Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Ребята скажите хороша ли Нива для студента 2 курса. Машина у меня первая и поэтому данный вопрос меня очень сильно волнует.
Меня интересует:
1. какова машина в обслуживании ?
2. легка ли в самостоятельном обслуживании?
3. как ведет себя в городе?
4. дорогие ли запчасти на нее ?
5. стойкий ли кузов к корозии по сравнению с другими ВАЗами ?
С наилучшими пожеланиями, Илья |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Машина для студента второго курса - как чернила для пятого класса ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") 1. Обслуживается 2. Если имеешь желание, опыт, инструмент и гараж - можешь и сам. 3. Как любая другая машина плюс ряд преимуществ. 4, 5. Примерно как у всех ВАЗов.
|
|
Reg.: 2/13/2005
Topics / Posts: 1 / 233
From: Moscow
Age: 50
Car: 21214, 02 г.в. 65 тык., серебро | 1. Подороже класики или зубилы, плюс в любой сервис не поедешь, то есть поехать можно, но результат может обескуражить. Сервис если нормальный, то подороже чем на класику или зубилу. 2. Если есть где, и с руками все ОК и с техникой дружба есть, инструмент наличиствует то, в принципе, можно. 3. Отлично, только динамики немного нехватат и руль не шибко острый, зато зимой - песня, особенно если на резине не экономить. 4. Некоторые подороже чем на другие ВАЗы, а некоторые только на НИВЕ и есть. 5. Согласен с ALERом. Все это мое ИМХО. Которое следует из: Я купил НИВУ (213 98 г.в. 90 тык.) год назад у хорошего знакомого у него все было нормально. Я проездил 1.5 мес. и посыпалось так, что мама не горюй, правда только ходовая и трансмисия (больше штуки на круг отдал) к дрыгателю ТФУ*3 до сих пор вопросов нет - из вложений: свечи и масло.
Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник". |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | iliya_43
Всё зависит от того, что ты хочешь от машины. В институт/из института и иногда на дачу - подойдёт, только по городу и по асфальту - лучше бери недопривод (моё ИМХО), в сильную грязь/на соревнования - спорное решение. Я, например, изначально ошибся с выбром - для моих целей инадо было брать УАЗик.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Мне она нужна для постояной езды. Как на учебу, так и с нее. Ну и конечно же выехать как всякий нивавод в лес на шашлычки. Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:А как вы считаете, стоит ли на машину устанавливать кенгурятники ? ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Reg.: 12/21/2004
Topics / Posts: 3 / 674
From: Москва, ВАО
Age: 40
Car: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск | iliya_43, у меня появилась нива 1.5 года назад -как раз второй курс был . Начал ездить зимой,поэтому сразу ощутил "+"-сы машины, полный привод есть полный привод,нет проблем с парковкой да и больше 100 км/ч никто особо не ездит, а 100 на ниве можно спокойно ехать, если больше,то уже начинают появляются вибрации, гулы и другие доп. шумы,словом - не комфортно. Но ездил я и на зубиле(ваз 2114): руль на много легче, посадка удобние,обзор на много лучше(вообще у нивы раздражает конструкция привода дворников), в обслуживание дешевле... после нивы мне понравилось. ИМХО бери зубилу, без нивских преимуществ в городе можно обойтись, если специально в говны не лезть, то и зубила проедет,по проходимости лучшая из недоприводных отечеств. авта, имхо.
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ...
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | АнтохаА если исходить из жевучести подвески ? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes") Слышал, что на плохих дорогах у Нивы более живучая подвеска |
|
iliya_43 Ребята скажите хороша ли Нива для студента 2 курса.
Для студента хороша, как любая другая. А в обслуживании, чуток посерьезнее |
|
Reg.: 12/21/2004
Topics / Posts: 3 / 674
From: Москва, ВАО
Age: 40
Car: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск | про живучесть не знаю,но нива -это "табуретка" ,на той же зубиле приятние ехать,мягче, не говорю уже про иномарки... У брата galant, так после него такое впечатление, что у нивы вообще она отсутствует ![[:(]](/em?em=KA "Sad") ,но потом привыкаешь и вроде нормально . "Слышал, что на плохих дорогах у Нивы более живучая подвеска" - и нивскую подвеску можно убить ,просто аккуратнее ездить... имхо.
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ...
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой |
|
Reg.: 4/9/2005
Topics / Posts: 6 / 1207
From: Самара
Age: 61
Car: Jeep Grand Cherokee 5,2 1996г. Renault Megane II 2007г. | обзор на много лучше(вообще у нивы раздражает конструкция привода дворников)
В городе? Лучше? Архиспорно! Светофор видно издалека, и поведение в пробке легче прогнозировать сидя гораздо выше чем в с зубиле. А в ней (зубиле) в пробке перед тобой только фонари предыдущей машины видно! Насчет ремонта тоже спорно! В Москве асфальт получше а в Кирове или в Самаре можно так вляпаться в яму неделю подвеску восстанавливать! Мои недоприводные друзья колеса балансируют чаще чем я заправляюсь! А опорные подшипники стоек и "яйца" - расходный материал как воздушный фильтр у меня. Так что не все так однозначно! Истина где то посередине!
З.Ы. Привод дворников нормальный просто щеточки надо покупать импортн. и подлинее (кажется от Шкоды). А вот в 10-ке вообще пол-окна не чистится, приглядись!
За рулем зверь! |
|
Reg.: 12/21/2004
Topics / Posts: 3 / 674
From: Москва, ВАО
Age: 40
Car: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск | Alek923, я имел ввиду тот факт,что у нивы не прочищается левый нижний угол! На стекле остаётся достаточно большой неочищенный треугольник. Это вызывает неудобства при крутом левом повороте.
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ...
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | у нивы не прочищается левый нижний угол!
Как и у всей нашей классики. |
|
Нивы разные бывают. Например, у короткой один недостаток - она тесная. У длинной недостатков нет. |
|
Reg.: 12/21/2004
Topics / Posts: 3 / 674
From: Москва, ВАО
Age: 40
Car: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск | Например, у короткой один недостаток - она тесная
. Кому тесная? Водитель себя одинаково чувствует. А для меня 3-х дверная нива более удобна... на заднем сиденье бываю крайне редко ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") , на короткой машине удобние по городу ездить, проходимость лучше, вообщем двоём ездить самое оно, а если нужно и 5-ром можно сесть и 1500 км !!! проехать (Москва - Анапа).
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ...
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Машина у меня первая и поэтому данный вопрос меня очень сильно волнует.
Нива у меня появилась 8 месяцев назад, но она у меня далеко не первая машина. Были всякие разные. До меня на ней ездил именно новичёк.. Моё мнение относительно вообще советских машин сформировалось давно и только укреплялось до появления конкретно этой машины!
Отдача агрегата потрясающая! Столько удовольствия-- настроил УОЗ- вах! Поменял амо- другой автомобиль! А если шумку сделал-- так вообще сказка! И так далее...
Для новичка-- однозначно тяжеловатый агрегат. Если не знаешь, не любишь, или нет способностей возиться-- задолбает как и любой ВАЗ!
Плюс к тому тяжёлая-- новички любят поджигать сцепление( а замена на сервисе вдвое дороже изза всего что снимают попутно)
Не забывай про перегрев на повышеных;) там много чего можно поранить по причине отсутствия элементарных навыков.
Динамика как у внедорожника-- но при этом всё равно не танк на целине-- нет навыка- сядешь по самые уши!
Для новичка -- 2108 коль денег мало или клоны:)
Нивка специфичный агрегат
ИМХО |
