Спасибо! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
А после обрезки все же проклепаю немецкими нержавеющими заклепками,а под зад простаки 3-4 см.Попробую ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а")
Резка арок без лифтинга
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
LESNIK213 Рег.: 26.02.2009 | |||||
Дикий МИТЬ Рег.: 26.01.2007 | Обещал написать подробный отчет о резках арок, после окончания резки под 31`симекс, сегодня, наверное, дорежу... Но дело не в этом, в связи с перенесенными болезнями было не до того, и сейчас тем более нет возможности писать, но фотографии для статьи уже сделаны, выложены http://photofile.ru/users/dmitry_wild/ Если что кому интересно спрашивайте, со ссылкой или названием фотки в вопросе, если интересуют цены на материалы и сколько все это обошлось, пишите в личку, дабы не создавать претендент с рекламой того, кто это делал (уважаемый Алер не удаляйте это сообщение, так как оно, надеюсь не попадает под статью с рекламой, просто, думаю, цены на работы такого плана будут интересны тем, кто не может это сделать своими силами, если не так исправьте сообщение)... Описание проводимых работ, подробно напишу позже, как здоровье позволит... Фотографии законченного белого автомобиля, выложу после окончания постройки  | ||||
Сова-короед Рег.: 28.02.2005 | Дикий МИТЬ Главное - ты вернулся! | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | MEW:
Клинить будет, если чашку не поднять, а если лифтануть путем поднятия чашки, то и резать не обязательно - достаточно чуток подрехтовать. Сам лично видел абсолютно не разаные и не гнутые арки с 29"-ыми колесам , но правда с хорошим лифтом, после хороших диагоналок. По протертой грязи в полости арки прекрасно было видно ходы колеса - за локер! нигде не цепляло. Но правда был хороший лифт, да и с кинематикой видимо надо чуток поработать В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Дикий МИТЬ Рег.: 26.01.2007 | Сова-короед:
Спасибо, Совушка, за поддержку... | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Дим, с выздоровлением тебя!!!! | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | колёса BFG 225/75 R16 ЕТ20 чтобы ничего не тёрло сразу лифтанули и порезали арки   после резки загибали обрезанное с помощью тяжёлого молотка     это передняя арка, на заклёпках, задняя тоже на заклёпках, просто не сфоткал   результат  С уважением, Игорь. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Дикий МИТЬ Дим, а как лучше юбку переднюю обрезать? а то у меня нижний угол передней арки при 29 колесах при вывернутом колесе на сжатии чуть цепляет? хочу избавиться | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | karat вот такой вариант  С уважением, Игорь. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | igorsev Вариант нравится А после обрезки есть смысл загнуть кромку? ну что бы не пораниться если что... Если гнуть - то как лучше пассатижами, а потом молотком? | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | karat переднюю кромку никак не гнули, кромка обваривается, арки вот гнули сразу молотком а на счёт пораниться, не задумывался, да вроде не с руки туда лазить, под бампер С уважением, Игорь. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | igorsev а как обваривается передняя кромка? арки у меня резаны и гнуты так как надо | ||||
Джек Рег.: 12.09.2008 | Надоли люфтоваться если хочу вставить Cordiant off-road 235/75/R15 при 0 вылете иль только резки хватит ? | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 | Нулевой вылет не стоит. Лифтоватся не надо. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Suicide. Ну зачем так категорично говорить Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
