Нет нужды стремиться опустить РПМ как можно ниже! Главное - отодвинуть его от движка и балки, чтобы не стучал. А относительно земли (или балки) он должен находиться как можно выше. PS: Фотка будет? | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | petrovich понято, спасибо. :-) Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | petrovich:
Ты понимаешь, приопустить РПМ в принципе будет полезно если ты делаешь лифт. Понятно что ты не сможешь скомпенсировать лифтовку только опусканием РПМ, но хоть чуть-чуть облегчить жизнь шрусам - запросто. А если у тебя умеренный лифт (как у меняя - 3.5-4 см) то опускание РПМ на 1 см практически возвращает шрусы в исходное состояние. Фотка будет. Тебе какой ракурс предпочтительнее? Или ваще обфоткать все снизу? С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | vzhik:
Чем подробнее, тем лучше. | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Вобщем обещанные фотки. Качество не очень, но понять я думаю можно. Это получается правое крепление на балке, левое крепление, и вид на редуктор слева-снизу. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| Vzhik А у тебя РПМ нового образца или старый? И если старый, то как Шнивская нижняя крышка к нему прикручивалась. Там ведь разница в диаметре отверстий под шпильки. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | vzhik Низковато, одако, РПМ висит. А растяжки-то где??? В смысле реактивные тяги. У тебя их нет что ли? | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | РПМ старого образца. Шпильки ставил на 8мм - рассверливал и нарезал аккуратно резьбу. Что б не поломать корпус редуктора при закручивании шпилек - использовал строительную шпильку - М8 длинной метр со сплошной резьбой. Резал по месту и вкручивал. petrovich - присмотрись внимательнее - от гайки оси нижнего рычага к узлу крепления стаба на кузове - эт че за палка идет, как думаешь? РПМ висит достаточно высоко - балка ниже. Немного (совсем чуть-чуть) выступает ниже балки край лыжи - но тут ниче не сделаешь. У шнивы в общем-то так же выступает. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | vzhik:
Думаю, что палка, только стальная - растяжка то есть. Проглядел, однако. Экран темноват. А по поводу того, что у тебя не цепляют передние кронштейны за растяжки, думаю следующее: поскольку кронштейны являются крышками подшипников, а не надеваются сверху на крышки, они дают меньший габарит по ширине РПМ. И он, при опускании вниз, может проходить между растяжками не касаясь их. | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Мммммм... нуууу даже не знайуууу... Вообще по технологии крепление самого РПМ и крепление растяжки - они на одной оси... Так что... Вобщем этто - надо юзать штатный крышки от шнивы ,и все будет ок! С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | vzhik:
Ты, хлопец, не торопись с выводами. Полазай по говнецу, подёргай трансмиссию вперёд-назад, а потом расскажешь как делишки. | ||||