Гость Reg.: 12/6/2004 | Хотел поинтересоваться: что говорят нивоводы о необходимости и работоспособности и настройке регулятора давления задних тормозов... По разговорам (в основном на авторынках) кто говорит, что нужно, а некоторые говорят, что нет большой необходимости, други говорят, что эта вещь хороша, когда машина новая..... Я понимаю, что этот узел разработали грамотные люди и посвоей простоте и работе проще не бывает... но почему, тогда такие разные мнения? Хотел услышать Ваше мнение? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Пара очень простых и понятных тезисов. 1. Вмешательство в тормозную систему запрещено. Любые доработки и самопальщина без сертификации уполномоченного на то органа - основание для отказа при ГТО, а также для того, чтобы еа владельца машины в случае ДТП навесить всю ответственность за последствия. 2. Конструктора ВАЗа удешевляют продукцию завода всеми возможными способами (речь идет не о продажной цене, а о себестоимости - это совсем разные вещи). Тем не менее, при всех модификациях, при всей рационализации производства, колдун они не снимают. 3. Новая машина или старая - никакого значения не имеет. Как работает колдун и зачем он нужен - тебе ясно? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | ALER:
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 |
О-ДА!!!! что то что другое одинаковое гУано | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Уходим от темы: имхо колдун нужен. У меня стоял заклинивший машина тормозила очень резко, это чувствовалось и похоже из за этого же ее легко крутило. Поменял колдун характер торможения изменился принципиально, педаль первое время казалась ватной, но зато траектория торможения стала заметно предсказуемее. Потом вообще привык. | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | Вопрос про колдун это-два противоположных мнения третьего не будет и решать это надо самому не слушая других лично я пришел к своему мнению и ни кому его навязывать не собираюсь А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | canek.spb
Мне думается, что просто ни разу не попался грамотный адвокат с пострадавшей стороны. Или он подключался позже: не на этапе оформления, а на суде, когда ты уже не интересовался дальнейшим течением дела. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | G8. Да, пожалуй вернемся из романтических рассуждений о былых годах к суровой реальности жизни - колдуну! Когда я был фольцвагоноводом (3 года назад), в соотвествующей конфе тоже постоянно обсуждался вопрос о необходимости присутствия сего девайса. Так как машинки у многих были весьма старые и помоечные, то тратиться на новый немецкий колдун никто не хотел. Поэтому его просто удаляли. Так вот, к единому мнению там тоже придти не могли. Из чего я могу сказать: кто хочет, может ездить с колдуном, кто не хочет - пусть колдует сам З.Ы. К вопросу о дороговизне запчастей к иномаркам вспомнил. Пока не попробовал сам, никогда бы не поверил, что столько запчастей от наших машин можно приспособить к инопомойке! | ||||
2ALER
На Оке вот нет колдуна - хуже от этого не стало, а удешевть наверняка помогло. | |||||
Тезисы действительно простые и понятные...но это (с уважением)полезная теория, на основании которой каждый решает сам...выдвигая в свою пользу то или иное мнение (за или против)... вот эти мнения мне и интересны, а если они подтверждены ещё и практикой, то я думаю они бесценны.
Может действительно я до конца не понимаю, для чего нужен "колдун"...хотя работу его представляю и чувствую при торможении (особенно, когда машина загружена и наоборот)....хотя может есть и то чего я не допонял...особенно в части безопасности..? Где нибудь на FAQ можно об этом узнать? | |||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | ALER Мне думается, что просто ни разу не попался грамотный адвокат с пострадавшей стороны. Или он подключался позже: не на этапе оформления, а на суде, когда ты уже не интересовался дальнейшим течением дела. Грамотный адвокат обычно подключается к делу уже после того как вынесено решение ГАИ о виновнике ДТП за это время авто может уже быть либо утилизированно либо продано что не запрещено законом и как умный адвокат будет проводить экспертизу кстати экспертиза стоит напорядок дороже чем причиненный ущерб это тоже надо учитывать Да то что не отнисотситься к вопросу про колдун можно и нужно стереть А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Именно то что ты его не чувствуешь на пустой машине, это и есть нормальная работа колдуна. То есть задок на пустой машине тормозит слабее, что бы не несло. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
При резком торможении с работающим колдуном машина более управляема. Передние колеса блокируются, а задние, заторможенные в меньшей степени, работают как якорь, удерживая машину на прямом курсе.
В FAQ, вроде, нет. | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Как раз давно хотел спросить: А на ШНиве колдун оставили или нет? Может у них свой какой? И может он лучше и к нам подходит? | ||||