Без вольтметра и ареометра трудно диагноз по интернету поставить ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
| 450 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Глаза боятся - Нива едет! | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Дрон 190 Плотность надо измерить! бывает ,что при низкой плотности АКБ не берет зарядку и начинает интенсивно нагреваться! | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Без вольтметра и ареометра трудно диагноз по интернету поставить Зверобой , да это понятно . Но какие распространенные причины ? Полностью разрядился и на ЗУ лампочка аварийная горит при подключении . КЗ не было в сети точно . Ни вольтметра ни ареометра нет в данный момент . Приблизительно можно же определить , есть ли шансы или нет ? И как вольтметром определить , есть ли замыкание пластин или нет ? Случалась аналогичная разрядка , но автоматом акб заряжались за 14-16 часов и продолжали работать . Сорри за назойливость ! Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд: aborigen , и что делать потом , если она не в норме . Никогда не сталкивался с такими проблемами . АКБ отживала свою жизнь и все . Этому примерно 3,5-4 года . Сейчас стоит 9-ти годовалый , разряжал не раз и работает до сих пор . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | А что означает аварийная лампочка на вашем ЗУ? Вольтметром замыкание пластин определить очень просто - по напряжению - каждая банка полностью заряженная имеет напряжение 2.1В, всего их 6 Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Эта лампа сигнализатор отключения ЗУ от АКБ . Т.е я подключаю ЗУ и автомат отключает сразу же его . Насколько я помню , это отключение происходит при замыкании пластин или при осыпании . Искрение вроде есть при подсоединении клемм ЗУ . Надо видимо поспрошать вольтметр и ареометр . Хотя пользоваться самому не приходилось . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | ЗУ может определить замыкание банки по напряжению, возможно АКБ разрядился ниже 10В и ваша ЗУ считает что ему кирдык? В общем, гадать не надо, надо замерять плотность и напряжение. Либо отдать в магазин пусть проверят нагрузочной вилкой Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Дрон 190 Ну приборчик самый простой ты обязан иметь, цена у них 200р, иначе тебе путь только на СТО к электрикам. В темах про электричество нужно спрашивать с результатами замеров, или спросить -где, что померить и только потом делать выводы, в этом здесь помогут. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Rikki , да как то обходился до сей поры контролькой . Электроники в 213-й мало и неисправности в основном решаются заменой деталей . Видимо , пришло время обзавестись и вольтметром с ареометром . Кстати , другую АКБ на Волге разряжал до 8-9 вольт и она заряжалась потом . Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: В любом случае всем спасибо за советы ! Реально форум выручал уже много раз ! Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Дрон 190, вы этим зарядником скорее всего не восстановите свою АКБ. В ЗУ видимо срабатывает защита по току-напряжению, предположительно на 10-10,5В (а может и ниже). Вариант какой, от источника постоянного напряжения 12в (Например блок питания от чего либо) подзарядите АКБ. Подключать лучше через резистор сопротивлением примерно 200-500 ом. По времени где-то на сутки. Далее должно уже работать ваше ЗУ. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| sxemo-texnic , спасибо ! У меня уже была такая мысль . Жаль , нет документов уже на зарядку . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Купил новый аккумулятор глубокого разряда DEKA на 120 а\ч, нареканий нет, но плотность электролита полностью заряженного аккума 1.22-1.23 при комнатной температуре. Сделал несколько циклов заряд-разряд, плотность не изменилась. В связи с этим прошу совета, как лучше поступить? Оставить как есть, или долить корректирующего электролита? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Котяра, для лебёдки брал? Дека специализируется на лодочных акб, как я понял. А они бывают тяговые и тягово-пусковые. Тяговые подойдут для лебедки, но для повседневной эксплуатации они совсем не годятся. Если у тебя Аккумулятор Deka DC31 DT, то он тяговый и плотность у него в норме в норме. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | yonnex001, да, именно он, Deka DC31 DT! Я почему и спрашиваю, т.к. с тяговыми аккумами раньше дела не имел. У них, значит, другие нормативы по плотности? А где бы про это подробней почитать? Взял в первую очередь для лодочного мотора, ну и как источник питания для всяких походных приблуд, лебёдка пока только в мечтах.. | ||||
bazik Рег.: 04.06.2006 | аккум 75ач от мутлу. Красный такой... Трещина в районе минусовой клеммы...практически с новья. Постоянно окисляется клемма и все провода, что рядом. Пользую 2 года с лебедкой и с постоянным высаживанием аккума магнитолой и другими электро приборами. Каковы возможные перспективы данной батарейки? Заменить или забить пока? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| bazik:
А залепить трещину холодной сваркой, скотчем, герметиком (сам домыслишь перечень)? Пары кислоты естественно всё окисляют. Я клемму минусовую скидываю и в сторону, если зависнет над банкой -слой соли обеспечен. Выкидывать не торопись. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||