Доп. приборы: амперметр, давление и температура масла и др.

....моё решение не ставить,отказаться от амперметра,как необязательного,а порой и опасного прибора,,было скоропалительным ,мысль не покидала меня всё время,,я пообщался и на других форумах,,и там люди разное говорят,,всё-же я решил попробовать сделать по-своему-имеем-амперметр стрелочный,круглый на шкале-30А-0+30А,так-же провод 6кв.мм,медный-взял 5 метров(ушло примерно 4,3метра).Не подвергая разрезам никакие провода установленных штатно,беру и режу пополам свой провод,делаю на конце клемму-колечко,закрепляю на выходе генератора.Второй конец провода закрепляю на + амперметра.беру второй отрез провода,,оконечиваю колечком,и закрепляю на +акб,и веду провод на минус амперметра.на амперметре предварительно подтянул нижние гайки,клеммы-скрутки амперметра замазал герметиком.,,,теперь когда цепь готова,ещё не установив на заготовленное место,решил проверить-завести машину,,ожидая что сейчас пойдёт дымок,,повернул ключ зажигания,,крутанул стартером ,,,машина завелась,,,дыма не было из прибора,провода не нагрелись,,с меня сошёл пот облегчения,,,

Добавлено спустя 14 минут 17 секунд:

,,,прибор работает!возможно какие-то токи теряются из-за того что проводка паралельная,но общую картину происходящего он показывает.допустим-машина заглушена,зажигание выключено-я моргаю дальним или давлю на тормоз-стрелка чуть отклоняется в минус(пару ампер),,токи стартера загибают стрелку в минус где-то ампер на 10,,(одно деление прибора),,в первые секунды работы двигателя,он показывает заряд генератора ампер7-10,,потом твёрдо в ноль,,

Проверил по аналогичной электросхеме "Москвич-2140" со штатным амперметром. Все сделано правильно

Осталось только разобраться, в каких попугаях эта "система" показывает

Периодически захожу на сайт. Некоторые вещи не меняются... Алер по-прежнему не любит амперметры
А кроме шуток, все машины с электросистемой американского типа со времен 2МВ оснащены именно амперметром.
Намучавшись с слабым "геной" на своей старушке 2107, я сделал две доработки: поставил амперметр и засунул 90А Бош с дизельного Опеля.
И красота...
Как здесь я описывал установку ГАЗоновского указателя давления, анологично взяв ГАЗоновский амперметр поставил его в "бороду".
Работа простейшая: Провод подходящего сечения, четыре наконечника "под винт М6" два болта с гайкой М6, шайбы.
На "+" клемме АКБ отворачиваем болт крепления наконечника провода "гены", в получившийся "разрыв" подсоединяем провода с наконечниками, (я не хотел резать штатную проводку), ставим амперметр в удобном месте и все!
Результат: штатный вольтметр по-прежнему показывает "цену на рубероид в Одессе", ну типа зеленое поле, красное, белое, опять зеленое...
А вот амперметр четко показывает В ДВИЖЕНИИ есть зарядка или нет после пуска и в дальнейшем, потребление светом, музыкой (15А между прочим), обогревом стекла и так далее.

вот мой скромный вариант размещения показометра давления масла в компании вольтметра и температуры масла




а по ссылке ниже описано как оно произрастало
http://www.drive2.ru/l/2586904/?m=94359425&page=0#a94359425

Den55113
Креномер от чего?

,,,стоял у меня такой-китайский универсальный,,,обзор загораживал,гремел как погремушка,,,сничтожил я его ,,,,
а вот расположение и оформление приборов -зачёт!

dik70
у меня тоже гремел но удар по нему ладошкой решил проблему

Купил указатель давления масла УК 194 производство "Автоприбор" г. Владимир для 2106. Конструкция изменена, отсутствует винт калибровки нуля при включении питания...

Буду вот эту серию приборов ставить вместо штатных.Всего четыре головки.Это температура ОЖ,давление масла,указатель уровня топлива и вольтметр.Шкалу на родном спидометре распечатаю на прозрачной плёнке,под неё заведу подсветку в тон других приборов (они синим светятся).

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Когда сделаю - отчитаюсь.

Duded
А что за приборы, я тоже такой хочу....

У нас на авторынке продают тюнингованые приборы с подсветкой ,цена в среднем 1000р за каждый.

Контора на шкале написана APEKXI в интернете почитай. У нас на Far-post .ru по 790 руб за штуку в комплекте датчик,переходник.Есть еще контора (сейчас не вспомню слово) цена по500 р те внешне красивее.Это тюнинг приборы для сракеров.Производитель пишет,что очено точные,а вот как по надёжности не известно. Отдельно надо писать о указателе топлива (его в этих линейках нет) но есть указатель давления масда с делением до 10 и разбитыми на 310 градусах.В общем растяжка указателя топлива одуренная.И работает он от 1 до 10 как раз от 5 до 250 ом сопротивления.Но нужно будет делать другие наклейки цифр на шкалу.И самое не понятное как мне надо будет победить чутко реагирующую на болтанку поплавка ,стрелку?

Добавлено спустя 1 час 6 минут 52 секунды:

Дабы в ночное время не слепили - есть возможность организовать плавную регулировку подсветки на КР5ЕН.