Какие лучше крестовины брать? В магазине выбор ..., разница в ценах от 200 ("французские") до 450 ("ВАЗ"). Взял на пробу две разные (фр. и ВАЗ), поставил на задний кардан. 5 т. км - обе щелкают снова.
![[:(]](/em?em=KA "Sad")
HELP!
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Антоха Reg.: 12/21/2004
| менял недавно,но покупал давно,поэтому не помню за сколько и какие именно,но точно импортные,серебристая коробочка,на N.. кажется начинается,но не точно... ,в комплекте кольца стопорные и отличия от тех,что стояли - маслёнка не в центре,а с торца, на одном из 4-х "колпачков". Поменял - очень доволен,вибрации на много меньше стало. с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Лично меня жаба давит на "родные", потому беру то французкие, то немецкие (никак не запомню какие есть какие) - вроде держаться (на лифтованной подвеске). Там пресс-масленка сбоку втыкается, а не по центру. | ||||
Канешна защелкают! На один кардан надо одинаковые крестовины ставить, с одинаковыми свойствами по кручению-качанию. Вот у тебя они друг дружку и убили. У меня фсе четыре поменяны на хранчузские, и не парюсь, пока. | |||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Pers213 не факт, я ставил на задний кардан не помню, короче турецкую. При этом вторую родную вообще не трогал. 10 тыс турецкая как новая, родная умерла, но ей слава Богу 42 тыс. уже менять не стал, т.к. машину продал. | ||||
Sam Reg.: 12/9/2004 | Tosha772 Крестовины никогда не шприцую. P-II, коротыш, 2500D, суперселект. + ШНИВА | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 |
Ну, нифига себе, разорилово на крестовинах. Может от того, что не шприцуешь? Мануал нарушаешь! | ||||
Sam Reg.: 12/9/2004 | Pers213 Вру-шприцую один раз, при установке. Я хотел сказать - специально не шприцую. А если кардан уже снят для замены одной, то вторую пытаюсь тоже смазкой пробить. И шлицы. А чтобы периодически на эстакаду и с пресс-масленкой- этого нет. P-II, коротыш, 2500D, суперселект. + ШНИВА | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | Sam
Аналогично и полностью с тобой солидарен А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Поставил МS спорт ,красная така коробка(пресс масленка на шипе сбоку)За эту маслёнку и пондравились | ||||
Гарри Name: Игорь
| Покупал немецкие - Master-sport- оказались маленькими для моих карданов , в нивском магазине на Балаклавском проспекте заменили на нашенкие газовские - ездят больше 15 тыщ км , пока всё чики-ляви - всё дело в смазке. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Летом менял одну крестовину на заднем кардане, поставил какую-то импортную за 180р, недавно накрылась вторая, когда кардан снял и первую проверил, оказалось, что есть небольшой люфт. Крестовина прошла всего 3 тыс.км. Оставил как есть, когда совсем развалится, то поменяю. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Кистей Reg.: 1/29/2005 | "ЩЁлкать" будут все перечисленные крестовины если устанавливать их молотом. А то жаловался приятель на какчество... Pers213
Это какие такие свойства и где они указаны? Первая, родная, полетела в 90 ткм, потому-что, лентяй, не шприцевал. Так бы горя не знал. Типа "французская" крестовина, с тавотницей сбоку, привлекательна по цене, но быстро люфт появился. Мой вывод - устанавливать по книжке и смазывать согласно её же. Но это, конечно, ещё не гарантирует удачу. | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | ИМХО все сильно зависит от качества установки | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | как лучше самому поменять крестовины, и что для этого нужно (оборудование). поделитесь опытом | ||||