Рама на Ниву (все темы про раму здесь)

McEr
Приветик Егор !! какие люди!!!

последний раз видел осенью того года в сентябре катались вместе под С-Посадом была жива...
потом пропал !!!
McEr
отзовись в личку!

К постройке побудило плачевное состояние кузова. Думал и рисовал в автокаде. Снова думал. Строилась долго и мучительно.

Жестко его не закрепить никогда. Все равно играть будет.
У меня он крепится как у грузовиков. через деревянные подушки.
Материал закрытый профиль 40х40. Сдвоенный - сварен по всей длине со всех сторон. Перекладины - на болтах.
Поперечные элемены - бампер, балка пер подвески, прекладины 2 шт в районе раздатки, перекладины 2 шт под амортизаторы (2 амы на колесо), задний бампер.
Рамка - это супергут. Дергал всякие тяжелые штучки, дергали меня. Все держится без намека на отрыв чего-либо.
Только при работе лебеды при больших нагрузках бамперок немного играет.

На рессорах делал еще и потому, что технологически проще было бы исправить погрешности геометрии рамы. Но все получилось гут. База не ушла, в сторону не ведет, боком не едет.
Машинка жива условно. Два месяца не езжу уже.
Надо двигатель опять перебирать (все до шноркеля руки не добирались, блин ). Водичка - в масло - и заметил не сразу...
Карданы - ф топку.
И кузов хочу поновей воткнуть.
В раздатку опятьже лезть ремонтировать и опоры по-новой для кп и рк переделывать. А негде. Гаража сроду не было. Почти все - под балконом, элеСТричество шнурком с 16 этажа - и вперед.
Сейчас пока на скутере рассекаю. Но уже соскучился. В пампасы хочу.
Нужен мастер с гаражом, тк у самого руки пока не доходят

ЗЫ. Нивоводы- завидуйте (белой завистью ) - у меня в ногах задних пассажиров тоннеля пола нет. Пол ровный.
Больше, я думаю, завидовать нечему.

На Ниву надо делать псевдо раму (подрамник) и к нему уже крепить Рычаги мостов вот тогда будет гуд а делать раму это тоже самое, как кузов нивы поставит на раму УАЗа и получиться котлета больше двух тон.
Затея пустая если только не было желания заделать ровный пол.
А его можно заделать и на просто лифтованой Ниве.

barracuda
+1
этим подрамником связать крепление пер.моста и заднего.по ходу к нему подвесить КПП и РК.
фактически усилить кузов на "разрыв".

Подрамник от переднего до заднего моста - это рама называется...

Точно и вес нива получается со всем шмурдяком и запаской полторы тоны максимум.

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

Подрамник НЕ ОТ а ДЛЯ савсем разные вещи.

Можно просто усилить места крепления рычагов.

flyer
я не предлогал оторвать от кузова оба моста,а только добавить два уселителя.от"растяжек" переднего моста, до коротких тяг заднего.или до поперечного уселителя ,чтоб к нему и фаркоп привязать.

Т.е. к лонжеронам привинтить что-нибудь? Или как?

flyer
а дальше думать надо.....как
мысли есть....но пока рано озвучивать

Хочу вот поделится некоторой инфой, касательно ВЕСА рамы.
Вся моя рама в сборе весит порядка 100-120кг. Со всеми растяжечками и перекладинками. Не танк же строю. Да, она играет. А что делать!? Такая уж конструкция. Поэтому и между собой продольные элементы соединяются перекладинами на БОЛТах.
еще, правда + рессоры (так уж получилось)
- рычаги подвески,
- лонжероны со ржавчиной.

Конечно, не спорткар получается. Вес приличный. Но не от рамы.
Есть весы у кого?

Вот нарыл бумажных фоток.
Критикуйте, товарищи.
http://photofile.ru/users/mcer/2979837/60932643/

McEr
Не плохо, думаю конструкция жестче вышла раза в 2 в отличие от родной листовой. Думаю можно было профиль найти около 40-80 т.е. прямоугольный - получилось бы еще легче. Еще бы я добавил пару поперечен за редуктором и ближе к мосту - жесткость на скручивание возрасла бы значительно, да и кузов бы лежал на большей площади. А кстати за какие точки кузов крепился? И можно ли посмотреть чертеж в автокаде?

Вот через годик или два, придется аналогичное решение применять. Ибо у меня то же 2121. И кузов аналогично уже умирает.

Я конечно подварил накладки на лонжи по всех длинне, кроме зада, но это все временные решения перераспределения нагрузок.

Спсибо за фотоматериал! Теперь я знаю, что это возможно, реализуемо, и совсем не сложно!

Пс как изгибал профиль?

так это кпп от ниссы трех ступенчатая у отца на 69 стояла
очень похоже опознал по кулисе

Павел 76
ясно... но этот раритет ещё поискать нужно.