| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
HOTROD Рег.: 07.11.2005
| tough Блин как из рога изобилия:DДавно интересуют эти форсунки,в ЗР за 93-й по-моему год есть статья про них,ты сам их изготавливал?отверстия как сверлил? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | tough Федор ставил такие год назад на двиг 1,8. Хорошая вещь. HOTROD Форсунки, как и сказано, от 16-ти клапанника. Проверять на давление открытия ОБЯЗАТЕЛЬНО, кто думает, что это просто втулка с отверстием - ошибается, внутри клапан. На 16-ти клапанниках они часто являются причиной падения давления масла. Блок сверлится, форсунка прессуется. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | MasterHome:
,а также точность "попадания в цель",иначе теряется весь смысл. HOTROD:
Нет,сейчас это не проблема:120 р. за четыре штуки. HOTROD:
Электродрелью,строго на глаз | ||||
HOTROD Рег.: 07.11.2005
| Спасибо за дельный ответ! А как эти проверки в магазине сделать?(всмысле давления открытия и направления распыления) | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Реально,- никак... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ...По теме афтара Купи мотор 1.8л(125 л\с) или 2л(145л\с)-Опелёвский.Первый ставят на ШН второй на ВАЗ-106.Это если бензин. 1.9 TD(98) пежё-если дизель-этот и оформить просче(ВАЗ 21215 кажется ) "НАМИ" одобрен.Ессно реч о контрактных (б\у) движках...дешевле | ||||
Dragon Имя: Кирилл | HORHE
А примерно какая будет сумма? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | HORHE:
А точно проблем с оформлением не будет? У меня 2121 в принципе она снята с производства... | ||||
ALKOZELER:
C 21й трудностей с оформлением дизельного 1.9 пежо быть недолжно,бензиновых в рамках модельного ряда небыло поэтому только НАМИ... 1.8i опель- савят на шнивы,1.9 дизель-на 21214. | |||||
tough Рег.: 23.02.2006 | HORHE:
Sorry,но как раз наоборот:НЕ по теме А по сути,- типа дешевле и проще,-заблуждение.САМ-то ставил? Парни,не морочьте голову себе и людям.Только представьте себе весь объём переделок... .Это не ИНО-генератор поставить,не форсунки врезать и даже не моноблок КПП+РК соорудить,-к примеру.Это если самому.А у "дяди" стоимость работ (+ комплектующие) будет сопоставима со стоимостью нового авто. Касательно юридической стороны вопроса: HORHE:
,- это ещё далеко не всё Увы,- таковы наши законы | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | tough:
Полная "фигня" и "хрен знает" что. Переделки - ну их "к чертовой матери" и "пофиг" на "разгильдяй"ев! | ||||
Где это яписал что проще и дешевле? Человек хочет большой мотор,я советую ставить "допустимый для нивы размер",ему решать стоит или нет . Проще какраз советуеш ты-"сидеть и нихрена не делать,всёравно ничего не получится"!
Да,ставил и оформлял дизель 1.9. От фронтеры 2.4i,но этот для гонок "по колхозным полям",багги короче-потому и не оформляли. Переделывал моторы и классческие и переднеприводные и в "Торг маше" и сам и у "спортсменов".У беждён что инсталировать иномотор всё равно (по совокупности харрактеристик) лучше,особенно дизезелёк
. Каждый сам определится что кому стоит. А бамажку у сервиса можно за копейки купить,они ответственности не несут-это формальность. Законы у нас несамые плохие,ими только нужно уметь пользоватся,а если не умееш сам на то есть обученые люди-юристы называются... | |||||
tough Рег.: 23.02.2006 | HORHE:
Когда мы будем наконец читать внимательно темы и посты HORHE:
В посте повыше.Даже б/у Пежо-дизелёк стоит дороже нового 2130-го HORHE:
Где ты такой совет углядел,интересно?Клевета это злостная,люди добрые... HORHE:
У нас,например,с этим большие проблемы... .А в Тольятти действительно говорят всё можно купить/продать,даже само имя "Нива" | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | я по этому и полез в переделку,то с проблемами не оберёшься - а форсунки - ырезано противовесы коленвала распыляют масла в разы больше - тем более, что колено увеличенное - и очень хочеца гидроопоры клапанов)))) шофёр коней - лось | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | tough][quote="HORHE:
В посте повыше.Даже б/у Пежо-дизелёк стоит дороже нового 2130-го Ошибаешся. б.у. дизелек стоит 500-900 долларов. А новый 2130 стоит 1000-1200 долларов. Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: rv3dll:
Имхо переделывать нивовский родной мотор - нерационально. У меня тут умельцы переделали моторчик. Сделали его на 2 литра. Получили расход в городском цикле под 20 литров. Да ну его на такие переделки! С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||