Общие замечания о Ниве (читать будущим нивоводам)

У нас все города - фронтовые
В том-то и отличие Нивы от УАЗа, что от УАЗа получаем максимум проходимости при минимуме удовольствия (особо увлеченных джиперов не рассматриваем ). А от Нивы каждый может получить удовольствие в сравнении с обычным легковым автомобилем, если поймет в чем оно состоит . Первая, так сказать, ступенька к пожизненному заражению джипами. Кто понял что такое джип, на другую машину уже не пересядет.

Что за спор...
На самом деле Нива просто очень красивая машина!

Попробую и свои пять центов добавить
Учился (до прав еще) ездить на УАЗ армейском....
Первая машина,которую приобрел была (есть) НИВА 21213,потомы была и 21053 и 21093 (служебная)-
Что сказать-если жесткий ОФФ роуд в межсезонье-покатушки и прочее-то только УАЗ.
Себе выбирал машинку по следующим параметрам -не большую (Кроме себя и жены на ней никого не вожу),не боящуюся мелких и не очень неровностей дорог,трамвайных переездов, и относительно безопасную зимой и на скользкой дороге-выбрал-НИВА.
Прибавте еще хороший обзор (высокая посадка),возможность спокойно припарковаться на бордюре,отработаную и сбалансированную конструкцию,устойчивость на дороге.
По опыту эксплуатации не доприводов-скажу вот что-
На резине ни когда не экономил,но 053 зимой буксовала там,где нива прошла бы и не заметила (обледенелые неровности,мягкая земля), у 093 не понравился салон-меньше чем в классике и дребезжит как погремушка, да и в занос тоже может уйти "неожидано".
Нет,я считаю НИВА и только она.Приемлимаый уровень проходимости и безопастности при приемлимом же уровне камфорта и доступность ремонта (по сравнению с ИНОмарками)

А я ко все плюсам, сказанным выше, добавлю фразу моей жены. Как-то выходим из магазина, а на стоянке рядом с нашей "Нивой" стояли еще несколько каких-то иномарок, в т.ч. и пара джипов. Так ее фраза: "Нет, мне у нашей машины мордашка нравится - такая простодушная,радостная и в то же время надежная, а иномарки страшные какие-то..." (Она у меня по образованию литератор )

Моё скромное и субъективное мнение:
Нива - машина ВСЕдорожная. По городу лучше, конечно, зубила, хотя фронтовые дороги есть везде! (вот у нас сейчас все дороги ремонтируют, все ямки заделывают - аж кайф езды на нивке пропал ) Я сам студент второго курса, и тоже езжу
в основном по городу, но в удовольствии выехать с друзьями на природу или на дачу на шашлычки никогда себе не откажу! А пронестись по грунтовке или разбитому асфальту не сбавляя скорости, и при этом наблюдать как несчастные обладатели "ЗАРЯЖЕНЫХ" 9-ок и 10-ок, со скоростью пешехода обьезжают ямки (и делать им вот так и ) Да и по городу можно очень даже быстро перемещаться, главное с умом!
А зимой Нива вообще самая быстрая машинка

Пример из жизни(самый последний):
Недавно поехали с друзьями на открытие драг-рейсинга( у нас он проходит на заброшенном аэродроме). так очередь желающих попасть туда растянулась метров на 700(в три ряда). Мой друг на 14-ой встал в очередь, а я недолго думая поехал через поле и вклинился в начало очереди. Через час приехали эти ребята: все злые и уставшие и к тому же пропустили все самые интересные заезды:)

Бери Ниву и не задумывайся!

НИВА- классная машина. Друган купил себе НИВУ, я с ним покатался пару месяцев, офигенно понравилось ( объезжать пробки по обочинам, газонам и не страшны колдобины, а до леса на даче можно теперь с комфотом на машине, а не пешком по грязи!!! И вообще сразу влюбился в нее. Зимой ваще незаменима, приятно смотреть на лица водителей недоприводов, когда они посреди дороги буксуют, а я из любимого сугроба спокойно выезжаю

Ещё по поводу старых машин 9Х, 8Х, ?Х годов - плюсы: хорошая практика по ремонту; есть куда вкладывать деньги; не особо жалко раздолбать по неумейке; можно красить кисточкой и валиком; техосмотр можно не проходить; менты, когда ты проезжаешь мимо, демонстративно отворачиваются.
Минусы: наедаешься этих ремонтов по самую маковку; денег утекает море и всё равно ничего в машине визуально не меняется; раздолбать всё равно жальчее жалкого; при покраске кисточкой и валиком, можно ещё на капоте написать крупными буквами название машины - "ВЕДРО"; за техосмотр приходится переплачивать в полтора раза; обидно, что менты отворачиваются! Брезгуют!

Замена сёдел в ближайших планах.
НО! Летом в 200км от москвы пересел из нивки за рубль карнавала, небо и земля ... На нём 80 км по трассе как на ниве 10. База длинная, подвеска мягкая, длинноходная, крейсерская скорость 160-180км/ч, климат... ох. А нивка на трассе попкой виляет такая, ветром её сносит - веселуха :).

Крейсерская скорость?
Почему то сразу вспомнилось, как ехала принцеса Диана,как ехал Евдокимов....

Я ж не призываю так ездить вообще, я про дальнобойные возможности авто.
От деревни до деревни, по двухполоске 150 это перебор, а по "платнику" воронежскому например - вполне. Просто на ниве и 120кмч - на грани разумного...

Мне один знакомый однажды сказал прямо: "Да не хвали ты свою тарахтелку! Нива - это-ж не машина... Хотя уже и не трактор...". Я спорить не стал, но недавно, когда он подбежал ко мне с тросом, чтобы я метров 200 его "десятку" по заметеной снегом дорожке от его гаража до асфальта дотащил, напомнил, "мол, нива же не машина, чего ты ко мне бежишь, вон Петьку попроси, у него иномарка, МАШИНА (тойота корола)..." Но потом все-таки вытащил, причем даже без пробуксовки. После этого он притих, больше не умничает. Ниву ругают обычно те, которых я называю "примитивные люди" - они комфорт ставят во главу угла и понятия не имеют о том, что есть природа, они лишены чувства романтики, им лучше сходить в ночной клуб, чем съездить с друзьями на природу с ночевкой и т.п. Если ты не такой, то и не слушай таких. (и да простят меня те, кто все-таки обиделся... )

Я вот тоже не жалею что в пролом году взял ниву. Очень замечательный девайс. Конечно это не боллид формулы-1, но на эту роль он и не претендует, его стихия там где дорог нет или почти нет, убеждался в этом не однократно. Зимой дык вообще сказка, сел и поехал куда хочешь и почему хочешь, с парковой проблем тоже ни каких. Пока единственный минус который я испытал на себе это стоимость некоторых(а может и не некоторых) запчастей, ремонтируя коробку был очень удивлен ценой шестерен КПП 5 передачи они стоили где в 2.5 - 3 раза дороже ШНивских, но это не повод(для меня) что бы менять машину. Ну а обо всех остальных плюсах здесь уже писалось неоднакратно.

Поддержу своих. Пошли с женой в том году машинку выбирать. У меня на Нивку как бы виды были, но не так чтобы. И там посидел, и тут посидел, и там, и там.. А потом сели в крокодила - и все. Больше ничего не хочу. Не нада.

Места всегда для всего хватает! Первые возгласы когда кто-то садиться ---ВАУ места то сколько!
Мне и самому надоело в маленьких машинках ездить.

Добавлю то, что всегда говорю: моя жена даже думать не хочет о перемене машины. Ее слова: "Мне ее мордашка нравится". Это, может, и не главное, но так трогательно