ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Apr7:
Всвязи с этим подумал - а может быть бензонасос плохо работает (хотя недавно его снимал, разбирал, промывал и т.д.), хотя больше склоняюсь что это действительно фича карбовых: при горячем движке (карбюраторе) бензин из него быстро испаряется. Но ведь заводился раньше с полоборота | ||||
Поставил Я себе силыч вчера. Отрегулировал по звуку. На 4-ой при 50 км/ч есть кратковременная детонация. Возникли пара вопросов: 1) прогретый двигатель - на холостых если обороты ниже 1200 гаснет зеленый светодиод (хотя двигатель прогрет). 2) стало хуже заводится на холодную (хотя еще попробую что-нить сделать, зажигание например пораньше чуток и карб настроить под возросшие обороты). 3) ну тяга (особенно на низких оборотах) конечно возросла и если бы не (2) Я был бы полностью доволен. | |||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Кто может объяснить что за глюк: раньше обороты при 100 кмч были 4000, но при установленном Силыче вот так: 3500об/мин = 90км/ч 4000об/мин = 100км/ч 4300об/мин = 120км/ч интересна последняя цифра (или при скорости за 100км/ч), и соответственно скорость... это реальные обороты или как??? Нива стандартная на 4-ой передаче. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Почитал форум, поставил АД-3. Да, детонации нет, но машина стала тупая на оборотах свыше 3000. Сдергиваешь провод с ДД, машина резвее становится. Одевашь обратно, как-будто кто-то за задницу держит. Может чего-то в трамблере: попытался на 4 передаче с 40 км/ч разгонятся детонация возникает только около 90км/ч, а с 40 ровный разгон без намека на детонацию(это без АД). Значит перед установкой корректора надо штатную до ума довести? | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Apr7 Прочитай "физику нивы" и сосчитай обороты двиг. при любой скорости, там есть формула. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Gaikovert:
ага спасибы, посчитал. Вообщем при 4300 скорость соответствует действительности ~119км/ч... Т.е. похоже на мелких скоростях что-то из них сильно врет (тахометр или спидометр)... Добавлено спустя 23 минуты 32 секунды: гы, скорость совпала для пар 3,9. А у меня родные... непонятно. | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| seg ДД может звуки и стуки не имеющие отношение к детонации принять за нее может в этом дело. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | seg А машина у тебя и должна тупить, т.к. ты ее не настроил. Установил свой ад3 - настраивай зажигание с ним по звуку на 50км/ч при тапке в пол должна быть кратковременная детонация 2-3 сек. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо за советы. Я тоже подумывал о том, что ДД воспринимает посторонние шумы(он и проверяется по инструкции лёгким постукиванием). А трамблёр я повернул после установки АД по инструкции в +. Может быть сможете пояснить другой описанный мной момент, когда детонация возникает на 4 передаче, газ в пол с 40км/ч только в районе 90км/ч? Что нужно сделать с зажиганием, раньше или позже? | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | а я пришел к выводу, что он помогает только при неправильно выставленном зажигании и только на паленом бензине, и местоположение его надо менять - ибо там стока лишних шумов на шпильке, что ему тяжко становится! Борис. | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| На 21102 ДД стоит прямо на блоке и слышит "стук пальцев" очень хорошо. На наших блоках (2106,213) есть прилив но нет отверстия вот может надо сверлить и ставить там ДД. Но с другой стороны тогда может надо менять настройки Силыча. Добавлено спустя 25 минут 7 секунд: А может кто-то ставил ДД не на шпильку у 1-го цилиндра а в другое место. Производитель не может рекомендовать сверлить блок цилиндров, а использует только имеющиеся места крепления с минимальными доработками. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Почитай форум на Силыче.Там есть и про прилив и про наиболее удачное место для установки ДД. Темнота - это не отсутствие света | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Может быть кто-нибудь ответит на мой ранее заданный вопрос вопрос? По поводу места установки ДД была только одна сложность: отверстие на блоке с резьбой М8, а ДД М6( для АД-3). Между 3 и 4 цилиндрами с левой стороны имеется отвертие с резьбой М8 и ничего сверлить не надо. | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| seg На вазовских впрысковых двигателях ДД имеет отверстие под М8, такой же ДД используется и в Силыче. Может и для АД-3 подойдет такой ДД. Честно говоря не видел в продаже ДД с отверстием под М6.В ДД сигнал формирует пъезоэлемент, если не ошибаюсь, е ему фиолетово какое отверстие в центре. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Поставил вчера Силыч. Настроил. Работает - класс... двигатель как дизель, на сколько нажал гашетку на столько и поедет. Нет провалов, подхват теперь не с 3000 а практически с ХХ покупал позавчера в Москве. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER