Всем привет!заменил гидронатяжитель на АНЦ Пилот,и решил на радостях обзавестись дополнительным прибором давления масла,ибо с одной только лампочкой скучно ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
,ну сделал всё как в ФАКе,вырезал дыру в торпеде слева,туда 6-ёрочный прибор,в моторе заменил тройник на 6-тёрочный,датчики туда-оба,,провода провёл,всё работает,радостно жить стало,,только вот не решусь подключить в новом приборе лампочку аварийного давления,нужно делать развязку диодную.а это надо резать провода,втыкать куда-то диоды,,,ну может для просвещённых это просто,но мне кажется будет путаница,при съёме приборки,если забудешь про этот провод,,,мне пришла в голову мысль-а что если просто в тройник,вкрутить ещё один тройник,и таким образом добавить ещё один датчик аварийного давления-на каждую лампочку свой датчик!и третий датчик на стрелку-само собой,,т.е.лампочки будут работать независимо,,без конфронтации,,,может кто делал так?поделитесь соображениями.
Доп. приборы: амперметр, давление и температура масла и др.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | dik70:
Так а зачем её дублировать? Неужели недостаточно одного манометра и лампочки на КП. Сейчас все автомобили ездят только с одной лампочкой и проблем не знают. Да, соглашусь, манометр это здорово и хорошо, но, извиняюсь, 3 датчика на давление масла это маразм. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | yonnex001:
| ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | dik70, еще раз извиняюсь, не хотел обидеть. Вообще добавить третий датчик не составит проблем. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | dik70 я над вами фигею) зачем диодная развязка? заче? резать провода если ты согласился уже не только провод прлтянуть под капот, но и датчик там поставить ещё один. шофёр коней - лось | ||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | я пока не согласился ни с чем.это мысли вслух-поставить второй датчик на лампочку вместо диодной развязки-тупо,но по моему надёжно. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | не нужна там никакая диодная развязка! Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд: ты ещё шланг высокого давления в салон протяни и манометр поставь механический. делать систему, повышающую безопасность и надёжность нужно так, чтобы сама система эту надёжность не понижала. шофёр коней - лось | ||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | rv3dll:
.. дополнительный прибор.jpg  | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | ещё раз повторяю : дополнителхная развязка не нужна если имеются ввиду диоды. у тебя есть дополнительная развязка для двух фар? и тут не нужна. откуда взял непонятно. шофёр коней - лось | ||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | ...ну да,не нужна если стоит отдельный датчик.я это и раньше подозревал... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| rv3dll:
Правильно написал. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | dik70 я сейчас кусаться начну. датчик представляет собой нормально замкнутый на свой корпус контакт, который размыкается при превышении давленич выше калиброванной точки. лампа включена между +12 вольт зажигания и датчиком. датчик замкнут- ток течёт - лампа горит. подключил вторую лампу параллельно, независимо в одном приборе оеа стоит или в разных, датчик замкнул-ток течёт - лампы горят. хоть 10. шофёр коней - лось | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | rv3dll, нет 10 это уже перебор. По току может не пройти. Конечно все зависит от лампочки. Св. диодов можно вешать хоть гирлянду. | ||||
Sa300d Имя: Александр | rv3dll:
Товарищ сомневается? Сам сейчас думаю, надо-ли подключать вторую лампочку на давление? Но это скорее потешное размышление, не серъёзная проблема. Как будет настроение, так и поставлю. Как и многие, заменил в эти выходные ГНЦ цепи на АНТ "Пилот" (хоть он и не произвёл впечатления, но и штатный ГНЦ тоже косяк). Ну а освободившееся место, разумеется, занял датчик давления масла, который я давно хотел. Не уютно себя чувствую, не зная давления. Прибор располагаю рядом с бортовиком, на месте центральных дефлекторов, которые я выкинул за бесполезностью. | ||||
dik70 Рег.: 03.06.2008 | rv3dll:
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд: Sa300d:
+100 Добавлено спустя 14 минут 23 секунды: хотя,,,в той статье указана схема подключения второй лампочки через приборку,,а если запитать второй провод напрямую от единственного датчика аварийного давления паралельно может и не нужна действительно никакая развязка,, | ||||