NuLL:
так лучше разобрать и посмотреть?? Или не стоит?
конечно он разбирается проще чем наружный...
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| |||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | wwm скажи, как тольяттинский от подделки отличить, я в этом не очень разбираюсь, кормить иностранцев GLO (немцы, вчера в магазин ходил, это их производство) не хочу. у меня вылетили все четыре, причем почти одновременно (чехлы целые). | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | EVR:
а может китайцы... ИМХО если бы это были немцы, то ШРУС такой стоил бы как минимум раза в два больше штатного... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| EVR:
если бы я знал как отличать подделку от оригинала... сам иногда попадаю... но шрусы при покупке разбераю всегда и осматриваю... | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | возьму GLO те хоть не безродные.... обидно Добавлено спустя 35 минут 22 секунды: Может кто дельного подскажет???? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Купил "оригинальные"... посмотрим как себя будут вести | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | EVR Ищи LOBRO. Тут, ИМХА, не стоит мелочиться, что-б потом где-то в поле не куковать. Прывда L найти сейчас большой вопрос (сняты с пр-ва). Сейчас выпускают для 21-вой GKN-Spidan. Фирма та-же (GKN-LOBRO), но я слышал, что производство они передали "в третьи страны". У нас есть "коробочная сборка", но ЧТО туда кладут,- вопрос. По поводу GLO,- "всяко-разно",- как повезёт. Была инфа,что "левые" (у нас точно "производят" А внутренние шрусы я переделал под шрусы ТИПА LOBRO (как внутр. на 41-м Москвиче. Только я взял помощнее,- от BMW (AUDI-100). Это лучшее,что есть на сегодня при наличии больших ходов подвески. | ||||
B.B. Рег.: 28.02.2006 | tough:
А как???? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Прочитал в FAQ..
А увеличенные люфты это сколько? В мм или градусах.. или как еще? Новый в руках не держал поэтому не могу понять что значит увеличенный люфт. И т.е. маааленький люфт это нормально? | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | NuLL В нормальном шрусе люфта, "определяемого рукой", не должно быть вообще. B.B. Вот фотки. ИМХА,- очень симпатично Под Бэховский шрус пришлось "сращивать" "их" фланец с нашей "полуосью", проточив нашу внутр. гранату и расточив отверстие во фланце под получившийся диаметр. Если использовать шрусы от фолькса,ауди-80 или 41-го москвича,- этого делать не потребуется. крепёжные отверстия у них на диаметре 78 мм., болты М8, так что можно нашу гранату просто укоротить по длине, оставив 15 мм. "цилиндрического шрусового диаметра" ( 90 мм.) и в получившемся фланце "нарезать" 6 отверстий с резьбой М8. Кстати,- такая огромная и тяжёлая внутренняя граната, как у нас,- это анахронизм и убожество. Единственно, почему её выбрали наши производители,- относительная дешевизна производства. Да ещё и по тех.характеристикам,- самая паршивая конструкция из всех типов ШРУСов IMG_0011.jpg  | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | tough Шлицевая вала привода родная? | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | MasterHome Канечна "нет" Но, повторюсь,- это единственный правильный вариант при больших ходах подвески по целому ряду причин, а вовсе не как моя блажь Про валы и как я их точил,- уже писАл. Вот фотка: на нашем "папа",- конус (1 градус), в "инчем",- "мама",- тот-же градус ( точим с одной уствновки) Чуть притираем, нагреваем, "прессуем" и обвариваем. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Друзья, расскажите как меньшей кровью поменять внешний ШРУС? Справа когда меняли снимали полностью в сборе, сейчас хочу попроще поменять (слева)! Вот шаги действия: - открутил нижнюю шаровую - открутил гайку ступицы - ??? снимать внешний ШРУС нужно вместе с валом? Или прям на месте выбить его? Расскажите как правильно снимать с валом и без... Или проще снять в сборе? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | NuLL Можно на месте выбить, если хорошо вал зафиксировать, иначе можно выдернуть сепаратор внутреннего шруса. Можно попробовать спрессовать шрус спецсъемником. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | ШРУСы - родные с завода, ниразу не менялись, смазывались редко, только при замене чехлов. ЗЫ "Не может быть не принимается", я на ней на работу только-что приехал. После работы в магазин. ЗЫЫ Все больше и больше начинаю уважать СССР. | ||||