NuLL
Это нормальная резьба, на Ниве- обе гайки правые.![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Это нормальная резьба, на Ниве- обе гайки правые.
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Dragon:
Без точки. (пупрышек на гайке) | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Dragon:
Ага, Я поначалу их пробовал откручивать по часовой стрелки NuLL:
| ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Apr7:
Вот я решил себя перестраховать, чтобы не получилось, что хотел открутить а получилось как всегда Вообще непонятно зачем такой акцент делают на это... Попробую предположить, что на других а/м бывает так что левая и правая гайки с разными резьбами и их закручивают так, чтобы они "самозакручивались". Я прав?! | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | NuLL Ну да. На классике,- например. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| fedor(rus) полностью согласен с тем что написанно по ссылке... и против хаотичной сборки (любых) приработаных механизмов в шрусе шарики менять местами крутить сепаратор, только ухудшит ситуацию... | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Вот мне тоже было не совсем понятно, из теории вероятности шанс что будет положит. эффект достаточно низок, поэтому чисто теоретически процесс не оправдан, мож конечно практика все опровергнет но.... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Разобрал правый привод. Посмотрите пожалуйста на фото, как вы оцениваете состояние? 1,2 - корпус 3,4 - сепаратор 1.jpg  1 2.jpg  2 3.jpg  3 | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| NuLL мое мнение мертвый... | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | +1 было и такое | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Понятно.. ну я так и думал А еще... мы с другом полностью привод снимали. Я говорю ему: давай еще внутренний привод разберем посмотрим вдруг тоже уже кирдык. А он говорит, что: не надо, что ему будет-то!? Как считаете? Стоит внутренний разбирать и смотреть или вероятность его смерти крайне мала? Добавлено спустя 5 минут 24 секунды: А кстати нужно ли промазывать герметиком прокладку которая между приводом и РПМ? Когда снимали было видно, что прошлый раз так сделали... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| NuLL:
снять привод можно без снятия гранаты внутреннего щруса... его как раз и разбираеш и смотриш... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я уже спрашивал, но так никто и не ответил, а найти ответ на форуме я не смог. Какой внешний ШРУС брать? Есть GLO и "АвтоВАЗ Тольяти" (оригинальные из Тольяти). Которые GLO у них в каробке и гайка ступицы и смазка и чехол, вообщем весь набор. СтОит дешевле "оригинала". В "оригинале" только "голый" ШРУС. Кто пробывал GLO? Какой посоветуете? Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды: wwm:
"Пардон". Не понял правдо.. так лучше разобрать и посмотреть?? Или не стоит? | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | NuLL сам на распутье | ||||