Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4019 / 23172
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв. | До сиз пор о новой модификации Нивы у нас были сведения только из газетных и интернет-публикаций. По сути подробностей новой модификации Нивы мы не знаем. Сейчас мы сможем выяснить все тонкости ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Вот письмо Николая Алеева (никнейм Николай Алеев: Рассказать о 21214М (сейчас у нас официально НИВЫ нет, она У GM) могу. Сам я на ВАЗе 25 лет занимался дорожными испытаниями автомобилей с дизелями, и к НИВЕ 21215 с дизелем "ПЕЖО" лично причастен.
Модернизация 21214М будет проходить в 2 этапа: 1-й внедрение изменений по внешнему виду (это новые подфарники, большего размера и наружные зеркала другие), и по шасси и трансмиссии, 2-й - изменения по интерьеру.
Если бог даст и все хорошо срастется, то первые модернизированные товарные машины будут во 2-м полугодии. Я не считаю того, что прошла пробная сборка на конвейере установочной партии. Эти машины все ушли на испытания и доработку.
Объем изменений:
- сведенные к оси автомобиля длинные продольные штанги,
- установленные вертикально задние амортизаторы,
- амортизаторы задние с измененными характеристиками,
- вентиляция на РК открытого типа, с шлангом, выведенным в моторное отделение,
- сценление диам 215 мм с рабочим цилиндром 2123,
- 9-дюймовый вакуумный усилитель тормозов,
- передние амортизаторы увеличенного объема,
- передние пружины с измененными характеристиками и увеличенной длины,
- увеличена размерность шарниров нижних рычагов и их осей.
- ну ГУР идет уже 2 года с конвейера.
Вот самые значительные отличия, + по-мелочи.
Машина стала другой в управлении: значительно уменьшилось галопирование, лучше курсовая устойчивость, Увереннее себя чувствуешь на виражах, легче тормоза и сцепление.
К сожалению (думаю нашему даже больше чем владельцев), не удалось полностью избавиться от старых "болячек". Но, честное слово, мы боремся и очень!!!
Вот в двух словах о модернизации.
[ Expand / Collapse] Готовы отвечать на вопросы форумчан по поводу этой модернизации также Сергей Добров (aka sergio_id) и Михаил Ледяев (aka LM).
|
|
| 285 older posts on previous pages |
|
Reg.: 11/12/2007
Topics / Posts: 6 / 268
Age: 35 | |
|
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 49
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | Magellan: Давайте тему не будем засорять!
это напрямую связано с разработчиками!!Надо создать такую схему окраски и антикоррозийки на заводе что даже при полном несоблюдении технологии машина бы нержавела ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") Хотя это уже из области юмора причем черного ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face") Моя например даже при переходе как один из знакомых выразился тектильной реки вброд все равно выпускает ржу из всех стыков и это при регулярной обработке!!Зы кузову год и тринадцать тысяч
мышь вездеходная |
|
Reg.: 7/12/2009
Topics / Posts: 1 / 622
From: tula
Age: 80
Car: Мерседес ML 320 2001 год | беда в том, что штатная антикорозийка машины 79 года живёт до сих пор - кстати под белой краской красный грунт!!!!
болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы |
|
Reg.: 1/8/2005
Topics / Posts: 7 / 2576
From: Krasnodar
Age: 46
Car: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | антикоррозионный что-ли? У Новола активный грунт тоже красный.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Reg.: 7/12/2009
Topics / Posts: 1 / 622
From: tula
Age: 80
Car: Мерседес ML 320 2001 год | активный грунт это ГФ21 с ортофосфорной кислотой???
болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4019 / 23172
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв. | Вы не слишком увлеклись частностями, коллеги?
|
|
Reg.: 6/6/2008
Posts: 72
From: Питер
Age: 44
Car: ВАЗ 21213 1998 г.в. Солекс073 Yokohama Geolandar A/T 205/70R15, задний стабилизатор | Хотелось бы наконец увидеть под капотом нормальный двиг. Ну хотя бы опелевский ФАМ, как на шниве. Тоже 1.8, но против нашего 2130 помощнее кобыл на 35. Вообще наши движки далеко отстали от буржуазных. Да, капитализм - зло. А вся эта модернизация... Я тоже вчера носки модернизировал, зашил дырку т.е. |
|
Reg.: 10/20/2007
Topics / Posts: 7 / 4557
From: Красноярск
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | Что-то разработчики забили на эту ветку... и то понятно --- народ наш в желаниях неудержим ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   |
|
Reg.: 3/25/2008
Topics / Posts: 1 / 440
From: г. Ростов-на-Дону
Age: 39
Car: ВАЗ 21213, 1996г, вечный искатель... | Про подшипник в опоре раздатки: маркировка "6007 RS2". Фотки позже.
|
|
Reg.: 6/6/2008
Posts: 72
From: Питер
Age: 44
Car: ВАЗ 21213 1998 г.в. Солекс073 Yokohama Geolandar A/T 205/70R15, задний стабилизатор | Ay49Mihas: Что-то разработчики забили на эту ветку...
Да просто народ-то ждёт реальной модернизации, а не попёрдывания по ветру. Модернизированные подфарники... Какая нафиг разница, какие они под грязью. По ходу разработчики те же самые дедушки(уже), что проектировали ниву 30 лет назад. Просто флаг передать некому. А пишут сюда типа комментаторы, как на футболе: " О, посмотрите, как ловко он вкрячивает эту штуку в ту дырку! Ну надо же! Это прорыв технологий! Всё подошло!" ![[:X]](/em?em=WA "Angry") |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4019 / 23172
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Reg.: 11/18/2008
Posts: 36
From: Чебоксары
Age: 38
Car: 2121 (1991) | Для меня нива это машина для работы и я ехая на ней уверен на 100 % что она меня не подведёт и я на неё доеду к любому заказчику и в любую погоду и в оффроуде она бывает максимум 5% времени в год поймите что таких как я более 70% пользователей нивы Нива это Просто надёжно и чуть оффроад , повторюсь ЧУТЬ!!! ни каких 30" колёс им не надо им надо проехать по весенней грязи и снегу и то иногда Знаете почему я купил ниву ? Просто задобался откапывать семёрку свою из сугробов. Мне нужен просвет и удобство нивки а если она и сломается то запчасть будет на растоянии вытянутой руки Что я хочу от новой нивки Это : Меньше шума Удобство больше и расхода бензина остальное оставьте как есть |
|
Reg.: 6/6/2008
Posts: 72
From: Питер
Age: 44
Car: ВАЗ 21213 1998 г.в. Солекс073 Yokohama Geolandar A/T 205/70R15, задний стабилизатор | АЛЕР: Тебя удивляет, что разработчики перестали появляться в форуме? Меня - после выступлений, подобных твоему - нет
Просто мне пора спать ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") |
|
Reg.: 11/29/2008
Posts: 186
From: Москва
Age: 42
Car: ВАЗ 21214, 2014 г.в. | это напрямую связано с разработчиками!!Надо создать такую схему окраски и антикоррозийки на заводе что даже при полном несоблюдении технологии машина бы нержавела Валяюсь со смеху! Хотя это уже из области юмора причем черного Покраснел Моя например даже при переходе как один из знакомых выразился тектильной реки вброд все равно выпускает ржу из всех стыков и это при регулярной обработке!!Зы кузову год и тринадцать тысяч
Судя по пробегу, ты в Москву на ней не ездишь каждый день? Коктейль Лужкова не отмазка. Ржавчина - это плохо, запах бензина - баг, который давно пора исправить, а вот вентиляцию было бы здорово модернизировать! Во время дождя стекла так запотевают, будто машина набита пьяными БОМЖами! |
|
Reg.: 10/20/2007
Topics / Posts: 7 / 4557
From: Красноярск
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | TareGхм... а бомжи как-то по-другому дышат испарениями, чем люди с пропиской? Да всё верно, и вентиляция, и печка, и стёкла устарели. Но поводов для радости нету --- никому не надо глубоко модернизировать её, да и Нива3 непонятно, выйдет ли в серию (когда-то) или останется "прикольной разработкой" в музее ВАЗа.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен |
