До сиз пор о новой модификации Нивы у нас были сведения только из газетных и интернет-публикаций. По сути подробностей новой модификации Нивы мы не знаем. Сейчас мы сможем выяснить все тонкости Вот письмо Николая Алеева (никнейм Николай Алеев:
Рассказать о 21214М (сейчас у нас официально НИВЫ нет, она У GM) могу. Сам я на ВАЗе 25 лет занимался дорожными испытаниями автомобилей с дизелями, и к НИВЕ 21215 с дизелем "ПЕЖО" лично причастен.
Модернизация 21214М будет проходить в 2 этапа: 1-й внедрение изменений по внешнему виду (это новые подфарники, большего размера и наружные зеркала другие), и по шасси и трансмиссии, 2-й - изменения по интерьеру.
Если бог даст и все хорошо срастется, то первые модернизированные товарные машины будут во 2-м полугодии. Я не считаю того, что прошла пробная сборка на конвейере установочной партии. Эти машины все ушли на испытания и доработку.
Объем изменений: - сведенные к оси автомобиля длинные продольные штанги, - установленные вертикально задние амортизаторы, - амортизаторы задние с измененными характеристиками, - вентиляция на РК открытого типа, с шлангом, выведенным в моторное отделение, - сценление диам 215 мм с рабочим цилиндром 2123, - 9-дюймовый вакуумный усилитель тормозов, - передние амортизаторы увеличенного объема, - передние пружины с измененными характеристиками и увеличенной длины, - увеличена размерность шарниров нижних рычагов и их осей. - ну ГУР идет уже 2 года с конвейера.
Вот самые значительные отличия, + по-мелочи.
Машина стала другой в управлении: значительно уменьшилось галопирование, лучше курсовая устойчивость, Увереннее себя чувствуешь на виражах, легче тормоза и сцепление.
К сожалению (думаю нашему даже больше чем владельцев), не удалось полностью избавиться от старых "болячек". Но, честное слово, мы боремся и очень!!!
А почему у меня не ржавеет? Ровестники. 5 балончиков мовиля. Полчаса работы. Можно не каждый год.
Предыдущий хозяин сделал. Мовиля и так достаточно. Не обливать же мовилем всю машину! А днище? Все болты хрен открутишь, все трубы ржавые, также и дно. 4 года машине, не так уж и много. А если снять обшивку двери, у тебя внутри тоже нет ржи? Мои двери целиком ржавые изнутри, и мовилем там брызгать поздно. Что бы было с машиной без мовиля? Вообще, этот мовиль кругом - это не вариант...
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Да, коктейль Лужкова, но в Мокве нет моря! Климат нормальный, есть и похуже. Эта отмазка не катит.
В Мордовии тоже моря нет Офтопим. Как бы не схлопотать. В дверях ржи нет. В первый год вскрыл шумку в дверях и замазал все в усмерть. Там под ней был метал с коричневым налетом (мне кажется в сварку идут уже ржавые листы металла). Болты которые откручивал, тоже сажал на мавиль. Днище в первый год обработал тектилом. Потом только подновлял дефекты. Трубы ржавые. Но там их всего две. Выхлопная и поперечина передней подвески(ну еще так помелочи, задняя подвеска например). Нихай ржавеет. Защита картера сгнила. Но я ее и не обрабатывал. Все полости в первозданном виде (там где могу заглянуть и пощупать).
SVA машина должна мовилиться на заводе, коль уж металл сильно ржавеющий. Оставлять половину процедур потребителю --- слегка удивительно для нашего времени.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен
Мовилить автомобиль - это колхоз. Все равно, что на передней решетке кусок линолеума, или новые ботинки, которые надо чем-то пропитывать, чтобы не промокали.
И Тектил, и Новол.... Ты в сервисную книжку смотрел? Там вообще то есть "Талоны ежегодных антикорозийных мероприятий". Страница 19. К чему бы это? Потребитель, покупая товар, так или иначе соглашается инструкцией по эксплуотации составленной производителем и списком мероприятий по техническому обслуживанию. При ежегодной обработке полостей и стыков даже сваренная из неочищенного железа машина проживет долго. А в моем случае например имели место пятна которые обычно образовываются при недельном хранении чистого незащищенного метала под открытым небом. Я с таим сталкивался часто. Вот зачем неочистив поверх приклеили битумную шумку? это вопрос...
![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Вот письмо Николая Алеева (никнейм Николай Алеев:
