При буксировке никаких шумов или вибраций нет. Всё непонятно. Под машину в "парадных" вещах не полез уж, ездил по работе по городу
| 360 older posts on previous pages | |||||
SKArt 4X4 Name: Сергей | ГБО, ISAI, комп Штат 115Х42 | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| SKArt 4X4: 11/16/2018, 10:23 PM +03 ››
"Совпадение!? Не думаю.." (с) Киселев. | ||||
Alexpr Name: Алексей | SKArt 4X4: 11/16/2018, 10:23 PM +03 ››
Он самый. "Новый" - не есть синоним "качественный". Купили какой-то контрафакт. Ну или брак/некондицию. | ||||
SKArt 4X4 Name: Сергей | Баклажан Вертолёт крутится, и бублик крутится. А ШРУС - нет. Снимать, тащить в магаз на обмен... А за бортом - стабильный минус | ||||
Alexpr: 11/17/2018, 10:06 AM +03 ››
Про брак ничего не скажу. Магазин раньше никогда не подводил с качеством. И персонал толковый, и цены не бросовые. Как звучит любимое выражение патологоанатомов "вскрытие покажет" ГБО, ISAI, комп Штат 115Х42 | |||||
mtk1984 Reg.: 7/6/2017 | SKArt 4X4 у вас разобрался промвал, гранату шруса со шлицов стащила рк, которая у нивы болтается как гавно в проруби кого винить: рукожопых конструкторов ....можно постараться добиться сатисфакции у слесарей (ну типа до вас ездило семь лет, а вы не на то место поставили), но шансов мало( что делать: воткнуть обратно шрус не снимая рк почти невозможно (мне однажды удалось, но там стопорное кольцо было уже сломано), поэтому снимать рк ( хотя бы одну опору) и собирать обратно промвал чтобы не повторилось: установить рк максимально близко к кпп (что бы ни говорил вам внутренний фен-шуй относительно шумов и вибраций, вам ездить или шашечки?) либо поставить третью опору рк либо поставить промвал с/о с крестовиной вместо шруса Удачи! Alexpr: 11/17/2018, 10:06 AM +03 ››
контрафакт, по определению, должен приносить прибыль и возможен там, где можно некачественную дешевку отдать по цене качественной детали в данном случае мы имеем обычную запчасть к контрафактному автомобилю, который саморазбирается при любой мало-мальской нагрузке ...а вообще, ваш поток сознания уместнее в таких темах, а не в куплю-продай....давеча вы наехали на Павла....вы хотите купить или попиариться ? | ||||
Alexpr Name: Алексей | mtk1984 Мне, честно говоря, плевать с высокой колокольни на всю эту вашу писанину. | ||||
SKArt 4X4 Name: Сергей | SKArt 4X4 mtk1984 SKArt 4X4 у вас разобрался промвал, гранату шруса со шлицов стащила рк, которая у нивы болтается как гавно Не стащила со шлицов. Сломался сам вал Фотку не могу приложить | ||||
Такое было у кого? ГБО, ISAI, комп Штат 115Х42 | |||||
shurik-djan Reg.: 4/29/2011 | SKArt 4X4: 11/19/2018, 6:57 PM +03 ››
Вот прям такого не было. Ломался вал на кардане. У крокодила там вставка со ШРУСом - вот на ней так же вал отламывало. | ||||
Arirang Name: Arirang | SKArt 4X4: 11/19/2018, 6:57 PM +03 ››
Слетало со стопора - болтанка давала сильные стуки и вибрации, но машина ехала. Затем в мастерской предложили собрать из 2 промвалов оригинальных. Были немного вибрации, потом бублик потрескался. Решил брать новый. Сразу после установки "нового промвала" (оказалось "левак") разлетелся бублик при обгоне автобуса на трассе - сильный удар по кузову фрагментом. Но тоже повезло. Потихоньку с диким расколбасом добрался до мастерской своим ходом. Заменил бублик, но через неделю обнаружил потерю кожуха. Менять уже не стал. Выбросил. Приобрел самый дорогой какой был в наличии - со сверлениями и на вид внушающий доверие. Ходит уже более 6 лет... тьфу, тьфу, тьфу. Получилось, что ремонт промвалов и их замена обошлась почти во столько же, сколько новый правильный стоил. Резюме: на этом узле лучше не экономить, опасно для жизни при потери тяги на трассе. | ||||
SKArt 4X4 Name: Сергей | Вот так сломало DSC_1274.res.jpg  ГБО, ISAI, комп Штат 115Х42 | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Обычная тема для сыромятных "валов". Надо искать заводской узел. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Или через товаропроводящую сеть ЛИ. | ||||