| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Обычно помогает регулировка сцепления. Если регулировка не помогла - менять его или его привод. Может помочь прокачивание, если давно не менял ТЖ - заодно поменяй, ее срок службы 3 года. Но это обычно не коробка. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А почему тогда только для 1-й и 2-й передачи такая проблема? Все остальные включаются нормально. Ведь если сцепление не до конца отжимается то как я понимаю это должно сказываться на всех передачах. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Именно на 1-й и 2-й проявляется. Иногда еще на задней. Как-то я не задавался вопросом, почему именно на низких передачах, но это так - проверено многолетним опытом конференции. | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 |
Это и скакзывается на всех, но заметно на 1-2-зх больше. Потому, что: 1. Первую и ЗХ включаешь чаще всего на стоячей машине - большая разница между вращающимя на ХХ первичным валом и стоящим вторичным. 2. Вторая передача имеет большой разрыв передаточного числа относительно первой передачи - соответственно тоже большая разница м-ду оборотами первичного и вторичного вала. 3. 3-4-5 передачи имеют последовательно уменьшающийся разрыв в передаточных числах, поэтому нагрузка на синхронизаторы меньше. Это так для практически ВСЕХ КПП на почти ЛЮБОЙ машине. Вот нашел передаточные числа: 1-3,67 2-2,1 3-1,36 4-1 5-0,82 ЗХ-3,53 таким образом, отношение передаточных чисел составляет: 1/2=1,748 2/3=1,544 3/4=1,36 4/5=1,22 | ||||
Кистей Рег.: 29.01.2005 | А износ синхронизаторов почему никто не предполагает? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Доброе утро! Собрался менять сцепление, думаю заодно подзаняться и коробкой, посему возникли следующие вопросы: 1. есть желание поменять подшипники на SKF, какие лучше поменять (кроме первичного вала); 2. есть ли смысл менять подшипники в РК; 3. какие еще детали КПП, РК лучше купить самому; 4. что еще сделать? Доп. вопрос (не по теме, но в комплексе, если надо, перенесу), не оригинальный - в каком сервисе все это делать. Критерий - качество!!!! и добросовестность. Цена, расположение, сроки не столь важны. Понимаю, что вопрос риторический, но вдруг кто что пососветует Спасибо за внимание! | ||||
Поменял сцепление (на Шнивское) - сцепление стало приятнее так что это замена была полезная, но проблема с затрудненным включением 1-й и 2-й передач при движущейся машине осталась. Видимо все-таки коробка | |||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | При включенной первой передаче, ручаг свободно ходит влево. Сказали, что срезало ограничительный болт. Так ли это и возможна ли его замена без снятия КПП. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | РСГ Вопросы твои по большей части излишние, наверное, поэтому на них и не ответили. Но раз ты настаиваешь на ответах... Я снес дубль твоего вопроса.
По вкусу. Чем больше подшипников меняешь, те дороже тебе это обойдется. Но чаще всего выходит из строя подшипник первичного вала. Кстати, есть еще передний подшипник первичного вала, он в маховике стоит.
То же самое. Если есть лишние деньги и если РК будет перебираться - почему бы не заменить? Но РК - очень надежный механизм. А лезть в живой механизм только ради замены подшипников на импорт... Сам решай.
Лучше все доверить сервисменам - они купят и они же будут нести ответственность за них. Посмотри в статье "Переборка КПП" в FAQ раздел о покупке запчастей и обрати внимание, сколько всего нужно учесть, когда покупаешь запчасть.
Ехать в сервис и не оставлять там машину, а присутствовать при ремонте. Впрочем, по вкусу.
FAQ, Список сервисов. Цена - звонить и выяснять. Разброс цен по сервисам очень велик. Качество - не знаю. Срок - обычно перебирают за 1 день. В дубле вопроса ты поминал Нива-центр - почему бы и нет? В дубле вопроса ты | ||||
Что-то я не помню там никакого ограничительного болта. Думаю, у тебя проблемы с креплением направляющей пластины. Она входит в механизм выбора передач, который снимается просто сверху. Сними и посмотри. | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER Ну почему излишние? Просто появилось некоторое количество денег, захотелось уж под это дело все сделать на совесть, чтобы забыть на какое-то время про сцепление и КПП. Летом ожидается долгая и усиленная эксплуатация | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Маловероятно. О Нива-центре плохих отзывов не помню. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Такой болт есть в 4-ступенчатой коробке. Но срезать его можно разве что умышленно. | ||||
Проявился сильный шум в коробке на последней 1000км. Похож на шум шестеренок. Если поставить раздатку в нейтраль, шума нет на 1-й и задней передаче, На всех остальных примерно одинаковый, чуть погромче на пятой. Пробег 30000, ВАЗ-2120. На днях собираюсь менять сцепление на Valeo 2123 c маховиком 2123. В коробку лезть? или нет. Машина пока на гарантии. А сцепление собираюсь менять не на гарантийной мастерской. | |||||
Глянь масло - если стружка есть на пробке в масле то лезть. | |||||