на машине с новья стоял 62 мутлу. клеммы обе текли. обработал и подкрасил отсек. новую резинку. батарею в два толстых пакета. на клеммы одел круги из покрышки намазанные солидолом. а в пакет насыпал поглотитель опасных сред - хлопья такие в которые упаковывают хим реактивы. доездил подливая электролит в банки из старой батареи. провода не окислялись но поверхность батареи приходилось часто протирать саморазряд ужасный на уровне 100 миллиампер.
| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
bazik Рег.: 04.06.2006 | Rikki:
Пробовал залепить: 3-мя видами сварки, герметиком обычным, герметиком сверхсильным, клеем) Все отваливается в течении 1-2 недель. Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд: rv3dll подливать некуда, оно неослуживаемое. Саморазряда пока не замечаю | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| bazik:
Дык ещё чем нибудь, обезжирив поверхность ацетоном, например. Приведу свои варианты, автопластилин, лейкопластырь, липкие этикетки пластиковые и ещё экзотический, заплавить с помощью лупы на солнце. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Rikki пробовал паяльником горячим воздухом неполучилось. Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды: bazik ну ты наговоришь)) электролит туда налили и крышку заклеили). этикетку оторви под ней пробки. не под крестовую атвёртку а под обычную в роли гвоздодёра. шофёр коней - лось | ||||
makeihi Рег.: 08.10.2012 | Всем привет! Поставил авто в гараж, через два дня прихожу....не крутит. Напряжение - 12v. Решил подзарядить, полчаса - завелся, заглушил и все больше не крутит. Снял, открыл банки, плотность в пяти - 1,26, в одной - практически ноль. Подключил зарядку, в тех пяти сразу пузырьки и мутный (коричневый) электролит, а в одной прозрачный электролит и пузырьков - НЕТ! Скажите люди добрые в чем геееморой?! За ранее Всем спасибо! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | makeihi аккумулятор под замену, осыпались пластины, где не бурлит замкнуло банку и идет саморазряд | ||||
makeihi Рег.: 08.10.2012 | Legio:
Спасибо! Смысла нет промывать, полоскать и т.д ? Если есть варианты, что взять из производителя? Первый был МУТЛА белая 60а - 6 лет, работал на износ, этот МУТЛА синя 62а - 3,5 года и кирдык. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | makeihi сейчас самое главное по какой технологии сделан аккум, если сурьма - то долго не ходят они, от вибраций и прочего осыпаются и замыкают... технология Ca\Ca вроде лишается данных недостатков, НО требует при зарядке более 16 в. по напряжению... поентому тут дело такое | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Legio:
Поентому нужно брать гибридные. Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | makeihi А смысла промывать конечно нет, ведь потом над банкой надо будет колдовать здорово, стоит ли ОНО потраченного времени??? решать каждому | ||||
makeihi Рег.: 08.10.2012 | Legio:
Дело дошло до слития старого электролита и налития дисцел. воды, два литра и слития ее соответственно....обнаружил в банках - коричневый налет, типа ржавчины! После этих водных процедур я все прекратил и купил новый! Спасибо Всем за отзывчивость! Удачи! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | makeihi какой?? | ||||
makeihi Рег.: 08.10.2012 | Legio:
Знакомый подогнал за 1500 руб, какой то FEON Alt 6ст-60 АЗ , в упаковке! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | makeihi, довольно неплохие украинские кальциевые АКБ. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| makeihi:
Конечно имхо. Много раз видел мужчин в возрасте, которые занимались заменой электролита, результатом всегда была покупка нового АКБ. Это просто гаражные наблюдения, не более того. Молодых не видел за таким занятием. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||