wwm:
рекомендую прежде чем лесть и заводить... накачать бензин в попловковую камеру...
А есть ли изящный способ это сделать, не снимая запаску?
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
SpLinter Рег.: 03.10.2007 | Differ:
А зачем ее снимать? Там и так отлично можно достать рукой до насосика. Синее шестилапое крокодилко (с) Небо инопланетянам! (ц) Слава роботам! Убить всех человеков! (с) Бендер | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | SpLinter:
Это хорошие новости | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Differ:
выход есть всегда например поставить гарантированно исправный бензонасос... | ||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | Не баянте, пожалуйста В чем может быть причина - когда завожу на холодную, схватывает и сразу глохнет. Так раз 5, потом заводится. Пусковую систему настраивал, уровень в поплавковой нормальный (как бы туды окошко вкорячить? ). Карбюратор ОЗОН. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | ch73:
Такая-же фича, попробуй купить ремкомплект со всеми прокладками и отмочить его в ацетоне и продуть, будешь приятно удивлен результатом. По делу. Вторая снизу прокладка из картона, с течением времени вспучивается закрывая каналы, если не ошибаюсь СХХ. Незадачливый народ регулирует ХХ после этого приоткрывая заслонку первой камеры, винтиком, так как на винты качества и количества Озон уже не реагирует. Карб у тебя полностью исправный, только жутко жутко нечистый что-ли, скажи спасибо, что еще везет. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ch73:
Такая же ботва и у меня. Интересно, что вероятность пуска с первого раза убывает с возрастанием длительности стоянки и с возрастанием наклона машины назад при стоянке. При этом, если машин стоит мордой вниз, то пуск проходит более успешно. Судя по фактам, получается что проблема кроется в подаче топлива. При этом, такое ощущение, что более интенсивно эффект начал проявляться после установки топливного фильтра (раньше его ваще не было). Буду менять бензонасос, и потом смотреть. ЗЫ. Картонная прокладка почти новая (1.5 года). | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Ну в карбовых машинах представить себе ситуацию проще, вы заводитесь, остатки бензина из поплавковой камеры иссасываются, а БН просто не успевает накачать бенз в карб, поэтому и глохнем... Перед заводкой можно руками подкачивать... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Bladerunner Рег.: 31.08.2005 |
я так и делаю. Осознаю, что карб менять пора, но то финансовый вопрос не решен, то временнОй. | ||||
ch73 Рег.: 10.10.2007 | EVR:
Чистил карбюратор где-то месяц назад, "выпуклость" на прокладке эту видел, но никакого криминала в этом не заподозрил... Ставить новую прокладку из ремкомплекта не стал, не внушила она мне доверия. Попробую на старой срезать этот "нарост", вот только немного морозы спадут, при -15 разбираться с карбом желание небольшое... Отпишусь обязательно. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | ch73 Чистить не получится, нужно отмачивать в ацетоне, иначе все зря. Смолы нерастворимые в бензине не отчистишь никак, их нужно только отмачивать. Желаьельно сутки в ацетоне. Будет как новый | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | IIIokep:
Я именно так всё себе и представляю. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Такая же проблема --- на холодную заводится, на горячую от раза к разу. Карбюратор чистили и продували, настраивали. При этом, если вывернуть свечи (все) и потом поставить на место, то неохотно, но заводится (еле вертит примерно секунду-две, а потом выходит на обороты холостого хода, во время неуверенной работы я жму на газ). Добавлено спустя неделю Почитав эту и похожую темы, пришёл к выводу, что карбюратор работает нормально. Спокойно заводится (в холод чуть дольше стартёром крутить) при открытой воздушной заслонке (невытянутом подсосе) и нажатом акселераторе. А я пытался исправить в других комбинациях. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ay49Mihas Все как-то сосредоточились на этой теме, а ведь есть другие, очень близкие. Поищи про то, что плохо заводится горячий двигатель. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | такая фигня и на 213 - при покупке мега солекса поставвил 6мм прокладку под карб - и летом отворачиваю подогрев!!!!! а так стоит аккуратно пролить на кастрюлю фильтра 2л кокаколы и всё проходит кроми запаха сорбита в салоне шофёр коней - лось | ||||