Vorobey
Проверял. Не притирается!![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
Проверял. Не притирается!
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Шайтан Рег.: 17.11.2005
| Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В общем может и на мои вопросы кто то ответит %) 1. Есть симптомы, которые здесь уже описаны - это плохое включение 1й передачи, иногда с дополнительным выжимом сцепления и задней передачи. Ответ звучал: регулировать или менять сцепление. Мои вводые: пробег 115 тыс без замены сцепления (заводское). О регулировании думать, или ОДНОЗНАЧНО менять ? Наверное менять. 2. При переключени с 1 на вторую и далее часто при выжиме сцепления возникает стук, который я не мог описать, пока не прочитал в этом топике о ПРОДОЛНОМ ЛЮФТЕ первичного (вторичного) вала КПП. И интуиция мне подсказывает, что это именно люфт вала и есть. Подскажите, что б это дело исправить разборка КПП нужна или нет ? 3. Трогается машинка плавно без проблем. Но при последующем переключении передач часто есть дерганья не смотря на то как бы я плавно ни отпускал сцепление. Сцепление не буксует. Перебирать ли мне коробку одновременно с заменой сцепления ? Или пока ограничиться только сцеплением ? Передачи не вылетают. шум коробки приемлемый вроде. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| 1. регулировать проще чем менять, начать с регулировки 2. если меняешь сцепление, проверь подшипники в коробке и её общее состояние, раз уж она снята. то ALER помнишь я примерно год назад писал о том что поменял пружинящее кольцо в колоколе на набор из отпущенных на газу и откованных в лепёшку трёх пружинящих колец, так вот год прошел, полёт нормальный, выбег около 20 000 км можно тоже в фак, как лечение для гемороидального узла. по поводу гайки хвостовика - два пропила на валу и хорошее зачеканивание отучили её откручиваться. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Уф... добрался до сцепления. все таки было принято решение менять - и не зря. диск сточен до заклепок. на корзине некоторые заклепки помяты. Сцепление купил ВИС за 1000 р. Видимо настоящее - с выжженной маркировкой. Заодно выяснилось, что крестовина на промвале в ужасном состоянии. Почему же никто не сказал о пыльниках ? Пыльник на вилке и пыльник на рабочем цилиндре сцепления - в хламину рваные. А вот вилка напротив в девственном состоянии. На фик не надо было новую покупать. Сосед по гаражу когда помогал снимать КПП охренел от того, что коробка была закреплена на 2 винтах !!! Вот так дедушка с товарищем капиталили движок %))) Добавлено спустя 8 минут 53 секунды: Тёма:
Для проверки ее нужно разбирать ? Покрутил вал туда сюда. Ход легкий с небольшим люфтом, без щелчков. Рычаг переключается легко и четко. Соседу по гаражу я сказал - мол может разобрать, посмотреть. Мастер он очень опытный. Дык сказал - нафик не надо, если работает хорошо %)) | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Крышку снять нижнюю, валы покачать, сальники посмотреть... думаю за 150 тык сальникам пришел перделлес... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Тёма:
Масло при этом можно не сливать ?
за 115 Перделлес сальникам в чем выражается ? В том что масло из коробки вытекает ? Дык если так, то оно не вытекает. | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | масло можно не сливать, оно сольется тебе на голову по сцеплению - меняй. у нас заводское прошло 145 тыс. но дело в вкл. первой передачи не только в сцеплении но и в коробке. за 115 тыс коробку перебирали? Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | firesanek:
Дык коробку ж перевурнуть вверх ногами можно.
Все, уже поменял. сегодня буду ставить на место коробки и карданы.
Наверное придется проверить на своем опыте. Завтра в деревню ехать хочется. Некогда коробку перебирать.
Нет. Возможно даже не снимали %) | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| А на сколько разумный вариант перейти на 4-х ступенчатую КПП. В ФАКе прочитал, что человек перешел на нее после многих поломок 5-ти ступ. как на более надежный агрегат. Так вот вопрос в следующем, а не будет-ли проблем с запчастями на нее (если все-таки дойдет до ремонта)? А то у нее ряд передаточных чисел другой, наверно и все внутренности другие? Или если не пользоваться помногу 5-ой передачей, то и 5-ти стуренчатая долго проживет. У меня режим эксплуатации только город и природа, дальнобоев не предвидется. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Antoha Да там начинка от классическик коробок (насколько помню ряд от шахи). У меня вот желание заменить свою коробку на копеечную- там более короткий ряд, на моей очень длинные передачи, особенно 3-я. Из плюсов 4ступки- неубиваемость. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| to Dragon: Длиннее чем на 21213? Из твоей подписи видно, что у тебя 21-я Нивка, я думал у нее и так копеечная коробка. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Antoha Неа, шаховская Наскольо я помню да. Надо поискать, точно не помню, кажись в факе были ряды указаны. Добавлено спустя 6 минут 42 секунды: В принципе вот парочка сцылок: http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0799/122-123.htm http://www.autoserver.ru/Content…asp?rubrics=15&id=1524&print=yes Но именно табличку с рядами чето покане нашел. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| Что-то я задумался. Коробку купить не проблема. В газете куча объявлений. А ну как ее перебрать придется - бегай ищи запчасти. А неубиваемые все 4-х ступенчатые или только "копеечная"? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Antoha А во, нашел http://www.niva-faq.msk.ru/pokupka/obzor/m2121.htm Добавлено спустя 38 секунд: как видишь на 2121 самые длинные передачи Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Dimm_ka:
Ну если за 115тык сальники не менялись, можно не сливать, его там нет. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||