АСК, Тон, Экотоп, магнетизаторы и прочие «устройства»

Во времена развитого социализма прошол потребительский бум всевозможных магнитизаторов и омагничивателей, равно как и других не менее странных устройств. Согласно заявлениям тогдашних исследователей магнитная обработка материалов придавала им небывалые свойства, увеличивалась растворяющая способность и поверхностное натяжение жидкостей, бензин из 78 превращался в 91, плохая водка превращалась в хорошую, надо сказать равно как и сигареты...
Понятно что такой фанатизм не мог не отпугнуть слышавшего ещё и не такое обывателя.
Есть ли в этом хоть доля правды по отношению к бензину задался я вопросом году эдак в 82.
Оказалось что не смотря на всю свою простоту и доступность(кольцевые магниты одетые на бензопровод перед и после топливных фильтров, карбюратором и т. д.) эта штука работает, естественно не так как было заявлено в рекламе, но тем эфективнее чем больше в бензине железосодержащих присадок (как сейчас).
Как говорил Маратка вы наверное будете смеяться, но 3-4 хороших постоянных кольцевых магнита надетых на бензопровод увеличивают антидетанационную эфективность железосодержащих присадок почти в двое.
Поскольку в большинстве теперешних бензиновых комбинациях они присутствуют в той или иной степени, средний 92 бензин улучшается до его действительного заводского товарного качества по устойчивости к детонации.
В виду простоты и доступности, стоят себе магниты и стоят хлеба не просят шибко рекомендую, а то пройдёт опять мода на железосодержащие присадки и эта возможность улетучится.
Если вы обратите внимание на топливный фильтр и бензопровод на входе в карбюратор см. первую картинку в статье про турбонаддув от штатного вентилятора охлаждения для Нивы 2113 в FAQ http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/nadd1.jpg
то их там можно разглядеть.

Хотелось бы поподробнее узнать, как магнит влияет на работу антидетонационных присадок. Те более, что соединения железа не ферромагнетики, и не сохраняют своих свойств после снятия поля.

Мне особенно понравился в этой связи огроменный кольцевой магнитище (видел как-то в каком-то автомагазине), который надо было типа на маслофильтр одевать с целью опупенного увеличения ресурса двигателя и так далее... Однако почему-то нигде не было написано, что маслофильтр имеет вообще-то металлический корпус, который внутрь, к маслицу, эту супер-пупер магнитную силу просто не пропускает...В общем- лохи, налетай!
А по поводу магнита в бензопроводе- имеет смысл только в одном случае- повесить кольцевой магнит на топливный фильтр, который с отстойником, дабы муть всякую из луца задерживал... Рекомендую попробовать. Я такое ищё на шахе делал- после замены фиьтра содержимое старого впечатляет... И как подумаешь, что вся эта муть в двигло не попала- так просто петь хочеЦЦа...

У меня уже больше года магнит к бензофильтру примотан изолентой.
Типа, бензин магнитит Негатива нет Карб не чистил, не промывал.
Мощность двигателя возросла на 4 л.с.

Хммм... А чем замеряны эти 4 лошади?

Ё! Я ж только три смайлика влепил, вместо четырех.
Это уже шутка была.
Магнит - факт, никаких ухудшений - тоже факт.
Вот буду фильтр менять, расскажу, что там намагнитило. А так не посмотреть, изолента мешает.

Тьфу, купился... Совсем старый стал...
И, кстати, то, что карб загаживается меньше- факт.

Ох уж зто шаманство... "Не мешайте машинке ездить!" (с) всеконфийный.

...Тренеру.
...Ты наверное напутал с магнитом. Мне магнит на маслофильтр рекламировали, как доп. защиту масла. То есть когда открыт в фильтре перепускной клапан и масло идёт в обход фильтру , то якобы продукты износа примагничиваются к стенкам фильтра, и не попадают в движок. Кстати стенки фильтра "магнитную силу" пропускают запросто, более того если корпус из железа, то и сами стенки будут магнититься...Вся хохма в том, что эта "магнитная сила" мала, и врядли сможет осадить опилки в масле текущем под напором.
...Вообще-то я прикладываю к маслофильтру фотку Кашпировского...Помогает. Ни разу фильтр не болел дезурией.

Вот простейший тест. Возьми старый мсляофильтр, выпотроши, чтоб только стакан остался, вымой, поставь на стол дырой кверху, унутрь всунь компас, снаружи поднеси магнит. Результат описан ещё в "Занимательной Физике" Перельмана ещё чуть ли не в позапрошлом веке...

...Ты думаешь, что я просто так сдамся?...А вот фигу. ...А вот если корпус маслофильтра из алюминиума?

Ну вот тогда может и... Хотя не знаю... Вот на пробочке магнитной в картере много гуано собирается, если двигло не убитое? Мало, если вообще есть... А если убитое двигло- то никакой магнит не спасёт...

Мое мнение по поводу омагничивания бензина и прочих чудодейственных средств очень простое.

Почему это не используется в серийных забугорных автомобилях? Там инженеры полные лохи? Они и не знают, что русский мужик за счет магнита, выломанного из динамика, офигенно повышает мощу двигателя?

Все

Лучьше не скажешь...

ALER
Тут не о моще речь. А о том, что у нас бензин хрен поймешь какой. За бугром таких проблем с горючкой нет.