ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 555 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Legio:
Грамотная установка МПСЗ позвляет оставить старую систему зажигания в резерве, перейти на н её = три провода переключить от МПСЗ и ВВ провода. | ||||
PAN-GRAF Рег.: 22.01.2012
| На моей фото в профили ,МПСЗ-2 вел себя достойно,когда другие нивы вставали,разница с трамблёром ну очень заметна,дастал Солекс хоть и новый, я перешол на январь 7.2. И где там три провода?просто переткнуть 1 фишку у мотора с дворниками и ВП. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | PAN-GRAF:
угу, так же сделал. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | А я только высоковольтные перетыкаю! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75:
то есть, трамблер, КЗ, коммутатор и блок ЭПХХ у тебя всегда под напряжением, даже когда они не нужны и работает МПСЗ? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | bayanist про установку МПСЗ с резервной ТРАМБЛЕРНОЙ я не сравниваю, само собой, я про то, что если навернулось в МПСЗ-2 что-нить - блок к Вадиму, в МПСЗ-1 хотя бы коммутатор 2 канальный поменять можно (что то же не гарант рабочего состояния, конечно, но...) | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Legio да оно понятно, что чем сложнее устройство, тем выше вероятность выхода из строя. но то же коммутатор, по словам Павла, в МПСЗ-2 значительно надежней серийный, за счет другой элементной базы, да и так, насколь ко могу судить, коммутатор в МПСЗ-2 пока ни у кого не отказывал. ну и главное- МПСЗ-1 это только б/у блоки, чья эксплуатация на совести бывших владельцев, а МПСЗ-2 все же новый продукт. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind у меня кнопка в салоне стоит переключения. Head-Wind:
отсутствует как класс. Остальное отключается Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Head-Wind это понятно и верно - какой хозяин у МПСЗ-1 был фикзнаить... просто с МПСЗ-2 пошёл брак, причем откровенный, то элементная база, то ещё чего...вот и настораживает | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Legio:
Только его откровенно бесплатно ремонтируют. Это не масштабы крупного производства, и проверить комплектующие и устройство в сборе во всех режимах нет возможности - вот и недочеты. Система работала на УРА даже не смотря на то что у меня вышел из строя блок- буду покупать! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Dizel_dt-75:
Полностью согласен и поддерживаю с одним добавлением = у МПСЗ-2 есть аналоги, альтернативные варинты от других производителей, то есть конкуренция, что держит в тонусе Павла с Вадимом. И систему с Январём (бу с разборки) за сопоставимые деньги можно собрать. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Dizel_dt-75 А чего у тебя сломалось , что ты им отправил блок, как проявлялось? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki Водяная болезнь! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Dizel_dt-75:
В смысле повышение влажности приводило к глюкам? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki утопление- убило! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER