| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Kockul Рег.: 18.03.2005
| Суть такая : Блокировка вроде включается, а лампочка не горит. 1. не горит лампочка 2. не включается до конца блокировка 3. То и другое 4. Ни то ни это, а что? Чую, опять скоро будет! | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Kockul 1. может быть. 2. -//- 3. -//- 4. Неисправен датчик включения блокировки. Проверяй сначала включается ли блокировка, чтобы не делать лишних манипуляций, включи блокировку, поверни руль вправо или влево, проедь немного. Если после этого блокировка не выключается, значит она включена и работает. Затем проверь лампочку и датчик. По статистике чаще виноват датчик. Датчик расположен наверху раздатки, доступ сверху, через тонель коробки-раздатки. Снимается декоративная накладка, накладка рычагов раздатки, заглядываешь в отверстие в тонеле видишь два провода и датчик. Датчик такой же как и датчик заднего хода. | ||||
Kockul Рег.: 18.03.2005
| MasterHome Спасибо за инструктаж, а то я про датчик-то и слыхом не слыхивал Чую, опять скоро будет! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Включилась или нет блокировка, можно определить визуально. Рычаг исходно наклонен вперед на небольшой угол. При включении он на тот же угол должен наклониться назад. Если стоит вертикально - дифф не заблокирован. Попробуй включить блокировку при медленном движении с покачиванием рулем. На будущее: стоит хотя бы раз в неделю включать-выключать блокировку, чтобы не закис привод ее включения. Когда-то на первой Ниве я вынужден был заменить раздатку: надо было ехать на дачу открывать дачный сезон (весна, распутица), а у меня блокировка не включается. В единственном нивском сервисе, который я тогда знал, заломили такую цену, что купить новую было ненамного дороже. Потом я получше узнал этот сервис - все известный НИИ КМ. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Просто контакт мог отойти на разъёме датчика на раздатке. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | А меня немного другая проблема: блокировка вылетает при более-менее приличной нагрузке (не бездорожье естесственно). ЗЫ: а сколько сейчас за переборку берут? Чувствую, что придётся менять муфту блокировки и соответственно половинку корпуса дифференциала с зубьями блокировки. Хотя вполне возможно отделаюсь заменой стопорной пружинки, для этого полная разборка не нужна. Может дешевле б/у раздатку взять? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
maddrive Имя: Алексей | fanngorn Если немного углубить напильником выемку под стопорный шарик на штоке привода блокировки, то должно пропасть. Я до этого додумался после того, как поставил раздатку на место. Хотя в моём случае хватило и замены муфты блокировки. После этого я переключаю рычаги раздатки только после полной остановки машины. Дифф. если и менять, то целиком (в смысле корпус), т.к. он балансируется в сборе. Кстати, поэтому надо метить половинки перед разборкой. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | fanngorn:
Самый простой рецепт - связать "в кучку" ручки раздатки ремешком. | ||||
Kockul Рег.: 18.03.2005
| Ура, сегодня впервые увидел легендарный значек. какое это счастье когда проблема лишь в закисших проводах на датчике. Чую, опять скоро будет! | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | AK Этот фокус не проходит, проверено. Всё дело в том, что блокировка включается на последних милиметрах хода рычага, поэтому в результате взаимных смещений рычагов пониженной и блокировки последняя всё-же вылетает. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | fanngorn:
Мне помогает. Наверное, частный случай. | ||||
ALER:
Что делать, если всё-таки всё закисло? Сколько может стоить переборка? Сложно ли её сделать самостоятельно? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Думаю, что несложно. Я этого не делал, но предполагаю, что достаточно снять переднюю крышку. А может, просто вывинтить датчик блокировки и продуть... НИИ КМ - сервис-разводилово, ему посвящена отдельная статью в FAQ. | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Antares:
Я перебирал раздатку. Там ничего сложного нет. Тем более если тебе не надо менять подшипники и шестерни - там кажется даже ее всю и разбирать не нужно. Вобщем снимаешь ее и спокойно разбираешь. Инструкции есть в ФАК-е и в руководстве по ремонту - их достаточно. РК - очень простой агрегат. После разборки кстати скорее всего поймешь нюансы - почему она работает именно так как работает. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Кстати небольшое "усовершенствование", что-ли... Я, когда с купленной машиной возился, снимал пластиковое покрытие тоннеля коробки-раздатки. Меня удивила "шумоизоляция", закрывающая отверстие для рычагов раздатки. Тоненькая полоска поролона, приклеенная к пластмаске (на которой стоят резиновые гофры, натягивающиеся на рычаги, не знаю, как их по-научному) Естественно, при езде по более-менее мокрому все это хозяйство намокает, а шумоизоляция от него никакая вообще. Я вырезал из туристического коврика (пенополиуретановый, кажется) "заплатку", которую и вставил в эту пластмассовую крышку, а под рычаги вырезал щели по длине хода. Результат - стало немного тише (а может, я желаемое принимаю за действительное до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||