Межколесная Блокировка Дифференциала - суммируем знания

seka
Кулачковые блокировки насколько я знаю только на УАЗики существуют, в колхозные мосты. ИМХО они работают гораздо лучше нивских винтовых и дисковых. Если одно колесо хотя бы чуть-чуть соприкасается с поверхностью, то на другое будет подавться крутящий момент. Конечно пропорция в таком случае получается не 50/50, но всё-таки лучше, чем в варианте с дисковыми и винтовыми. Правда у дисковой блокировки можно выставить приличный преднатяг, но тогда резина по асфальту сильно изнашивается. С кулачковыми блоками износ резины по сравнению с обычным диференциалом минимален. Проверено.

Вот тут два видеоролика про продвижение УАЗика на 33-х колёсах с кулачковыми блокировками по глубокому снегу. Как видно всё время гребут все 4 колеса.

http://koroffka4x4.narod.ru/zimnii_les/P2045310.MOV
http://koroffka4x4.narod.ru/zimnii_les/P2045311.MOV

дисковая блокировка блокирует наглухо. при нормальной регулировке. резина при этом не жрется. по переднеприводному опыту по крайней мере.

машина с конченым приводом и дисковой блокировкой едет. с винтовой - нет.

urik@vti

Дисковая - это повышенного трения. Нормальная регулировка до полного блокирования есть капитальный зажим дисков. Это нельзя назвать нормальной регулировкой.

MasterHome

все они LSD. повышенного трения - эт так, какой-то перевод неправильный. не видел ни одной дисковой блоки чтобы машина не ехала без одного привода (недопривод имею ввиду). и с домкрата машина уезжает мухой.

а у Луазки как это дело работает? с виду все так просто,,, никаких пневмонии и вычислительных машин,, механически что-то передвигается и блокировка включается,,,

Ну объясните что значит "степень блокирования - 70%"?

fanngorn? да впечатляет.
Выходит что для Нивы вариантов то не много, либо дисковая, но чесно говоря в этом случае не хочется связываться со специальными маслами и регулировками, либо винтовая, - где все просто и надежно.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

А с 70-ти % винтовой блокировкой тоже не поедет на одном приводе?

Dima_33
ну это не совсем наглухо блокируется, а на 70 процентов,, тоесть провороты поотношению друг-друга все-таки будут,,

т.е. сохраняется разность угловых скоростей до 30%? тогда вперед ее можно ставить смело получается... управляемость сохранится, только может при развороте будет заметно, но это не так страшно вроде...
тока не понял это же получается, что с домкрата не съедешь?

seka

не поедет.
Dima_33

не съедешь если домкрат не шатается.

почему не сьедит, блокировка есть-же,,,

Нивист прально, межосевую на себя....

Нивист

ж) с межосевой да, съедет речь-то не об этом

ну зачем тогда межколесная блокировка, если и с домкрата не съедешь? непойму, почему при межколесной блокировке нельз съехать с домкрата,,,

На каком-то зарубежном сайте прочитал, как сделать блокироку самому, имея под руками только токарный станок.
Заценяйте.
Потом напишу своё мнение.