| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | dancer точ в точ такие же симптомы были и у меня, причина нехватка бенза в попловковой камере (уходил быстрее чем приходил) в плоть до третей всё ОК а дальше глохла или дёргалась. Причина была в бензоклапане ГБО не до конца открывался. | ||||
dancer Рег.: 08.01.2010 | Где ж ты раньше был?)))Сегодня ездил на диагностику почесали репу сказали система зажигания вся в норме смотри бенз. систему. Приехал к карбюраторщику, снял, разобрал, сказал грязноват,проверил, все работает. Потом посмотрел уровень топлива в поплавковой камере сказал что очень высокий!!!Все исправил почистил, когда ехал домой наваливал хорошенько, все ок!))) Надеюсь проблема решена, всем огромное СПАСИБО! | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | dancer:
Ехал, дергался на трассе по дороге домой газ кончился, вот и искал причину в полях... | ||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| Всем привет! Я все со своим мотором. Заводиться хорошо, то дымит то нет вообще белого дымка, мотор сильно трясется на низах, в салоне шум ужасный от вибрации, при резком газе троит прежде чем раскрутиться и на верхах слышно металический звон как о клапанную крышку чтото бьъет изнутри. Сегодня пробовал протянуть цепь, вроде протягивается а потом автонатяжитель впихнул и ничего не изменилось. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Serg8808 тут бы определиться от куда звуки то лезут: верхняя, средняя, нижняя, передня часть мотора. если точно с верху, то сними крышку клапанов и тогда проверь натяжение цепи, за одно и зазоры в клапанах, ну а на последок рапред с постелью сними и постучи по ней ладонью в идеале распред в постеле не должен звякать. | ||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| Курс работы понял! Спасибо, сегодня/завтра вскрою верхушку. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Serg8808 когда будешь крышку клапанов обратно ставить, то прокладку замени старую не ставь, будет течь масло. И крышку постепенно крест-на-крест протягивай, только не переусердствуй, а то привалочня плоскость погнётся и будет потихоньку маслецо травить из под крышки. | ||||
Андрей В Рег.: 18.10.2009 | привет честному народу! Сильно не ругайте, подскажите что может быть. Ехал в горку, разогнался на 3 до 70, затем 4 и через несколько секунд падает тяга и в горку въезжаю на 3 вытянув подсос. Холостые держит нормально, на педальку нажимаеш обороты на месте набирает но как то неохотно. Пытаешся тронуться дергается почти глохнет, вытянеш подсос поехала и даже разгоняется чуть хуже чем раньше(до 90 на 4 идет дальше не пробовал). Вчера холостые пропали снимал ЭМ клапан продувал его и в его гнездо дунул. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Привет Андрей В https://www.niva4x4.ru/t/ad3vzay0RoWCF2SR0RiM2Q/32 у меня тож в горку началось, но заглох и не завёлся. Признаки (звуки детонации на ХХ) того что это случится появились за 2 дня до этого, но тогда я их не понял. Удачи в решении задачи! | ||||
Андрей В Рег.: 18.10.2009 | отпишусь о своих плясках вокруг машинки. Прихожу в гараж, а она типа "а я ни че" завелась как ни в чем не бывало и ХХ нормальный и обороты набирает. Поехал кататься, пока фильтра купил, шприцы для карба, да свечи с крышкой трамблера и бегунком на всякий случай. Минут 20 ездил, все нормально и уж когда в гараж ехал опять потеря тяги, без подсоса обороты медленно падают. на всякий случай сменил крышку и бегунок, проверил люфт в трамблере вроде нормально. Правда колпачки у свечных наконечников здорово потресканы. Эффекта никакого. Снял крышку карба, бензин как бы кипит слегка. Снял эмульсионные трубки продул иих и промыл растворителем из баллончика жиклеры. Продул компрессором все дырки какие нашел. Грязь конечно в поплавковой камере была. Снимал ЭМ клапан, тоже дунул. Собрал, заодно поменял топливный фильтр.Завелась с подсосом нормально. Опять ХХ нет. Проверяю клапан щелкает, ну думаю чудес не бывает, только что ХХ был. Чуть отвернул клапан и ХХ сразу появился. Я под шайбу с резинкой проволоку подложил, завернул его. завел ХХ есть и при снятии провода глохнет. Так и оставил. Покатался минут 25 в разных режимах, да и движок остыть не успел. Вроде нормально, правда проехал гораздо больше чем в предыдущем случае. Посмотрю что будет дальше. | ||||
ИС Рег.: 13.02.2009 | Konservator:
Компрессия 11 по все горшкам. Я специальо описал, что было до этого. Может пыль в карб попала... Обороты держит нормально, не дергается. После небольшого путешествия (100 км) машина перестала тянуть (скоость max 60-70 км, медленный разгон). Что было: 1) В горку с разгона на 4-й передаче (в конце чувствовалось, что тяги не хватает) 2) Поездка по неровностям (перключался с понижайки не остановившись)
Всем большое СПАСИБО. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | ИС Может с ВУТом, что то, вот двиг воздух пересасывает, и тормоза не очень. | ||||
romanvl Рег.: 26.05.2010 | возник важный вопрос с моей машинкой. поставили пары 4.3, добавили колеса 31 размера, машина перестала ехать. сейчас на 4 передаче максималка 60км в час, больше мотор просто не разгонятеся, на 5 можно дойти до 80, но чуть горка градусов 10-15, все, не тянет на 5, не тянет на 4, переключаюсь на 2-3, скорость до 40-50 км снижается... подскажите где копать? есть подозрение на задний редуктор - был пересобран из старого + новые ГП. Раньше ехала 90-100 без вопросов, на ГП 3.9 и стандартных колесах. | ||||
Qsu Рег.: 17.08.2010 | и у меня не едет... Села, завелась, включаю передачу, жму газ, отпускаю сцепление - и ничего! Стоит, мотор работает вхолостую, педаль сцепления полностью отпущена. Мне на буксир и в сервис? да, буду благодарна за любые советы.. Сурьезная проблема может быть или ерундовая (какой нибудь ремень лопнул PS раздатка, есличо, стоит на повышенной (рычажком к себе) | ||||
romanvl Рег.: 26.05.2010 | Qsu:
залезьте под машину и посмотрите внимательно на коробку-раздатку-карданы. | ||||