а в вис на базепятёрки расчитан? он не расчитан на экстремальные нагрузки а никто и не поедет вв говны на одной оси
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
art Рег.: 12.07.2009 | болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | wwm:
Мне кажется экономии тут взяться неоткуда. Вот если бы передок отключался на раздатке и на передних колёсах, тогда, да. РПМ не крутится, экономия. А единственно отключив его от раздатки, мы просто прекращаем крутить его через кардан, но он крутится от передних колёс. Где тут экономия? | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | art:
Вис разные модели бывают ! Есть и с нивской трансмиссией !!! НУ там полный привод !! (ВИС 23461 ) А твой ВИС 2345 с маленькими колесиками ! art:
Об этом и речи то не было !!!!! Я еще соглашусь если задний мост заменить на более надежный как основной а передней подключаемый !!! Как на всех подобных авто изначально задуманными конструкторами !!! (Конструкцию раздатки глянь наконец то !!! Как лихо воспримет нагрузку и так не доделанный толком задний подш хвост разд на задний мост ) | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | экономия: возьми и потогай передний мост и шрусы после поездки. тёплые? тёплые. а тёплые они потому что в них производится работа и кпд для них существует. может быть от нагрузки на задний мост он станет горячее но шрусы однозначно перестанут греться. если на уазе есть выигрыш от выключения только из салона то и тут будет. каким боком колёса привязаны к редуктору они не в 2 раза больше чем на классике! причём тут конструкция раздатки? тем более набрав отключение переднего моста на ниве я увидел в комплекте 2 крышки -видимо до кучи в обе врезали двурядники. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | art, на сколько на переднем мосте нагрузка убудет, на столько на заднем прибудет. А ШРУСЫ будут РПМ крутить -- та ещё работёнка! Руками его крутить за гранаты пробовал? Даже если и будет экономия -- то граммов 200-300 максимум. Приблуда окупится за 100 тысяч км -- а смысл? деньги на ветер. С уважением! Александр | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | art:
Ха ! Что толку тогда объяснять дальше !!! На форуме люди по грамотней меня есть ! В свое время мне просто очень подробно разтолковали про сие девайс ! С реальными примерами и цифрами как говориться ! Понял сразу причем тут и раздатка и кардан и сгрызаный РЗМ !!! Удачи в эксплуатации сие девайса! и в экономии бензина или что вы там экономить еще собрались !!!! | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | я знаю что ставят подвесной подшипник вместо раздатки и так ездят долго и счастливо без сгрызания заднего редуктора. про вис я написал потму, что видимо размер колёс влияет на нагрузку наравне с массой авто и опять же никаких сгрызаний. а люди поумнее как комментируют износ редукторов с 31 колёсами? или запаса всё-же хватает? болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | art:
Очень просто !!! Главные пары 4.78 5.13 5.38 !!!! У меня колесо 29 и 4.3 в примере ! art:
Смысл в такой ниве ? не проще на классику поменять ! а поповоду последствий такого перехода у меня инфа другая (надо наш форум капать было где то ) Мне достаточно было проехать без переднего кардана ! В подсознание на газ нажимать жалко было правда обошлось развалившейся крестовиной ! И сломанной полуосью (тут я преобрел опыт по вытаскиванию обломка полуоси ) ! Больше я подобные эксперементы не проделовал ! и нет что то желания ! Вы сами то попробуете без переднего карданчика с забл. деф.покататься ! может почуете разницу !!! | ||||
Mihalich Рег.: 18.11.2008 | art:
Вот ведь, замечательный образец "логики": передний привод не будет передавать момент=> не будет греться, а задний будет передавать в 2 раза больший момент, но греться будет также. Почему? Да потому, что так хочется А перестанет ли передок греться? Вращение есть, момент есть=> есть и работа (причем абсолютно бесполезная)-- куда же нагрев денется? Откуда спросишь момент, а ты посчитай приведенный момент инерции. art:
На УАЗе жесткая связь переднего и заднего привода, при разрыве этой связи исчезает паразитный момент- вот и экономия. art:
Люди поумнее ставят 31 колеса исключительно ради спорта и сознательно приносят надежность в жертву проходимости- в спорте это оправдано, в повседневной эксплуатации нет. | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | а ничего, что даже редуктор 4.3 слабее чем 3.9 про 5 я вообще не говорю. никакого отношения к этой проблеме передаточное число не имеет. для выравнивания размера колёс прямая передача рк оставлена 1.2. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Mihalich:
Пытаюсь донести это до товарища, но похоже понимания так и не будет! art:
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | очень просто если взять полуось и вместо 22 шлицов на диаметре 24 нарезать 24 шлица. 24 будут слабее или сильнее? ... вот и берут палку 27 и нарезают на 2 "такихже" шлица больше так и редуктор - чем больше зуб тем крепче. а большая шестерня просто не влазит. насчёт уаза отключим один хаб и всёравно отключение и подключение из салона даст экономию. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Дима797 Рег.: 02.02.2010 | А у меня раздатка с отключением переднего моста. Не хочешь идти пешком-создай автомобиль. Лень- двигатель прогресса!!! | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | ну и как? болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| art:
А ничего, что у нас пара 4,44 по равнопрочности/модульности самая крепкая пара, а остальные одинаково слабее в этом плане, что 3,9, 4,1, 4,3, 4,7, 5,1 и 5,3? | ||||