на cервисе сказали, что рычаг блокировки дифа упирается во что-то. возможно в датчик. посоветовали добраться из салона до раздатки и под датчик поставить шайбу.
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
:)))) была такая проблемма | |||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Только взял свою ниффку, мастер сразу сказал, раз в неделю минимум передёргиваешь все рычаги, да и ваще, почаще пользуйся понижайкой, нафиг жечь сцепление, когда куда-то надо запрыгнуть, когда у машины есть дополнительные возможности. Да и раз в неделю не напряжно съездить на пляж и порысачить с заблокированным диффом по песочку... Как любимого пса прогулять ниффку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | на всякий случай повторяю: машина новая, никто ничего изолентой не заматывал. закиснуть за лето думаю ничего не могло. тем более, что в грязь и воду лазить не довелось. дифференциал блокировали ровно 1 раз при покупке. несколько человек, которые умеют это делать, пытались блокировать диф. спустя 3 месяца после этого единственного включения блокировки. последний из них, автослесарь, предположил, что рычаг или вилка упираются в датчик блокировки (который управляет лампочкой на приборной панели). предложил добраться из салона автомобиля до раздатки вывинтить этот датчик из раздатки подложить под него шайбу и завинтить датчик обратно. вопрос к знающим людям. может ли вышеуказанное иметь место, учитывая тот факт, что 1 раз блокировку все же включали. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Pater Может, но подтвердит это только проверка - вывинчивание датчика. | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | Pater Теоритически возможно А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | спасибо. ещё вопрос - можно ли вывинтить датчик не из салона?. у меня установлен multlock на кпп. боюсь это усложнит мне задачу. | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | Pater Ну тогда снизу надо будет приопустить раздатку и попытаться выкрутить этот датчик он в верхней точке находиться на РК А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо! буду разбираться. | ||||
Вчера пришлось попользоваться блокировкой (развесился на трассе для мотокросса на одном неприятном бугорке), когда из говн выехал — блокировка как заклинила, рычажок ни туда, ни сюда. Все на нейтралях, и заглушить пробовал (чем черт не шутит) — нифига. Кое-как на блокировке в раскоряку потихоньку доехал пару-тройку км. до города, а там как осенило — воткнул заднюю, протянул пару сантиметров блокировка — вах! — выключилась. Что это было? Это ведь, насколько я понимаю, не есть хорошо? Или это бывает? | |||||
Это нормально. Под нагрузкой муфту блокировки может подклинивать, расклинивается она в процессе движения при поркачивании руля или, как в твоем случае ерзаньем вперед-назад. | |||||
ОК, спасибо, успокоили | |||||
Помогите, кто знает. Периодимчески не втыкается межосевой на Ниве 214. Такое впечатление, что что-то мешает. Чаще не втыкается, чем наоборот.Инокда можно блокировать легко, потом с трудом, а потом совсем нет. | |||||
А почему подклинивает. Похоже у меня то ж самое. Иногды включается, а иногда нет. Поезжу- включится... | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | а ты попробуй чуть руль в сторону потянуть за рычаг и тронутся потихоньку и так же выключать и все будет ок мышь вездеходная | ||||