В магазе продаётся внутренний ШРУС без крышки и подшипника, а из машины вылазит как раз с крышкой и подшипником. Вопрос - а поменять старый на новый легко или нужны (ОПЯТЬ!!!) какие-нибудь спец съёмники?
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
4WarD Рег.: 20.01.2005 | ZanudA Что за крышка? Подшипник снимается и ставится легко. Сам увидишь. А чтобы снять привод, надо открутить нижнюю шаровую, ступичную гайку, отвести поворотный кулак назад и вбок, открутить 3 гайки крепления прижимной скобы к РПМ. Справа + болт крепления скобы РПМ к двигателю. Все. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | 4WarD
Ну, когда привод из моста вытащил - на гранате сидит крышка и подшипник. Я вот сейчас ищу внутренний шрус, может надо ещё и оправки какие искать.
Т.е. там стопорное кольцо что-ли?
Хотелось бы заранее подготовиться | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | ZanudA Не надо там никаких съемников. Подшипник стопорится кольцом. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Статья есть в FAQ. Съёмники без надобности только купи пассатижи для затяжки хомутов на пыльниках, сильно время экономит при сборке "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня с правой стороны подшипник на ось шруса не налазил пришлось снимать привод и по горячему насаживать подшипник | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | По горячему это как? Грели подшипник? Это делать категорически нельзя. Максимум - осаживание молотком через трубку подходящего диаметра по внутренней обойме. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Уточняю: недавно менял шаровые и пружины (поставил проставки), чехлы внутренних шрусов и смазку в них. Поехал прокатиться и резко разогнался во дворе. Тут же захрустело слева спереди. Если ехать внатяг, то тихо всё, а чуть поддать газу и сразу хруст. Повернуты колёса или нет - никакой разницы. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| ZanudA http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_priv/rem_zam.htm - это статья "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Тёма Блин, это я видел. Нет там про крышку ничего, только про то как снять гранату. А чего это везде рекомендуется снимать конусную шайбу. Я не снимал. Последствий не заметил пока. | ||||
А почему? грел до 150 С в духовке | |||||
4WarD Рег.: 20.01.2005 | ZanudA Конусная шайба - упорная шайба подшипника. Не сняв ее, не снимешь подшипник. Плюс к тому там же и стопорная подковка (забыл как называется), расклинивающая шайбу. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| ну греть это лишнее... на вал я при помощи трубы его напресовывал, нормально оделся. конусную шайбу чтоб не упала снимают... я тоже не снимаю. 4WarD а по моему конусная шайба это та что в ступице... по крайней мере я так думал, а на подшипнике пружинящая шайба и стопорное кольцо "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | 4WarD Так её рекомендуют снимать при снятии ШРУСА. Наверное, чтоб не выпала случайно. | ||||
4WarD Рег.: 20.01.2005 | Тёма Есть и такая. Ее пальцами вынимаешь после того, как гайку скрутишь. | ||||