| 945 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Stas2121 ats 44051 Japan Cars o24003jc ACHR EFP382001G MaХgear 43-0076 Patron PFP093 Несколько нет назад cтавил человеку ats 44051. Пока ходит. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Спрашиваю. Всё- новое. Мотор, карбюратор, всё кроме бака и бензопроводов. Дёргания начинаются через 1,5- 2 часа поездки. Постоит полчасика- опять нет дёргов. Курил форум, подумал на бензоприёмник. Ему лет много, никто никогда ничего там не чистил. За 2 часа грязь к себе насасывает, и дёргает. ПостоИт- грязь вниз осыпается. Правильно? Или еще что-то? И можно ли как-то через эту дырень в баке хоть как удалить грязь со дна? Бензоприёмник, конечно, обслужу, но ведь он опять насосётся шняги... | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Uncle Bob:
Если при разгоне, то такая фигня начинается при паровых пробках в ускорительном насосе.Бензин кипит жарко на улице. Открой крышку фильтра - посмотри есть ровная струйка бензина из носика или нет? Либо прогазовать педалькой газа перез разгоном - прокачать воздух | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | В том то и дело, что не на разгоне, а просто при прямолинейном движении. Прогазовка не помогает. Помогает перекур минут на 15. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Жара... Бывает бензонасос греется, или уровень топлива в карбе. Вполне может клапан ЭПХХ. Попробуй вместо него заглушку закрути или наконечник сними с клапана. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Да я ездил и утром по холодку, то же самое. 2 часа- и задёргалась. Клапан проверял, продувал, всё ОК. Может, кроме бензозаборника провести ревизию этого Пекар-насоса и поставить вентиляторы с 2114? | ||||
ИзяКацман Рег.: 31.12.2013 | Было подобное. Седло клапана в бензонасосе при нагреве начинало гулять.Долго не мог выявить. На холодную насос прекрасно качал. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Это был Пекар? | ||||
ИзяКацман Рег.: 31.12.2013 | Нет обычный.Пекар не пользовал. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Uncle Bob:
Клапан может и через раз срабатывать, поставь заглушку попробуй. Я бы начал по очереди менять компоненты... Что-нибудь да найдется | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Бензоприёмник достал. Особого криминала не увидел. На всяк случай поотмачивал в ацетоне и прополоскал. Если не поможет- буду менять Пекар на нормальный насос, и поставлю буржуйский импортный клапан ХХ. П.С. А зачем на бензоприёмнике столь мелкая сетка? Пусть бы и шёл песочек до фильтра, мы бы его вместе с песочком и меняли. Нет, надо обязательно грязь оставить именно в баке? Мож, сетку содрать и выкинуть? | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Uncle Bob:
вообще не вариант...Блок ЭПХХ тоже надо попробовать исключить. | ||||
Борис С Рег.: 02.12.2011 | aduardr:
Была такая беда не с того ни с сего начинала притормаживать на ходу как будто бенза не хватало,постоишь и поехал диагносты расходились во мнениях, пришлось менять все по очереди бензанасос пекар поставил, эпхх польский, фильтры поменял, свечи трехконтактные еще шланги поменял один внутри как будто даже крошиться начал поменял сеточку на входе в карб, все продул промыл и вот уже 1.5 года ездию и нет таких тормозов | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Посидел на форумах Жигулей. Сделал следующие простые выводы: 1. Хвалёный "плунжерный" Пекар на самом деле тоже мембранный и точно так же не любит жару и стояние в пробках. 2. В любую жару насос не будет сбоить, когда обороты постоянно средние и высокие. Потому что он охлаждается протекающим через него топливом. Поэтому перебои начинаются в городе, на светофорах и в пробках. 3. Действительно, когда я шпарил по трассе- ничего не дёргалось. Буду менять Пекар на очередной Пекар или что подвернётся в магазине. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Uncle Bob:
Можно же ремкомплект - рублей 30-50 выйдет... | ||||