| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| karat 5 см резиновые усиленые пояском. Я их поставил вместе с новыми пружинами нивскими и спереди и сзади воткнул. Машина чуток приподнялась, проблем с артикуляцией и шрусами за 3 года не замечено. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | ИФ то есть без лифта простаки под родные пружины можно поставит и более ничего не делать? таким образом я восстановлю просаженность пружин (думаю она сейчас порядка 3-4 см.)? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| karat получается так Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | ИФ а что за проставки? как называются не помнишь? типа таких как под задние пружины ставятся? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| karat да Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | ИФ Спасибо!!!! | ||||
Мухамор Рег.: 29.04.2009 | Господа прошу прощения, я вроде по теме, прчитал всю ветку 20 страниц но так и не понял! может кто то конкретно написать максимальный размер покрышки 111/11 р15 или 111/11 р16 который можно поставить на все штатное но при учете выреза арок! и 2 интересует встанут ли при этих же условиях штатные котлеса от УАЗа на его же штатных дисках? спасибо шоссе не космос | ||||
терапевт Рег.: 09.10.2008 | 235\75R15 | ||||
Мухамор Рег.: 29.04.2009 | спасибо! а диск его радиус и вылет при таком размере резины значения имеет при вырезаных арках? или полюбому встанут нормально? шоссе не космос | ||||
терапевт Рег.: 09.10.2008 | имеет лучше около40 | ||||
Мухамор Рег.: 29.04.2009 | а если меньше будут цеплять? шоссе не космос | ||||
ryzhijlisik Рег.: 15.02.2008
| Имхо.если все штатное,арки порезаны,а хода задней подвески ограничивать впадлу,то максимально влезет,чтобы совсем не цепляло 215/75/15.а если ограничить то и 32х9.5х15,235/85/16,31х10.5х15 влезут и цеплять не будут. я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | ryzhijlisik:
Арки тоже можно порезать по-разному. 31х10.5х15 будут цеплять за выштамповку в районе ног водителя и переднего пассажира если с ней ничего не делать, разве что только ограничить так чтобы верхний рычаг на отбойник лёг. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| ryzhijlisik:
Можно сраз выбросить саленты, пружину и всю подвеску заварить намертво, чтоб не артикулировала http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | fanngorn:
Вот интересует, а как от этой выштамповки проще избавиться ? Пробовал применить кувалдочку, но не было времени снять кулаки, поэтому бить приходилось аккуратно, т.е. слабо. Заметил, что там достаточно много различных ребер жесткости, ну если точно то вроде два. Вот и думаю, тупо раздолбить и замять их как получится или же предварительно вырезать сектор между самой аркой и вертикальной частью, ну вроде как полочку, а уж потом начинать рихтовать и по результатам подварить ? Просто тяжело изучать устройство кузова по средствам кувалды, а вскрывать и потом все заваривать очень тяжко. | ||||
