Ну так и пиши...
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | wwm:
Если ты не заметил - советов что надо снять колдун я не давал. wwm:
Ну-ну, передние дисковые и задние барабанные. И какие лучше тормозят? За рулем зверь! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Aleks923 не забывай про разницу в массе на мостах а при торможении задняя ось разгружается еще больше... я выбираю лексус чем развернуться поперек дороги на встречку где камаз... еще раз говорю (мое мнение тем более что я ездил без колдуна на 2 машинах классика и нива) колдун должен быть или вместо торможения будеш ловить машину на дороге при экстренном торможении... а так твоя машина чего хочеш то и делай... Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд: wwm:
колдун еще сильнее увеличивает разницу при торможении и все для того чтобы задние колеса срывались в юз не раньше (или хотябы вместе) передних колес... | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | wwm:
у раз начали меряться количеством машин За рулем зверь! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Aleks923:
вот это правильно... но кроме точки зрения не забываем о последствиях. Aleks923:
не будем но предупредить людей надо (о последствии)... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | С исправным колдуном я похоже еще и не ездил, но предполагаю, что это лучше, чем с неисправным. Сейчас стоит только чуть посильнее на снежном накате затормозить - задницу сносит. резина И-511. А Лексус может оказаться не только спереди, но и сбоку. | ||||
nikich Баянист Рег.: 22.09.2006 | Подозреваю, что у меня сей агрегат не работает. Но, на юз срывается в основном одно заднее колесо. Тормозные цилиндры новые. Может ли быть неисправный колдун причиной разных тормозных усилий на задних колесах? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | nikich Неа, скорее дело в колодках, плохой прокачке, масло может подтекает из моста. Колдун на лево-право не влияет. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
nikich Баянист Рег.: 22.09.2006 | Dragon Если не секрет, как может влиять течь масла из моста на блокировку колес при торможении? Мне просто в голову не могло прийти обращать на это внимание. | ||||
Glebass Имя: Глеб | nikich Масло попадает между колодкой и барабаном, получаем менее эффективное торможение на этом колесе, вот тебе и разница в тормозных усилиях на задней оси)) типа коэффициент трения получается разный Полагаю, еще как причина может быть разное расстояние между колодками и барабаном, это устраняется их регулировкой. Weber Koni вся фигня... | ||||
nikich Баянист Рег.: 22.09.2006 | С маслом все в поядке.
Вот это уже ближе к моей проблеме. Спасибо. Все, больше не развожу флуд. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | nikich
Неверно, у тебя скорее всего стоят КЦ 2105-2108 - самодводящиеся. Да и на 21213 нет регулировочных эксцентриков ,они естьтолько на 2121 Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
salabus Рег.: 25.06.2007
| Знать не знал, что есть такой колдун, пока знакомый не сказал, глянув, что у меня его нет. Заодно объяснил, что он распределяет тормозные усилия и заставляет задние тормозить чуть раньше. Мое мнение: обязательно поставлю! Объясню: практика вождения велосипеда (дисковые тормоза, управляются с руля) показывает, что такой колдун обязательно работает в голове - для управляемости при торможении я сначала торможу заднее к-со, а потом подключаю к нему переднее. При резком торможении одновременно обоими колесами управляемости нет - заднее колесо теряет контакт с поверхностью (этакий эквилибризм получается). Короче, цель, которой служит колдун, я кобчиком знаю! Поэтому себе - поставлю. Спорить тут, наверное, бессмысленно. Никого ПЕРЕУБЕЖДАТЬ не собираюсь. Но если кто-то хочет УБЕДИТЬСЯ - мое мнение однозначно: нужен. Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно! Ближе дорога та, которая ближе! Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | salabus
В корне неверно Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| salabus +1 полностью согласен... про необходимость колдуна, вот только принцип действия его другой... вот ты написал: salabus:
а вот что он делает: salabus:
всегда сначало перед а на зад чуть послабже тормозят (в зависимости от нагрузки или положения кузова). | ||||