Rikki
Да, это так.
Да, это так.
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki:
+100500 Engeniator:
ну ну... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | Запутался вконец... Изначально пятерочный вольтметр хотел подключать напрямую с аккума через реле с управлением от провода с клеммы Б+ катушки зажигания. Потом решил, что чем меньше деталей в схеме - тем надежнее. Не лень, ночь на дворе, пошел до машины, замерил мультиметром напряжение на аккумуляторе - 12,3 В, включил зажигание - на аккумуляторе 11,7 В, на клемме Б+ (минус мультиметра на клемму минус аккума) только 10,5, если минусовой щуп мультиметра тыкать в кузов, то вообще 10,1-10,3В... некислые просадки напряжения однако у меня... Все еще хочу отказаться от реле и взять питание на вольтметр напрямю с замка зажигания, но запутался с какого провода его взять... Что имеем на замке... клемма 50 с красным проводом - стартер. клемма 30 с розовым - плюс клемма 15 с голубым - плюс клемма 30/1 с коричневым - тоже плюс... Вопрос остался один - на каком из этих проводов появляется напряжение только при включенном зажигании? на голубом 15? или нет... Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Rocksteady Бери прямо с клемм АКБ! Во всех остальных местах напряжение будет отличаться, а нужно знать именно напряжение на АКБ!!!!!!! | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | ALER значит, оставляю схему с АКБ через реле с управлением от провода катушки зажигания... Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Rocksteady Можно так. | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | все, сделал. Подключил так: плюс от аккумулятора через реле идет на вольтметр. Управление реле - от провода катушки зажигания. Минус вольтметра - проводом к клемме минус аккумулятора. Подсветку, не мудрствуя лукаво, взял от подсветки прикуривателя - все равно им не пользуюсь, да и работает он только до включения габаритов и фар (привет, кулибины бывшие хозяева авто Установил его на свою 2121ю торпеду вместо пепельницы, сделав для него новую панельку и обтянув ее кожзамом, прикрепил саморезами к торпеде. Колхоза почти не видно Одна ложка дегтя - при взгляде с места водителя он получился подслеповат - из-за отрицательного наклона той части торпеды хорошо видна только сама стрелка и зеленая и правая красная части шкалы. Владельцы "логанов", пытавшиеся настроить печку на ходу, меня поймут Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | У меня просто, как 2 копейки на нитке. Выкинул реостат яркости освещения приборки-кнопок и вместо сего от братьев узкоглазых вставил сие чудо вольтметр, опять же через реле. Реле управляется (не помню точно к чему именно подключил) но при включенном зажигании, + от батареи, - от кузова. Разница от мультиметра с клемм батареи практически нет.  | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | zxd у меня там будет кнопка освещения салона Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Rocksteady:
Это не вольтметр, это показометр. Он отображает не напряжение, а некий отвлеченный параметр типа "хорошо - плохо". Стрелка в зеленой зоне - хорошо, стрелка в красной зоне - плохо. И показывает он это весьма примерно. Я тебе сразу сказал, что нет особого смысла с релюшкой морочиться. Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | PinkFloyd ну, раз уж поставил... пусть будет)))) зато разобрался, как реле подключать, на постройку верхнего и заднего света пригодится PinkFloyd:
тогда почему на семерках и пятерках его показания ближе к реальным? неужели из-за просадок на пути от АКБ до него через все провода и клеммы? просто так, ради интереса... Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Rocksteady:
А ты подключал к пятеркам-семеркам этот конкретный экземпляр показометра? Или ты сейчас говоришь про другие экземпляры? Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | PinkFloyd Именно мой - нет. Я вообще, по наблюдениям. Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Rocksteady Допускаю, что в технологии производства этого индикатора учтено пониженное напряжение в месте подключения, то есть в него заложена компенсация этой погрешности. А может это такой экземпляр. Но раз тебе не лень с этим разбираться, то "оптимизм" вольтметра легко подправить. В сторону понижения это делается просто - подбором дополнительного сопротивления. По непроверенным данным, этот прибор на номинальном напряжении потребляет 70мА, то есть его сопротивление составляет порядка 200 Ом. Чтобы уменьшить показания на 10% надо включить последовательно примерно 20 Ом. Цена такой детали 3руб в магазине радиодеталей. Мощность резистора 0.5 ... 2 Вт. P.S. Могу ошибаться, ни разу его не разбирал. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | Engeniator Интересная инфа! Возьму на заметку Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||