ну не застрянешь и все ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
будешь ехать,, но иногда зимой бывают ситуации, когда буксуешь и знаешь что колесо, которое стоит, могло-бы выручить,,,
Межколесная Блокировка Дифференциала - суммируем знания
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | для мокрого асфальта, гравия и льда самоблоки подойдут, не зря их ставят на раллийные машины, а для рубилова нужны только принудительно включаемые блокировки. Так как на ниву такие поставить нереально из-за малых размеров яблока чулка, то и обсуждать насколько хороши самоблоки любой конструкции бессмысленно. Они настолько же помогают вылезти из говен, насколько и остаться там навсегда с разорванными шлицами полуосей и шрусов, разрывами втулок подшипников коробки дифа..Самоблок работает только в условиях голимого говнилина или снега, когда зацепиться не за что всем колёсам. А если поверхность имеет сложный рельеф, камни, пеньки или корни в жиже, то при неблагоприятном стечении обстоятельств рвётся трансмиссия. Имхо в таких случаях правильнее подтянуться на лебёдке, чем пытаться проехать своим ходом. ПС На карелия трофи 2004 Журавский на ниве порвал блокировку на первых же 20м первого спецучастка! Я его отговорил заказывать блокировку опять и ему привезли обычный редуктор, на котором он благополучно закончил гонку. Просто почаще включал мозг и контролировал планку... Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Нивист:
Для этого может быть проще и дешевле поставить раздельный ручник на левое и правое колесо? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | да, я тоже согласен,, лебедка лучше любых бокировок,, а если принудительную поставить то куда лучше? в перед наверно, т,к, назад можно и ручники поставить а эффект тот-же будет, при том степень блокировки сам водитель будет определять,,, | ||||
fanngorn:
Ограничители сразу же сделал!!! а если не газовать, то как выезжать-то? Нивист:
Тока один БОЛЬШОЙ минус - регламент часто не разрешает ими пользоваться! | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Ну на призыве на ниве без лебёдки грустно. Говнилин там знатный- неделю отмывался. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | у нас с лебедками пока нормально,, вообще соревновании у нас не бывает,, наши покатушки носят экспедиционный характер и в трудную минуту всегда помогаем друг-другу,, наверно это из-за того, что мало нас тут офф-роудеров,, потому и держимся вместе а ни скажете что-нибудь про эти ограничители? что они делают и как их поставить? | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | KEROSIN:
На самом деле реально! Приезжал как-то немец к нам на триал с принудительными блокировками, всех порвал и уехал, секрета устройства так и не раскрыл. Я сейчас работаю в направлении создания принудительной блокировки, но о результатах говорить пока ещё рано. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | Черт, немца надо было в плен брать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ed:
| ||||
Нивист:
Можно мост подвязать... ну а мне ребята какую-то бойду впихнули прям внутрь пружины KEROSIN:
А мне просто нравицца Нива сама по себе!!! | |||||
а блокировка от АРБ не подходит к ниве? | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | О да. ARB конечно для нивы это просто сказка! Но глядя на свинский ценник этих буржуинов в разделе NIVA-LADA хочется плакать и биться головой об пол в конвульсиях бездарно прожитой жизни, так и не достигшей такого уровня, при котором вот так, запросто можно впихнуть в эту вот помойку такой бесценный бриллиант техники и технологии как ARB! А мне просто нравицца Нива сама по себе!!! Мне тоже. Но когда она не сама по себе, а пренадлежит мне, то симпатия тает на глазах и превращается в крест, ктотрый приходится тащить по жизни, а не по убеждению... Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я не понял одного в описании винтовой блокировки "степень блокирования до 70%". Т.е. что, блокировка не полная и разность скоростей колес остается? Или при проворачивании одного колеса относительно другого на 70% (разность угловых скоростей) срабатывает блокировка и колеса крутятся одинаково? | ||||
А про кулачковые блокировки может кто-что сказать? Юзал их кто? В ФАКе, про них очень хорошо написанно. | |||||