Джек:
Авто, модель&г.в.: Нет
Джек:
хочу вставить Cordiant off-road 235/75/R15
ИФ:
зачем так категорично говорить
действительно, я вот вообще не понял, куда вставить и кого резать.
Резка арок без лифтинга
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | ИФ Под передние старые пружины проставки? это какие? Я надумал новые пружины ставить, но если есть возможность с проставками - подскажи какие? (лифт не хочу категорически - поэтому прошу не предлагать проставки под рычаг и шаровые Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд: Sokolov Освежить подвеску надо, зад например проставками под пружины, плюс ограничить ход задней подвески на сжатие сантиметров на 5. Лифт не нужен при классической резке арок, но возможно как и у меня придется подрезать низ передней части передних арок посильнее, а то чиркает при кочках (больших) и вывернутых немного колесах. | ||||
Джек Рег.: 12.09.2008 | Suicide.:
Уже диски лежат ИФ:
тоесть всетаки надо лифт Добавлено спустя 8 минут 34 секунды: karat:
У тебя какой размер 235 ? и какие диски ? | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Джек Шины те же а вот диски ЕТ-40, так что если у тебя ЕТ-0, то думаю нужен будет лифт... | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | karat а какая зависимость между вылетом дисков и лифтом? помоему это в разные стороны всетаки | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Дима_Телефонист Ну как какая, при моем вылете диска у меня колесо не цепляет за внешнюю отбортовку задней арки, а при нулевом например колесо такого же размера - цепляет. также как например при 29 колесах и стандартном вылете диск - цепляет за внутреннюю часть задней арки. Я не прав? | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | karat ты не понял, я про то, что человек спрашивает, что ему сделать, не называя марку автомобиля. Нива и Шнива совсем разные арки. Проставки на передние верхние пружины можно поставить без установки проставок на верхние шаровые, только если машина уже на буферах сжатия стоит. Иначе лифт в 2х3см и верхние рычиги упрутся в отбойники. Не хочешь меенять геометрию подвески просто ставь более жёсткие пружины, например резанные передние пружины от Шнивы. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Sokolov понял да я понял, просто у меня пружины чуть просевшие - думаю ставить просто новые, так вот, прочитал про проставки и подумал, а что если поставить проставки под передние пружины аналогично задним, ну для возврата в исходное (как на новой машине) положение. в противном случае просто новые пружины и всё | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | karat:
235 колесо в любом случае будет (должно) цеплять за внешнюю отбортовку. Примеров того, что оно помещается в арку я не встречал | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Дима_Телефонист смотри, у меня резанные арки, 235/75 R15, соrdiant off road, на тазиках Шнива ЕТ-40, проставки под чуть просевшие штатные пружины и ограничители "от Димы Телефониста" Ну не цепляет у меня за внешнюю отбортовку (мост узкий). | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | karat:
если арки резанные то опять же 235 не будет цеплять. и где в резанной арке "отбортовка"? помоему мы просто друг друга не понимаем вопервых вылет у тебя не минус 40 а плюс http://www.klax.ru/et.html вовторых я говорю что не зависит от того какой вылет диска, нулевой или +40, все равно 235 колеса будут цеплять за внешнюю отбортовку нерезанной арки | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Дима_Телефонист конечно + а отбортовки действительно уже сзади нет, я имел ввиду наружний край арки, вот! По нерезаной арке полностью с тобой согласен. Но!!! знаю одну нивку, колеса мики томпсон 29 - не цепляет за отбортовку, представляешь? ни лифта там ни арок резанных, ни ограничителей никаких - и вот такие дела | ||||
Джек Рег.: 12.09.2008 | Дима_Телефонист:
так если порезать арки то и цеплять не будет ? но с 0 вылетом поидее же это просто шире колеса расставлены и все | ||||
ryzhijlisik Рег.: 15.02.2008
| С вылетом ноль будут проблемы в поворотах на резаной и нелифтованной-колесо будет затирать заднюю часть передней арки,там где ноги водитель и пассажира.лучше подойдет вылет от 20 до 40.хода сзади по-любому ограничивать. я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | Джек:
за отбортовку не не будет. в диагоналке только заднее колесо упрется в верхнюю часть арки и при неблагоприятном раскладе сломаешь полуось | ||||
