Dogi, 8.5 - это мало, но в твоем случае может быть следствием закрытой дрос. заслонки и холодного двигателя. А что мешает проделать измерения корректно?
| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | |||||
Dogi Рег.: 01.11.2009 | Я думаю что препядствий нету прос я хотел узнать в таких харестиристикач это хорошо или плохо Пробег после кап ремонта 1500 компрессию не проверал двигатель работает устойчево | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Dogi:
В таких условиях никто не меряет компрессию, так что ответа на вопрос не будет. Измерь как положено, тогда сможешь сравнить с тем что должно быть сам. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
romka Рег.: 04.02.2009
| Померяли вчера компрессию в моём пепелаце. Компрессометр обычный гаражный, купленый еще в 90х. Сцепление выжато, газ в пол, свечи выкручены, двигатель прогрет. Кажтый горошок промеряли по четыре раза для полноты картины. 1-й от 9,8 до 10,1 2-й от 9,9 до 10,2 3-й 7 добавлено 5 кубиков масла показало 10 4-й от 9,9 до 10 В третьем цилиндре резьба на свече в масле. Снят распредвал для замены колпачков. Есть смысл лить раскоксовку для колец? или вынуть двигатель и поменять кольца, а не надеятся на чудо из баночки. Тем более средство Лавр которое помогает на форуме многим я точно не найду. Или собрать всё как есть (с заменой колпачков и регулировками) да в путь?? До меня машина стояла в холодном гараже контейнере, масло было четыре уровня(из-за сорванного сальника КВ и бегущей прокладке под крышкой клапанов), на воздушном новом фильтре даже бумажку не сняли резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 |
Лично я думаю,что лучше заменить кольца и минимум на 60 тык забыть о их существовании. | ||||
Alex52 Рег.: 10.01.2010 | Попробовал на своем двигателе раскоксовку от "лавр" и был приятно удивлен: компрессия по всем цилиндрам поднялась с 9 до 11, но изначальная причина закоксовки колец - экспплуатация прежним хозяином масла "говноил" . | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Alex52:
Да и бензин наш не святая вода. Когда делал раскоксовку, видел, сколько сажи отошло от поршней. Масло лил только синтетику Шелл. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Поршневые кольца Goetze + тщательная притирка клапанов + плосковершинный хон + подъём степени сжатия до 10,3 = 15,5..16,2 очков компрессии. Компрессометр не врёт, масла в горшках нет. Движок вот такой: https://www.niva4x4.ru/p/iAcdMwraQt61PN81JnlEtQ 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | а чем так плох разброс компрессии в цилиндрах? колбасней или чем то более серьезным..? Пробег 135200 км | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Shuhrat По мере износа компрессия падает одновременно во всех цилиндрах. Если где-то она вдруг упала или - наоборот - выросла, это показатель ненормальности. | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | Карбюраторщик Пытался регулировать карб.Сказал надо проверить компрессию во 2 цилиндре.Оказалось 6 ед.Сказал КИРДЫК клапану.Че делать?НАПРАВЬТЕ по ТЕМЕ.Плиз. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | NIVAnovich Это очень просто выяснить - прочитай тему, как. | ||||
maddrive Имя: Алексей | NIVAnovich При заливке 15-20 кубиков масла в проблемные горшки компрессия не растёт? Тогда, видимо клапана. Ксли умеешь - снимать бошку, ставить новые клапаны вместо прогоревших, притриать и т.п. Не умеешь - в сервис, операция рядовая. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | ALER Спасибо,Начал читать! Незнаю Осилю ли?. maddrive Диагностировать вроде нет надобности(верю)А вот по поводу "Менять все клапана,кольца,колпачки,цепи,натяжители.К чему Готовиться? Завтра на ПРИЕМ к Дохтору. maddrive:
Поеду к профи,но может Есть смысл попути какую то прфилактику сделать (всмысле движка) | ||||
maddrive Имя: Алексей | NIVAnovich:
Если карбюраторщик прав, то минимум 2 клапана (выпускных) и прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки (желательно). NIVAnovich:
Не совсем в тему, но, скажем, можно цепь со звёздочками поменять. Маслосъёмные колпачки опять же. Если менять маслосъёмные, то имеет смысл клапана от нагара отскрести, мотор совсем по-другому потянет. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||