Строительство автомобиля на Нивовской базе.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески

90 older posts on previous pages

Николай38

Reg.: 4/8/2010
Posts: 72
From: Иркутск
Age: 40
Car: Ваз 21213 1998 гв

@

10/30/2011, 10:58 AM +04

Всем привет!!! Долгое время вынашивал план на следующий год.Все началось с того что захотел сменить машину на Прадика 92-95 годов на 1kz,присматривался,и понял что очень дорого в районе 500тр и выше и это без подготовки. Потом появилась мысль которую и хочу обмозговать.

Имеется 213 нива 98гв в живом состоянии с идеальным кузовом для заготовки.Так как работаю на японских запчастях -Берем двигатель ТD23 или TD27(легендарные моторы НИссан террано,датсун,атлас) пока не решил,коробку АКП от Атласа или Дансуна заднеприводного,еще берем мосты военные и имплантируем это все к кузову нивы под 36 ф беллы с родной раздаткой(ну или какой нибудь другой),с рамой или без еще не хватает информации. ПРошу высказать мнение по техническим моментам.Агрегатная часть не дорогая,почти дешево

,мосты знаю где взять.Нужна поддержка.По деньгам приблизительно посчитал-интерестно.
Еще надо подумать может взять япономосты с рамой,но пока ничего не придумал.Машина будет строиться не для спорта,для покатушек на рыбалку.Ну еще интересен сам процесс постройки.

TD23.jpeg

Nivovod36

Name: Димка
Reg.: 10/20/2010
Posts: 215
From: Воронеж
Age: 35
Car: Astra GTC J, end R/R

10/30/2011, 1:40 PM +04

Если есть доступ к зап.частям и главное желание! То строй на здоровье. Хотя от чего будет кузов в данном случае без разницы...
Кстати если для рыбалки и охоты зачем прям сразу прадик? Мож че по дешевле по искать.

American pick up truck

Николай38

Reg.: 4/8/2010
Posts: 72
From: Иркутск
Age: 40
Car: Ваз 21213 1998 гв

@

10/30/2011, 1:53 PM +04

нУ ТАК Ниво у меня и так есть на 30-х с лебедкой,просто хочется помонстрее на мостах и дизелем.

Nivovod36

Name: Димка
Reg.: 10/20/2010
Posts: 215
From: Воронеж
Age: 35
Car: Astra GTC J, end R/R

10/30/2011, 2:51 PM +04

Да понимаю тоже такие мысли меня часто посещают.
Но скажу сразу делай без рамы или если только как у Дена с пространственной.
У меня тоже задумка есть, только я думаю оставить все родное кроме мостов ( вояки ) перечулковать надо будет. звонил сказали 3т.р.
Ну это так пока еще в мечтах...

American pick up truck

biker

Reg.: 1/6/2009
Posts: 22
From: Ростов-на-Дону
Age: 45
Car: Ford Explorer I 4.0i, Москвич М-401


O°

10/30/2011, 4:20 PM +04

Можете меня поздравить с официальной регистрацией Москвича!

Сейчас делаю шумоизоляцию салона, далее по плану электропроводка, разные шланги, трубки и т.п.

Колян, лучше поставь иномарочное железо в ГАЗ-69. Я видал такого на на Кавказе - кожаный салон от вольво, мерсовский дизель атмосферник 616, катки кажется дюймов на 35 - танк что надо. Сильные тачки лучше делать на раме.

Кстати недавно видел ВАЗ 2109 на полном приводе, на зад поставил передний редуктор от Нивы

Mad Max Customs.
Реставрация - скукотища.
Кастомайзинг - средство самовыражения!

rv3dll

Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 51
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА

10/30/2011, 7:57 PM +04

biker:

Кстати недавно видел ВАЗ 2109 на полном приводе, на зад поставил передний редуктор от Нивы

эта машина называется тарзан-1 и выпускалась мелкосерийно

шофёр коней - лось

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Строительство автомобиля на Нивовской базе.