| 315 older posts on previous pages | |||||
017 Reg.: 7/11/2009 | Neodim 3+ Такой только у дорожников,стойка в землю забивается, потом к ней отбойник клепают, им его с завода поставляют, в продаже на металобазах не видел такого ни разу.   Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. | ||||
Neodim 3+ Reg.: 6/8/2009 | 017 ну, я из трубы буду делать, я ни одного дорожника не знаю как рым-болты? выдерживают? читал, какая у них паспортная предельная нагрузка? Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
017 Reg.: 7/11/2009 | Neodim 3+ они переделанные, у того что было куплено один болт на 14, оторвало когда меня из торфяника извлекала сотка на болотоходах, уазик с рывка с места не стронул, провалился сантиметров на 60, второй выжил. просверлил отверстие на 16 вставил обрезанную колесную шпильку и проварил, оба на 1час в печку при 650 гр, остывало до утра. зачистил покрасил. Больше не отрывало. Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. | ||||
barracud a Reg.: 10/13/2009 | 017:
Ну так ждемс как вы это делаете очень интерестно. Ford Explorer 94г. BFG 35x12.5R15. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | barracud a:
А чего тут демонстрировать? Ты бампер делал когда-нибудь из швеллера как на эксизе на предыдущей странице? Если взять клык бампера сантиметров 40, а центальную часть 80-90, то на таком плече после спиливания металла на полках клык гнётся легко под весом человека. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Neodim 3+ Reg.: 6/8/2009 | fanngorn а "петелька" возле места сгиба возникает? если предварительно подпилить, точно не будет Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
BARKAS20 Reg.: 12/11/2009 | +100 из швеллера получается полная ерунда не вида не формы. Да еще если куча болтов в местах крепления, то полная фигня а если за это еще и бобла надо заплатить очень много то лучше не как чем со швеллером. | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | barracud a:
Это какую то мы трубу сравниваем и с каким швеллером ? Хотя раз ТЫ делаешь из трубы то это реально авторитетно и всем стоит над этим задуматься. BARKAS20:
Ну тут ты прав, это деймствительно важный аргумент, все именно ради вида бампера и меняют. | ||||
Suicide. Reg.: 1/9/2008 |
50х50 в лонжеронах + 8 болтов М12 + подрамник из 50х50 для лебедки + все болты на втулках + 2 растяжки из 40 уголка до балки + пластина на лонжероне. Бампер сугубо декоративная конструкция. | ||||
Neodim 3+ Reg.: 6/8/2009 | Suicide. кажется, что слишком большой запас прочности 50х50 - профильная труба? а какая толщина стенки? Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
serj44 Reg.: 5/5/2009 | barracud a Не надо здесь такие слова употреблять. Разговаривай нормально. Был я как то у Фанорна и видел бампера которые он изогнул как хотел. Делал он это естественно не руками. | ||||
Paulus70 Reg.: 12/30/2007 | вот мой прежний бампер который плавно переходил в защиту. Тяжеловат правда был 23кг. Из швеллера считаю бампера крайне не эстетичными на ниве. 7777.JPG  мой бампер Нивка 213, 1998, Federal Cougaria MT 33x12.5x15, Рама, лебедки и прочяя хрень))) http://www.drive2.ru/cars/lada/2121_4x4/2121_4x4/batalin/ | ||||
barracud a Reg.: 10/13/2009 | Во прикольно.Я щас хочу тоже из круглой трубы сделать вот так примерно. orf-83203_w.jpg  Ford Explorer 94г. BFG 35x12.5R15. | ||||
Красноярск 24 Reg.: 8/22/2008 | Neodim 3+ Как у тебя на картинке мне из листового метала четверки выгнули примерно такой. Кранштейн под лебёдку сделали из рамы мелкого автомобиля 60х40 вставели в ланжероны зашли они туда на 35см в каждом лонжероне просверлили по 2 отверстия под болты с втулками. между профилем привалили 2 уголка пятидесятых на них поставели лебёдку спрут 9000. На торцах профиля вварили пластины 20ку в них отверстия под 18е рымболты. Поставели бампер. Бампер крепится 2мя рымболтами, 2мя болтами прикученными через ролики к станине лебёдки. на балке передней подвески приварены 2ве проушины с гайками и на нижней юбке бампера просверлены паралельно проушинам отверстия. Объясняю для чего: для обединения передней балки с бампером что бы нагрузка при вытягивание распределялась на бампер и переднею балку подвески и в промежуток между бампером и балкой поставели защиту картера из металла четвёрки которая в дальнейшем продолжиться алюминиевым листом шестёркой. Всё фунциклирует отлично. к сожалению фоток пока не делал. Бампер выглядит примерно так http://www.awd66.ru/index.php?page=catalog&pid=37 только верх железо, а не алюминий и нет кенгурятника. | ||||
Suicide. Reg.: 1/9/2008 |
... Точно на мтлб ездите =) | ||||