| 165 older posts on previous pages | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Mif Я же говорил, что раскоксовка -"вещь" (в определённых случаях, конечно) Для профилактики рекомендую периодически делать раскоксовку всем... | ||||
Mif Reg.: 1/30/2006 | ГАС ГАС:
согласен на все 100 а по остальному: имеет смысл клапана менять , ведь через них же травит или нет? , или ездить до капиталки? Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Mif:
Врядли;0) Можешь дальше кататься, до "пока не надоест" масло доливать. Кста, щас сколько на тысячу доливаешь? Похоже что не много, а если так то не волнуйся. | ||||
Mif Reg.: 1/30/2006 | Нивер:
так и есть немного летом минералку почти не ела сейчас синтетика меньше месяца , пока незнаю , у меня еще подляна , сальник передний течет все ни как не поменяю , больше через него уходит , вот я думаю все равно лезть менять тогда сальники клапанов поменять , и вот насчет самих клапанов задумываюсь , но я так понял не стОит? Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд: цифры не сказал потому что не помню сколько км за лето отъездил , а долил меньше литра гдето 0.7 , часть выбежала наружу через сальник. Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
alex195022 Reg.: 6/1/2006 | Как померить компрессию на двигателе 21214 1. Двигатель должен быть горячим 2. АКБ полностью заряжена 3. Вывертываем все свечи 4. Отключаем разъем от модуля зажигания 5. Отключаем форсунки (серый разъем около дроссельного узла) 6. Отключаем РХХ 7. Производим замер компрессии для закрытой дроссельной заслонки и для полностью открытой дроссельной заслонки Пример реальной компрессии для двигателя с ГТ Закрытая ДЗ Iц - 11.1 IIц - 11.2 IIIц - 11.8 IVц - 11.9 Открытая ДЗ Iц - 11.9 IIц - 12.1 IIIц - 12.5 IVц - 12.9 Почему нужно мерить при открытой и закрытой ДЗ см. http://kompressometr.ru/?r=help#3 | ||||
george Reg.: 2/8/2006 | Mif Тоже вот решил сделать разкоксовку. У предыдущего хозяина она 3 года стояла, ну у меня с полгодика. Машинка немного подтраивала, был нагарчик на свече первого цилиндра. Расхода масла вроде нет, за 5000 не заметил чтоб упал уровень. Залил Лавр на 2 часика, сменил масло и фильтр. Нагарчик на свече первого цилиндра пропал, подтраивание тоже. Заводиться стала как раньше, с полпинка. Видимо не надо было лить в бак средство для отчистки топливной системы, надо было бак разобрать и почистить. Добавлено спустя 17 минут 6 секунд: Причем так интересно подтраивал, в выхлопной трубе так пух, пух иногда было. И ручка передач начинала дергаться. Явно чего-то было с компрессией в первом цилиндре. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
IIIokep Name: Михаил | george:
Так ты её не замерял чтоли? Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
george Reg.: 2/8/2006 | IIIokep А чего ее замерять. Судя по свече, там весь цилиндр в нагаре был. Все началось с того, что приказал долго жить ВВ провод, мороз, ну и всякая шняга с бака лезла и естественно там откладывалась. Явно компрессия плохая раз топливо не горит и только самый кончик свечи беленький, буквально с миллиметра полтора, а весь изолятор в саже. Главное победил! Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
IIIokep Name: Михаил | george:
Гхм..., да ну сопсно могло и глючеть зажигание :)) ну рас говоришь вылечел... но компрессию всё равно нуна была замерить до и после расговняшки Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Mif Reg.: 1/30/2006 | george IIIokep:
согласен , но скорее всего изменилась (в лучшую сторону) Добавлено спустя 14 минут 10 секунд: и еще , по моей пока небольшой статистике 3/3 (100%) , те у кого машина стояла без движения более года , использование раскоксовки давало эффект , 2 случая с подтверждением цифрами , и у george по ощущениям. А те кто просто для профилактики (таких больше) у тех эффект был примерно 50/50. Так что напрашивается вывод : всем кто берет машину из простоя , делать разговняшку Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Добрый день! Замерил компрессию самодельным компрессометром. Результат 7,5 во всех целиндрах. Заливка масла в целиндры показания не меняет. Бывает такое или показометр врет? | ||||
Dragon Name: Кирилл | TIS
вот и вопрос, что он самодельный показывает Но то что везде одинаково это хорошо. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Шурик Reg.: 3/14/2007 | TIS:
БЫТЬ ТАКОВА НЕ МОЖЕТ. 7,5 это мало, значит износ, а если износ, то не настолько же равномерный ! Я добрый.... | ||||
george Reg.: 2/8/2006 | Шурик Вот поэтому и не стал покупать компресометр. Ну и методика немного смущает. Хотя относительно соседних цилиндров можно прикинуть. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Попробую проверить... А от скорости вращения страртером зависит показания компрессия? Какие должны быть обороты? ЗЫ. Аккумулятор новый и полностью заряжен, педаль газа и сцепления выжаты. | ||||