dik70
Там старые машины без БК![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Так что там нет моего варианта. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Там старые машины без БК
Доп. приборы: амперметр, давление и температура масла и др.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sa300d Имя: Александр | |||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | ,,,есть БК,нет БК,я тоже с тех пор как нечаянно часы2.jpg  | ||||
Sa300d Имя: Александр | dik70 Зачем, если сейчас, к счастью, панель ВДО имеет и часы, и вольтметр. Так же, как и БК. Так что есть большая разница, есть он или нет. А вот датчика давления масла у БК нет. А прибор важнейший. | ||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | Sa300d:
,,,да понятное дело,,я ж говорю-для равновесия,,,может не вольтметр,,может амперметр(хотя вещь не особо нужная),может и не буду ничё больше вставлять,,а часы мне нравятся,, | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Долго думал как поставить в инжекторную Ниву электромеханический несбрасываемый счетчик моточасов СВН 2-01. Поскольку постоянно контролировать моточасы для смены масла в движке не нужно, поставил его под штатную запаску и можно иногда на него смотреть через дырки диска. Корпус от радиоприбора из магаза "Чип и Дип" крепится на пластиковых стяжках к кронштейну ВУТ. Включение от зажигания, провод проходит через пластиковую заглушку моторного щита (от несуществующего троса газа) рядом с ВУТ. Изготовитель гарантирует работу счетчика до + 50, кратковременно до +60 градусов .Посмотрим! И еще - рекомендации по интервалам замены масла... DSCF0191.JPG  oil_toyota.pdf Скачать 107,025КиБ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | nibor, стоимость всего этого наверное не малая. У меня проще. Электронный счетчик, провод на свечу и все (без контактный метод). | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | sxemo-texnic Недорого, 1200 р за все, зато мало электроники и надежный конструктив "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | nibor как сказать, мне мой обошелся в 250р. Причем проблем с установкой нет вообще. PS: Фото убрал в связи с претензиями админа. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | sxemo-texnic У этого электронного счетчика нужен свой элемент питания... и вообще не люблю слепые ЖК-индикаторы "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | nibor там питание встроенное, скорее всего литиевый акк. который подзаряжается в процессе работы. На счет слепых индикаторов, это же не телевизор. Ну а так, кому что нравится). | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Зачем счётчик моточасов нужен? Я тупо через 10 тыс.км. пробега масло меняю. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Тойота, конечно, круто. Но у нашего движка все проще. При нормальных условиях замена масла каждые 10 тыков, при тяжелых каждые 5. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | ,,,вот витает в мыслях такой вопрос про амперметр,,,умные люди пишут что надо ставить его в РАЗРЫВ между +аккумулятора,и + генератора(В+),и провод нужен толстый,,а если ничего не РАЗРЫВАТЬ,а проводом,скажем,1мм-1,5мм паралельно одним выходом амперметра подключиться к акуму+,а вторым выходом выйти на +гены,,то что будет?неужели дым повалит через неделю,,или это не так страшно? | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Амперметр на Ниве можно подключить по этой схеме.  Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | dik70 Ну будет он на нуле всё время. Если тебя это устраивает - можно и вообще не подключать, просто врезать в торпеду и гордиться его наличием Ничего личного. Такая работа. | ||||