Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search

Крестовины: выбор и замена

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
180 older posts on previous pages
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

6/17/2006, 2:26 AM +04
Medvedka:
Я ставил Германские.Да простят меня модераторы,название было из трех букв...но каких-не помню
Это были "LGR" - штуцер имеют на крышке подшипника (шприцевать удобно, но в грязи свернешь 100%). Постоянно попадаются люфтящие среди них.. Может это мне не везло.
6/18/2006, 6:11 PM +04
Дракон, вот и я думаю что кардан старый впендюрили.... на вид вроде ничего... маленькая вмятинка и всё :)..
8/1/2006, 11:41 AM +04
здравствуйте [:hello] прочитав все вышеизложенное так и не понял-как все таки определить момент когда уже надо менять эти крестовины. просветите коллеги
8/1/2006, 11:47 AM +04
Один признак известен: Свистет и скрипеть начнут- пора... А так и вибрация тоже признак. [:)]
8/1/2006, 11:59 AM +04
Гипофоз у меня свист появляется только на 60 км/ч и чаще всего при сбросе газа или при незначительном его прибавлении, но звук идет сначала спереди потос свист как будто в салоне висит это может быть крестовина?
8/1/2006, 12:05 PM +04
Обычно или крестовины свистят, или выжимной. Но выжимной когда сцеплением работаешь.... Попробуй крестовины просто прошприцевать. Если свист пропадет, значит от них было... Тогда лучше менять. Я раз запустил, полез, а там шапочку от крестовины уже протерло....
8/1/2006, 12:13 PM +04
Гипофозпопробую прошприцевать думаю разберусь на даче
8/1/2006, 2:03 PM +04
Xrunovod:
Medvedka:
Я ставил Германские.Да простят меня модераторы,название было из трех букв...но каких-не помню
Это были "LGR" - штуцер имеют на крышке подшипника (шприцевать удобно, но в грязи свернешь 100%). Постоянно попадаются люфтящие среди них.. Может это мне не везло.
Вовсе не обязательно.
Это могли быть крестовины GKN Automotive. Вообще без штуцера. Маркировка классической крестовины - U040. У меня такая сзади стоИт тысяч 5. При установке весьма понравилась. В комплекте сторопные колечки. На ушках колечек дырочки - круглозубцами очень удобно вставлять.
8/3/2006, 1:41 AM +04
на днях таки поменял крестовины на заднем кордане [:)]
С помощью съёмника очень даже быстро и удобно. Крестовины старые были интересные... с металической защитой сальников.
Проблематично было : запресовать одну из крестовин, потому как посадочное гнездо "Уха " из нутри было малость раздолбанно и чашки люфтили. Вторая крестовина на раз-два !:) И последние стопорные кольца пришлось стачивать немного. Т.е. по одному на каждую крестовину. И желательно смазать смазкой ролики ! Реально помогает от их выскакивания ! особенно если кувалдой запресовывать [:)]
Что касаемо вибрации.... конечно только спередним карданом езда Тише и приятнее [:)] Но однозначно нет той, что была с "Мёртвыми" крестовинами !!! Расход топлива и динамика разгона...хм... показалось что стало лучше :)...хотя по идее тяжелее машинке должно быть :)..
Ars-techno

Reg.: 4/25/2006
Topics / Posts: 8 / 1789
From: Орёл
Age: 44
Car: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ

3/11/2007, 6:14 PM +03
Думаю, вопрос уже неоднократно задавался, сорри...
Менял крестовину самую заднюю и поставил её (производство ВАЗ, стоит 350р., прессмасленка в центре) так, что пресс-масленка смотрит не в сторону РЗМ, а в сторону кардана. Очень тесно ей там получается... ИМХО не упирается ни во что, не трет, но... Если бы она смотрела в сторону РЗМ было бы более правильно. Отсюда вопрос, возможен ли какой-либо негатив кроме невозможности/неудобности шприцевать крестовину вдальнейшем?

Если нет выхода, - нужно искать вход.
bogatyrius

Reg.: 5/11/2006
Posts: 37
From: Москва
Age: 55
Car: 21213, 1997г (продано), велосипед горный

4/10/2007, 5:24 PM +04
менял на переднем кардане крестовины.
в сервисе запросили 1000 руб снять поставить кардан + 300р/шт крестовина замена.
Снял кардан сам в гараже 8 болтов, отвез в сервис там заменили за час, приехал в гараж поставил.
Что заметил вибрация наступала при скорости от 90 км/ч, приходилось ехать 80-85, сейчас легко разогнался 100, нет вибрации в принцыпе.
Покупал тольятинские по 300 р/шт, но почему то без упаковки, мастер сказал что одна бракованная. Приехал в другой магазин 250руб, тоже тольяти, но кардан в промасленной бумаге лежит в голубой коробочке.
установился как по маслу. [:)]

Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

6/6/2007, 10:25 AM +04
Вчера поменял крестовины на переднем кардане, один шип ржавый был и без смазки вообще [:(] , видимо никогда не шприцевали.
Поставил "kraft", не знаю как они будут, токо вчера проехался, залез под машину пощупал - крестовины обе горячие.
Так и должны? притрутся или как?
MishaL

Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1377
From: Москва.
Age: 60
Car: 21214-М, 2013 г.в.

6/6/2007, 11:30 AM +04
rasdmit:
....один шип ржавый был и без смазки вообще [:(] , видимо никогда не шприцевали.
Просто смазка засохла в одном отв. и при смазывании смазка шла по пути наименьшего сопротивления в другие 3 стороны...а туда не попадала. Обычное дело.
rasdmit:
....крестовины обе горячие. Так и должны?...
Я не замечал никогда такого. А, они после установки легко сгибались?

С уважением, Михаил.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

6/6/2007, 11:42 AM +04
MishaL:
Я не замечал никогда такого. А, они после установки легко сгибались?
Сгибались с усилием, но без закусывания.
MishaL

Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1377
From: Москва.
Age: 60
Car: 21214-М, 2013 г.в.

6/6/2007, 12:03 PM +04
Может несоосность какая...
не знаю даже...посмотрим , что народ скажет.

С уважением, Михаил.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Крестовины: выбор и замена