Алекс:
Предлагаю открыть новую тему,в которой более опытные Нивоводы могут поделиться опытом быстрого и достаточно эффективного выхода из неприятных ситуаций с своим авто.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gornospas Рег.: 29.06.2009 | arzamas16 это очень интересно а если проволоки и шланг от онетушителя.... млин полуавтомат мона соорудить шуруп, забитый молотком, держит лучше чем гвоздь, закрученый отверткой. | ||||
arzamas16 Рег.: 28.12.2007 | Gornospas:
А это идея!!! Совершенная машина- это машина, сделанная своими руками!!!!!! Лифт, резка арок, ласты 31", силовые бампера, подрамник, металлический РПМ, лебёдка, обварка лонжей, лыжа, и прочие цацки.... | ||||
grot777 Рег.: 05.07.2009 | Присоединяюсь к Федору. Стукнуть сбоку по карбюратору...и вперед. Но лучше за десять минут починить карбюратор. Снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить бензошланг. Отсоединить трос подсоса. Снять верхнию крышку карбюратора. На игле (игольчатого клапана) выше шарика есть проточка. Из тонкой проволоки 0,5 мм согнуть скобку, которая обовъет проточку иглы, а снизу обогнет язычек поплавка. Между скобкой и язычком оставить небольшой зазор. Как только заклинит игла - по мере выработки в поплпвковой камере бензина - поплавок начнет опускаться вниз и через скобку вытянет запорную иглу - бензин польется. Многие карбюраторы выпускаются с такой скобкой. | ||||
Sleeping Sun Рег.: 19.06.2009 | Из разряда - "когда нельзя но очень хочется, то можно" Меняли подшипник полуоси. все благополучно открутили. все шло гладко, слишком гладко. - Вешаем новый подшипник и упорное кольцо. - Берем холодную сварку разминаем по мануалу - Хорошо чистим и обезжириваем канавку которую надо зашпаклевать - лепим масенькую колбаску из хол.сварки. Закладываем в канавку. пальцем хорошо приминаем - повторяем предыдущий пункт до тех пор пока канавка не заполнится ПОЧТИ ДО КРАЕВ! (это важный момент!) - ждем немного пока это все присохнет и схватится - лепим последнюю колбаску (брали достаточно большой кусочек и он высыхал снаружи. хол.сварка внутри него оставалась еще пластичной) - колбаску закладываем с небольшим горбиком - берем длинную полоску ткани, обхватываем посадочное место и начинаем полировать в стиле "а ля чистить ботинки" периодически оценивая степень зашлифованности. через час после шлифовки собираем все по мануалу не забыв обильно кинуть в сальник и на ось литола и в путь. катаюсь 2-й день с такой полуосью. прошел 120 км. полет нормальный. сегодня скинул барабан - ниче не течет. Если 1 тык пройдет, даже менять ниче не буду. Цена ремонта 80 р. - упаковка хол.сварки (как писал выше полуось 1760р.)  | ||||
Спутник Рег.: 03.04.2009 | Омывателем поливал бензонасос, когда в сильную жару он нагревался и не качал бензин, на бензанасос мокрую тряпку, над ним шланг от омывателя, тряпка подсыхает, мотор начинает глохнуть - полил и поехал дальше. Однажды бензонасос сломался совсем - вытянул шланг вентиляции бензобака, подсоединил к обычному колёсному насосу накачал в бак неболшое давление и поехал, правда одному так ехать - постоянно подкачивая было тяжеловато, пришлось взять пассажира Да чего там уметь.. Наливай да пей. | ||||
Кащей Баянист Рег.: 13.08.2009 | Однажды бензонасос сломался совсем - вытянул шланг вентиляции бензобака, подсоединил к обычному колёсному насосу накачал в бак неболшое давление и поехал, правда одному так ехать - постоянно подкачивая было тяжеловато, пришлось взять пассажира . Ребята рассказывали-заливали бензин прямо в бачек омывателя(предварительно слив жидкость) и подкачивали насосом(омывателя-же). Для того и существуют бесконтактные тромблёры, Чтоб никто не догадался между чем и чем искра. | ||||
джон восьмёркин Рег.: 11.05.2009 | Может не очень актуально для НИВЫ (поскольку есть блокировка межосевого дифференциала), но расскажу: ВАЗ 2108, порван наружный ШРУС, лес, километров 15 до дома. Выкидываю все остатки шариков и сепаратора из шарнира, срезаю остатки пыльника, нахожу случайно в багажнике 3 коротких болта на 12. Вставляю болты в шарнир, обвязываю тонкой проволокой головки болтов и вокруг корпуса шарнира. Еду. проволока разматывается, болты выпадывают на каждом повороте или же в момент снятия натяга при накате. За 15 км болты выпали раз 20-30, но ведь доехал, так как хорошо искал их каждый раз на дороге)))))))) Думаю, что если бы нашлись болты чуть длиннее, то все было бы гораздо проще с крепежом проволокой прямо к полуоси. Глаза бы не видели, что руки делают! | ||||
андрей333 Рег.: 22.09.2009 | Vicold:
легко ток газовать надо чтоб посильней чихала | ||||
Bandy Рег.: 06.11.2009 | Кащей:
Вместо колесного насоса можно использовать запаску, открутить золотник чтобы колесо чуть травило и подключить шланг вентиляции | ||||
ohoho Рег.: 10.07.2006 | прочитал как то давно в старом ЗАРУЛЕМ как мужик отремонтировал полуосевой на старом москвиче. У него рассыпался сепаратор и выход был найден такой: шарики в подшипнике распределяем более менее равномерно, а в зазоры между ними вставляем проволоку, как будто шьем - то с одной сткороны, то с другой, затягивая после каждого стежка, на несколько раз, зависит от диаметра проволоки. Через несколько лет были на охоте на сохатых в мороз и далеко от жилья, но с будкой с печкой. Рассыпался подшипник в коробке - применили этот способ и уехали в город - 200 км. Они еще несколько дней по городу катались, пока сделали. Еще при сборке коробки там какие то иголки нужно было на солидол садить - посадили на вареную сгущенку и связали ниткой. Может шарлатанство, но идти на такое расстояние и в мороз около 45 - нереально, никто бы за нами туда не приехал да и не нашел бы при желании, а время и тепло в будке было.   | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | Один раз развалился подшипник полуоси. Треснула внешняя обойма, шарики выпали. До дома - 400 км. Полуоси в сборе с собой не было... Какие будут предложения? Я ехал - 30-40 км/ч иногда останавливаясь и поливая диск и барабан водой (когда тот раскалялся). Доехал. Редуктор выжил... Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | В старых За Рулём было дофига советов, например заменить обойму подшипника кусками дерева между шариками.....совет был для мотоцикла Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Нивоход Рег.: 11.12.2009 | Спутник:
Я брал камеру и накачав ее присоединял к шлангу вентиляции бака. Глаза боятся, а руки делают. | ||||
ohoho Рег.: 10.07.2006 | Wert:
А как полуось то не вылазила? У меня когда так случилось, я привязывал бревно вместо колеса и на прицепе так тащили. (Бревно правда выпало потом и потерялись колодки, щиток тормозной на треть стерся . Но это по снегу было, по реке Лене) | ||||
MasterOK Рег.: 12.12.2008 | Может кому поможет. Вчера в лесу сдох стартер. полностью. Завел машину следующим способом: метрах в десяти от машины выбрал толстое, высокое дерево с наклоном от машины, на высоте ок. 20 метров от земли привязал трос лебедки, подмотал трос чтобы был небольшой провис, и товарищ стал бензопилой валить дерево. Рывок получается хоть и небольшой, но мощный, если машина заводиться хорошо, вполне достаточно. Мечты должны быть несбыточными, иначе это уже планы. | ||||