какая вообще должна быть компресия у 213, 214, 130 нового мотора :hello:, нигде точной информации немогу найти ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Melkiades:
У совсем нового не обкатанного около 10-11, после обкатки может подрасти до 14 (в среднем 12). Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
H.U.N.T. Рег.: 26.11.2008 | У меня такое дело. машина 2121 сделал капиталку, проехал 10тык, поменял снова кольца и клапана притаер да поменял. щас померял компрессию на прогретом двигле, на всех цилиндрах 11. посмотрел в книге там написано должно быть 8.5. это нормально у меня щас? | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | у меня на 70тыщ. была 11,12,10,9. Сейчас перед обработкой нанопротеком на 110тыщ. точно такая же как и была. Вроде масло подъедает... 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | H.U.N.T. В книжке написано про степень сжатия-8,5. А компрессия не одно и то же. 11-полный порядок, лишь бы не было сильных разбросов по цилиндрам. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | H.U.N.T.:
Нормальная компрессия. wiiuul:
Как всегда - 4-й цилиндр... | ||||
H.U.N.T. Рег.: 26.11.2008 | ага | ||||
сейчас в факе ДААЗа прочитал. они пишут что при нормальном состоянии движка (там разговор был про 21099) компрессия должна быть 13-14.5. это вообще реально? у меня такое чувство что это какие то неправдивые цифры. кто что думает? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | H.U.N.T. В нивском движке нормальной считается компрессия 10-12. При измерении важно даже не значение (простейшие компрессометры не слишком точны - увы), сколько разброс величины компрессии по цилиндрам. Плохо, если разброс больше 0,5 единиц. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | H.U.N.T.:
Реально! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
G.A.R. Рег.: 05.01.2010 | Wildman:
У меня на холодном моторе при закрытом дросселе: 1-й - 12 атм; 2-й - 12,2 атм; 3-й - 12,2 атм; 4-й - 12 атм. Это нормально? техника в руках дикаря - груда металлолома. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Это очень хорошо, я бы постеснялся такие данные выкладывать.. Это как "у меня больше"... | ||||
Bobson Рег.: 15.07.2007 | Нивер:
У меня что-то похожее. Тоже 12, но диагност на Нивском сервисе говорит мол не может быть, типа это у тебя маслянная компресия т.к. колпачки подтекают. Но масло не ест и свечи не в масле. Пробег тысяч под 120-150 (точно не известен), есть следы капиталки, но нет следов хона в цилиндрах :-( | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | G.A.R.:
Более чем. Bobson:
Очень неплохо! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Dogi Рег.: 01.11.2009 | Такой вопрос после кап ремонта двигатель не заводился 1.5 года после установки двигателя зделан замер компрессии по незнанию на холодм двигателе при закрытой дросельной заслонке,при сворке двигателя все узлы смазывались перед пуско двигателя была произведена прогонка масла дрелью. Замеры показали во всех 4 целиндрах 8.5 это нормаль или как | ||||