джон восьмёркин
Так отредактируй, какие проблемы, и извинятся не надо! Кнопка "Правка" в правом верхнем углу.
Так отредактируй, какие проблемы, и извинятся не надо! Кнопка "Правка" в правом верхнем углу.
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
dism2a Рег.: 28.08.2008 | В прошедшие выходные сделал следующее со своей Нивкой: убрал мясорубку и поставил сдвоенный электровентилятор от инжектора, разобрал печку, промыл радиатор струей воды из шланга, поставил шаровый кран, проклеил уплотнителем все стыки и имплантировал 08 улитку, подключив ее через 08 выключатель и реостат. Ошупывание патрубков радиатора и термостата показала, что последний еще жив, поэтому ставить от шнивы не стал пока. Что получил: дует теперь отменно даже на первой скорости, но воздух теплый, а не горячий. Если выключить на пару минут вентилятор и потом снова включить, то некоторое время идет горячий воздух и постепенно становиться холоднее. повышение оборотов особого эффекта не дает. Я так понимаю мне прямая дорога в магазин за насосом? Или еще что-то может быть? Зарание спасибо! | ||||
Naranec Рег.: 24.07.2008 | dism2a Что за шаровый кран ты поставил? Ты смотрел его проходное сечение? Я тоже поставил какой то шаровый от жигулей, будто надежнее, но когда ставил обратил внимание, что проходное отверстие у него очень маленькое по сравнению со штатным, пока морозов нет, но дуть явно стало не так горячо как раньше, так что когда займусь электропомпой попробую поменять на что-нибуть водопроводное-сантехническое... Если долго мучиться то что-нибудь получится! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | dism2a:
Да. С насосом будет лучше. С уважением! Александр | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | dism2a:
Ещё бывает латунный радиатор, мне с ним и со штатным вертилятором тепло. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
dism2a Рег.: 28.08.2008 | Naranec если честно кран я ставил год назад, как только взял авто, потому что потек при попытке закрыть его. и за этот год с родным вентилятором похолодания не заметил даже зимой. Кран выбирал со знакомы автослесарем, он его внимательно осмотрел и одобрил. Sokolov не хочется менять исправные детели, вот если бы потек. А штатный вентилятор это ужас по сравнению с 08, ревет и не дует. Прокатился по магазинам насосы есть с патрубками на 16мм, но они без латунных втулок и на саморезах, где-то тут читал что они хуже. Те что с втулками и на винтиках только на 18мм. Отсюда два вопроса: Действительно без втулок и на саморезах г... полное и не стоит брать? Если взять с патрубками на 18мм совсем плохо шланги натягивать? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | dism2a:
Бери шланги на 18 мм, они хорошо обжимаются. Но и 16 на 18 натянуть можно, только он трескаться будет. С уважением! Александр | ||||
dism2a Рег.: 28.08.2008 | Всем спасибо! Убедили! | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | dism2a:
Понимаешь, штатный вентилятор под латунный радиатор. По сравнению с латунным, люминевый изначально неисправен. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
dism2a Рег.: 28.08.2008 | Sokolov:
Я правильно понимаю тебе, что латунный радиатор альтернатива насосу? | ||||
КРОКозябр Рег.: 08.05.2008 | Sokolov:
+1 Делали печку по Smogil-у вдвоём со знакомым (ему и мне). Машины одного года, различие в том, что я поставил латунный радиатор и кран от 08, а у него всё осталось "родное". Разница в температуре выходящего из печки воздуха очень различна, в пользу моего варианта. Да и проходное сечение крана наверняка тоже повлияло... Самурай без меча Подобен самураю с мечом, Но без меча... | ||||
Naranec Рег.: 24.07.2008 | А почему латунный? И чем он лучше медного? Если долго мучиться то что-нибудь получится! | ||||
dism2a Рег.: 28.08.2008 | КРОКозябр:
а при чем тут проходное сечение крана, когда патрубки самого радиатора тоньше чем на 08, у меня второе авто 99, на сколько я помню там патрубки тольше к печке идут, чем на Ниве. | ||||
КРОКозябр Рег.: 08.05.2008 | Naranec:
Ну какой попался, других не нашёл на момент покупки... В любом случае - что не алюминий, то гуд dism2a:
Ну, насколько я увидел у себя - у родного краника сечение даже меньше, чем патрубки к радиатору, а потому избавление от этого "тормоза" есть положительный момент. Да и конструкция мне понравилась... Опять же - удалось сделать к нему электрическое управление. А вот от помпы какого-либо сверхэффекта не заметил - и без неё в салоне жарища. Но окончательное, для себя, о нужности помпы мнение составлю за зиму. Самурай без меча Подобен самураю с мечом, Но без меча... | ||||
dism2a Рег.: 28.08.2008 | КРОКозябр:
Согласен,в твоем случаи она не нужна. Считаю что увеличить ток тосола через радиатор можно двумя путями: убрать узкие места(кран) или повысить давление(насос). а как ты ставил восьмой кран? обрезал металлические патрубки от радиатора, а сам кран ставил как на восмерке в щит моторного отсека и все это соединял с обеих сторон патрубками? или както по другому? | ||||